Привод ленточного тормоза

Номер патента: 631712

Автор: Коливошко

ZIP архив

Текст

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 1 н 631712 Союз Советсклк Сцивлнстичмии В Республик(23) Приоритет(43) Опубликован иный комитетистров СССРизобретений(рытий сударств вета Чи о делами от 53) УДК 621,5(45) Дата опубликования описания 05,11.7(54) ПРИВОД ЛЕНТОЧНОГО ТОРМОЗА машиномозамормозаого вв про 1ляетсяки приинтана коро бурякор Извес состоящи корпусе,ушине сб Прижатие поступат вращении жа ивлениюй шага ю связь при за пус пр та.Нед необход для об етсции ниюмоза,и упор ет бурта при яжки лен- КПД приилия на Изобретение относится коению, в частности к торно-швартовых механизмов е ривод ленточного тинта, установленн и гайки, закрепленной гающего конца ленты (1 ленты к шкиву осуществ льным перемещением гай винта. Осевое усилие в ии тормоза передается да посредством упорног татком этого привода явля я мость усложнения конструк печения осевых перемещений уменьшения сил трения на опоре дляия тор" ных поверхностях бурта, а такжполучения больших усилий зажатмозаНаиболее близким к изобретеявляется привод ленточного торсодержащий передачу винт-гайканый бурт 21.Недостатком этого привода яся возникновение больших усилиповерхности трения упорногосоздании большого усилия затты, что значительно снижаетвода, Кроме этого, осевые ус 511.78.Бюллетень4 винте привода должны иметь значительную величину. Усилие, прилагаемое кмаховику, ограничено возможностямичеловеческого организма и не обеспечивает высоких осевых усилий.Цель изобретения - повышение КПДи увеличение передаточного отношенияпривода,Указанная цель достигается тем,что на винте выполнена вторая резьба,совпадающая с первой по направи отличающаяся от нее величинои обеспечивающая кинематическувинта с поперечиной.На чертеже изображен предЛагаемыйпривод ленточного тормоза.На винте 1 навернуты гайка 2 и поперечина 3 с резьбой разного шагаГайка установлена в обухе 4 сбегающего конца ленты, а поперечина - ввильчатом рычаге 5,Усилие зажатия тормоза обеспечивается вращением винта посредствоммаховика 6. При этом за счет разнос"ти шагов резьб происходит перемещение гайки 2 относительно поперечины 3.Использование предлагаемой конструкции привода позволяет осуществить кинематическую связь винта с631712 Формула изобретения Составитель И.ЧернышеваРедактор И.Гохфельд Техред З.фанта . Корректор Е Папп Тираж 1156 Подписнодарственного комитета Совета Миниспо делам изобретений и открытий35, Москва, Ж, Раушская наб д 6317/37 ЦНИИПИ ППП фПатент, г,ужгород, ул. Проектная,л поперечиной при минимальномколичестве деталей, повысить КПД и увеличитьпередаточное отношение привода. Приод тормоза обладает простой и компактной конструкцией. Привод ленточного тормоза, содерааекй поперечину к передачу винт-гайка, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повивения ЕПД и увеличе- К ния передаточного отношения привода, кинематическая связь винта с поперечиной выполнена в виде второй резьбы, совпадающей с первой по направлению и отличающейся от нее величиной шага,Источники информации, принятые во внимание при экспертизе;1. Артоболевский И.И. Механизмы в современной технике. М., Наука, том.2, 1971, с.803.2,Авторское свидетельство СССР Р 518586, кл. Г 16 2 49/04, 1976.

Смотреть

Заявка

2394883, 09.08.1976

ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ А-1345

КОЛИВОШКО АНДРЕЙ ИВАНОВИЧ

МПК / Метки

МПК: F16D 49/08

Метки: ленточного, привод, тормоза

Опубликовано: 05.11.1978

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-631712-privod-lentochnogo-tormoza.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Привод ленточного тормоза</a>

Похожие патенты