Судовой электрический движитель
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 63272
Автор: Воробьев
Текст
Зарегистрировано в Бюро изобретении Госплина ири СНК СССР"АТ;-;,т.,Б 1 оЛ;.;.,А. А. Воробьев Судовой электрический движитель Заявлено 15 января 1940 года в Наркомсудпром за843 (318458) Опубликовано 31 марта 1944 годаИзобретение относится к судовым электрическим движителям, выполняющим функции движителя и, двигателя в результате совмещения ассинхроннсго двигателя и гребного винта в одно конструктивное целое.В подобных движителях ротор асинхронного двигателя охватывает гребной винт и скреплен с ним, а статор укреплен на направляющей насадке.Особенность предлагаемого движителя заключается в том, что, с целью выполнения гребного виконта без ступицы, ротор снабжен кольцевыми подшипниками, опирающимися на упорное кольцо, укрепленное в насадне движителя.На чертеже фиг, 1 изображает предлагаемый движитель в разрезе, фиг. 2 - поперечный разрез другой формы выполнения движителя, фиг. 3 - вид сбоку, с частичным разрезом по А - В на фиг 2.В направляющую насадку 1 движителя с набором 7 вмонтирован статор асинхронного двигателя с обмвпкой 6.Лопасти винта 2 расположены на внутренней стороне ротора 5 двигателя и вращаются вместе с ним. Так как в данной конструкции отсутствует осевой вал и ступица, то ротор 5 вращается в подшипниках 3 на упорных кольцах 4, укрепленных в насадке.Конструкция виита без ступицы, являясь наиболее благоприятной с точки зрения гидродинамики, способствует повышению коэфициента полезного действия движителя, однако практическое осуществление такого движителя в виде большого подшипника связано со зкачительными, хотя и преодолимыми. трудностями.Для улучшения работы системы в ней применены контртьропеллеры и винт без ступицы, а весь движитель в целая является также и рулем, причем поворот корабля осуществляется в результате вращения движителя вокруг вертикальной оси.Для обеспечения надежной изоляции обмотки статора от влаги статор может быть снабжен вспомогательной промежуточной неподвижной короткозамкнутой обмоткой, трансформаторно связанной с основной обмоткой статора.В герметической рубашке 8 (фиг.2 и 3) помещена обмотка 9 статора. Вращающее магнитное поле, создаМ 63272 Фиг тв. редактор Д. А. Михайло Госпланиздат Тип, Госпланиздата, им. Воровского, Калуга Л 45884, Т.500 экз. 3. 2 ваемое этой. обмоткой, наводит в неподвииной вспомогательной короткозамкнутой обмотке 10 много.- фазный ток. Последний создадут Вращающееся погле в статоре. в результате чего, происходит вращение ротора, вместе с винтом 6.Провода обмотки 10 выведены в верхнюю часть статора через втулки 11 и замкнуты кольцами 7 накоротко. Обмотка 10 является пер- вличной; вторичной,же является короткозасмкнутая обмотка 12 ротора.Ввиду того, что статор и ротор имеют короткозамкнутые обмотки, наличие воды в движителе не может повлечь за собой порчи обмоток; главная же обмотка 9,герметически закрыта. Предмет изобретения 1. Судовой электрический движитель, в котором ротор асихронного двигателя охватывает гребной :.винт и скреплен с ним, а статор укреплен на направляющей насадке, ,отличающийся тем, что, с целью выполнения гребного винта без ступицы, ротор 5 снабжен кольцевыми подшипниками 3, рпиратощимися на упорные кольца 4, укрепленные в насадке движителя (фиг, 1).2. В движителе по п. 1 применение, с целью лучшей изоляции обмотки статора от влаги, промежуточной неподвижной короткозамкнутой обмотками, трансформаторносвязанной с основной обмоткой ста тара.3. Применение движителя по и. 1 одновременно и в казачестве рулевого устройства, для чего насадка движителя выполнена поворотной.
СмотретьЗаявка
843, 15.01.1940
Воробьев А. А
МПК / Метки
МПК: B63H 23/24
Метки: движитель, судовой, электрический
Опубликовано: 01.01.1944
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-63272-sudovojj-ehlektricheskijj-dvizhitel.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Судовой электрический движитель</a>
Способ контроля несоосности ротора и статора электрической машины
Номер патента: 997189
Опубликовано: 15.02.1983
Автор: Максаков
МПК: H02K 15/16
Метки: несоосности, ротора, статора, электрической
...1,Контроль осущестнляется следующимобразом.На обмотки статора 1 подается напряжение, создающее магнитное поле.При несоосности рабочих поверхностейстатора 1 и ротора 2 возникает силаодностороннего магнитного притяженияГ, Ротор оказывается под действиемпо крайней мере двух сил: тяжести Яи магнитной Г. Величина и направление результирующей этих двух сил,силы В, зависит от неличин и взаимного расположения состанляющих сил,следовательно и от положения машиныотносительно оси вращения ротора 2,Подача рабочего тела н подшипникивызынает всплытие ротора 2 при давлениях, создающих несущую способностьпревышающую силу прижатия ротора 2к вкладышам 3. Фиксируют давлениевсплытия. Затем поворачивают машинуна накоторый угол относительно осивращения...
Способ определения величины радиального зазора между ротором и статором осевого компрессора
Номер патента: 964256
Опубликовано: 07.10.1982
Авторы: Крысенко, Павленко, Пархоменко, Шапошников
МПК: F04D 29/60
Метки: величины, зазора, компрессора, между, осевого, радиального, ротором, статором
...оставшегосслоя поска 2 1.Однако таким способом можноделить только минимальный радный зазор между ротором и статв контролируемом сечении.Целью изобретения являетсяе точности измерения радиа Поставленная цель достигается тем, что в способе определения вели чины радиального зазора между ротором и статором осевого компрессора, включающем нанесение на обезжиренную поверхность слоя расплавленного воска, проворачивание ротора на 1-2 оборота, демонтаж его из статора и измерение толщины оставшегося слоя воска, нанесение расплавленного воскафформула изобретения ИИПИ Заказ .7586/1 Ю Тираж 678 Подписное Ужгород, ул. Проектная илиал ППП "Патент",3 96425 производят на внутреннюю поверхность статора.На фиг. 1 показан осевой компрессор, поперечный...
Способ соединения двух двигателей постоянного тока снабженных контактными кольцами и компаудными обмотками для получения синхронного их вращения
Номер патента: 982
Опубликовано: 15.09.1924
Автор: Шенфер
МПК: H02P 5/52
Метки: вращения, двигателей, двух, кольцами, компаудными, контактными, обмотками, постоянного, синхронного, снабженных, соединения
...общее для двух двигателей; Х, и Х, - коллекторы электродвигателей 1 и 11; Л, и А, - обмотки якорей; Р, и Г - обмотки шунтового возбуждения; В, и В., - контактные кольца, соединенные между собою при помощи щеток и проводов 1 и 5, и агав компаундные обмотки.Компаундная обмотка 5, двигателя 1 питается током двигателя 11, а компаундная обмотка 5, питается током двигателя 1. Благодаря наличию компаундных обмоток, соединенных со. гласно приложенной схеме, величина выравнивающих переменных токов, протекающих по проводам Х., по указанию заявителя, должна быть меньше по сравнению с таковой для электродвигателей без компаундных обмоток, что объясняется тем, что, если момент сопротивления на валу двигателя 1 будет больше, чем на валу двигателя...
Способ изготовления ротора и статора конденсатора
Номер патента: 168359
Опубликовано: 01.01.1965
Автор: Организаци
Метки: конденсатора, ротора, статора
...повышения качества конденсаторов, неоксидированные пластины и шайбы размещают на вспомогательной осп, покрытой слоем талька, стягивают полученный набор конденсаторных пластин и шайб гайками и подвергают его окспдпрованию при температуре 900 в 11 С, спекая гластины с шайбами и одновременно формируя оксидный слой на поверхности пластин, после чего удаляют вспомогательную ось, заменяя ее рабочей осью илп стержнями, которые соединяют с монолитным набором пластин одним из известных способов. 11 ог)ггис,ггая грггггги Лд Ь 2 При известных способах изготовления конденсаторов переменной емкости с пластинами, покрытыми оксидной пленкой, используемой в качестве диэлектрика, на рабочей оси ротора и стержнях статора устанавливают 5 набор...
Устройство для регистрации касаний ротора о статор турбомашины
Номер патента: 663862
Опубликовано: 25.05.1979
МПК: F01D 11/02
Метки: касаний, регистрации, ротора, статор, турбомашины
...для обнаружения касаний ротора о статор содержит датчики в виде термопар 1, 2, установленных во вставках 3, 4, выполненных из легкоистирающегося материала и закрепленных на статоре 5 с переменным в окружном направлении радиальным зазором соответственно би о, составляющим 0,5 - 2,0 радиального зазора б между статором 5 и ротором 6. Термопарь 1, 2 и термопара 7, расположенная в потоке, соединены с вторичным прибором 8, записывающим показания этих термопар.При работе турбомашины в случае уменьшения зазора до 05 б ротор касается вставки 3 и последняя разогревается. Появившаяся при этом разность температур между показаниями термопар 1 и 7 регистрируется прибором 8 и свидетельствует об умень-А иг С.ова Зарицкийя...
Предыдущий патент: Подшипник скольжения для шпинделя внутришлифовального станка
Следующий патент: Способ обезвреживания муки из хлопковых семян и хлопкового жмыха
Случайный патент: Транспортируемая установка порошкового пожаротушения