Устройство для преобразования равномерного вращения в неравномерное
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 629382
Автор: Шаволов
Текст
Сбюз СОВетскмх СОцмалмстичесим РеспубликОП ИС ное вт, свид-ву21)1967431/25-2) М. Хл.э Р 16 Н 9/2 нсоединеннем зая ааудврственний амететВаввтв Иелатрав СССРва делам нзаарвтеинйн открытей Иоритет 78, Бюллетень Ме 39я описания 14,09.78 53) У 1,028 888) 5) Дата(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕОБРАЗОВАНИЯ РАВНОМЕРНОГО ВРАЩЕНИЯ В НЕРАВНОМЕРНОЕ чныи вчки.схема сел рабочихдлагае мое дачей, шесзвездочкой 20 чном валу, со. к ведомому расширения диапазона чив сторону увеличения пре о снабжено зубчатой пере оборотоустройствтерпя к торои скреплена с ведомои о посаженной на промежуто положенном по отношению редство для регулирования да выполнено в виде ша сво боди осно ра валу, а ности х неравномер.уна перемен 2 Изобретение относится к передачам с бесконечными гибкими элементами,Известно устройство для преобразования равномерного вращения в неравномерное, содержащее ведущий и ведомый валы, цепную передачу с эксцентрично установленными ведущей 5 и ведомой звездочками, и средство для регулирования неравномерности ход 111.Однако наличие в известном устройстве подпружиненного компенсатора длины цепи не позволяет использовать его при больших чис- О лах оборотов ведущих элементов и при применении данных устройств в вибрационных стендах, поскольку подпружиненный ролик не способен при этих условиях постоянно контактировать с импульсной цепью. т 5 нои плицы, связывающего промежутс центром кривизны ведущей звезНа чертеже дана конструктивнпредлагаемого устройства. На ведущем валу 1 эксцентрично установлена звездочка 2, связанная бесконечной цепью3 с ведомой звездочкой 4, свободно посаженной на эксцентриковый промежуточный вал 5.Центры кривизны звездочек 2 и 4 шарнирносвязаны шатуном 6, который в средней своейчасти снабжен натяжным устройством 7, пред.ставляющим собой гайку с левой и правойрезьбой, навинченную соответственно на правуюи левую винтовую нарезку средних концов шатуна 6. Звездочка 4 соосно скреплена с шестерней 8,находящейся в зацеплении с зубчатым колесом 9,закрепленным на ведомом валу 10, соосно установленном по отноцению к промежуточномувалу 5. На чертеже представлено внутреннее за.цепление шестерни 8 н зубчатого колеса 9, которое может быть приемлемо при любой величине эксцентриситгта вала 5, Однако возможноиспользование н внешнего зацепления шестерни8 и колеса 9,ставитель Л. Киселевахред Л. Алферова Корректор ЬЛичинская Редактор Т ИаховаЗаказ 604233ЦНИИ Тираж 1198 ПИ Государственното комитета по делам изобретений и 113035, Москва, Ж - 35, РаПодписноеМинистров СССйаб., д. 4/5 Советаоткрыти шская ал ППП Патент", г. Ужгород, ул. Проектная,Работа предложенного устройства осушест. иляется следующим образом.При равномерном вращении вала 1 и звездочки 2 цепь 3 и шатун б вызывают равномерное вращение вокруг своей оси ведомой звездочки 4 и крутильные неравномерные колебания зксцентрикового вала 5. В результате сложения этих двух движений зубчатое колесо 9 с недо. мым валом 1 О вращиотся неравномерно.Для измененил закона движения ведомого вала (прн ранее, выбранных зксцентриситетах ве. Ьущей звездочки и промежуточного нюта) доста ,точно удли 1 шть или укоротить цепь и натяжку ее шатуном, Другим путем достижения поставленной цели является установка Ведущей звсэ дочки с друпы зксцентриситетом.Формула изобретенияУстройство для преобразования равномер. ноговращения в неравномерное, содержащее ведущий и ведомый валы, цепную передачу с зкоцентрично установленными ведущей и ведомойзвездочками, и средство для регулирования неравномерности хода, о т л и ч а ю щ е е с я5 тем, что, с целью расширения диапазона чиселрабочих оборотов в сторону увеличения, устройство снабжено зурчатой передачей, шестерня которой скреплена с ведомой звездочкой, свободнопосаженной на промежуточном валу, соосно рас.10 положенном по отношению к ведомому валу,а средство для регулирования неравномерностихода выполнено в виде шатуна переменной длины, связывающего промежуточный вал с цент.ром кривизны ведущей звездочки,15Истопп 1 ки информации, принятые во вни.ма 1 п 1 е при экспертизе:1. Иатент США Ие 2155198, кл. 74 - 219,1939.
СмотретьЗаявка
1967431, 12.10.1973
ЛЕНИНГРАДСКОЕ ВЫСШЕЕ ВОЕННОЕ ИНЖЕНЕРНОЕ СТРОИТЕЛЬНОЕ КРАСНОЗНАМЕННОЕ УЧИЛИЩЕ ИМ. ГЕНЕРАЛА АРМИИ А. Н. КОМАРОВСКОГО
ШАВОЛОВ АНДРЕЙ СЕРГЕЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16H 9/24
Метки: вращения, неравномерное, преобразования, равномерного
Опубликовано: 25.10.1978
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-629382-ustrojjstvo-dlya-preobrazovaniya-ravnomernogo-vrashheniya-v-neravnomernoe.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для преобразования равномерного вращения в неравномерное</a>
Устройство для передачи крутящего момента от ведущего вала двигателя к ведомому валу движителя
Номер патента: 538937
Опубликовано: 15.12.1976
Автор: Зейгер
МПК: B63H 23/02
Метки: вала, валу, ведомому, ведущего, двигателя, движителя, крутящего, момента, передачи
...устройстве это достигается тем, что в нем элементы, трансформирующие возвратно- поступательное движение толкателей во вращательное движение вала, соединенного с валом движителя, выполнены в виде группы кутачков, рабочие поверхности которых находятся в непрерывном касании с толкателями На чертеже показано описываемое устройство, изометрия.Оно содержит кулачковый вал 1, связанный с ведущим валом двигателя (на чертеже 5 не показан), причем у первого по условиямдинамического уравновешивания и обеспечения плавности передачи кулачки 2 равномерно расположены по окружности вала, а рабочие участки их профиля взаимно перекрыва ют друг друга. Каждый кулачок 2 вала 1 связан с противолежащим кулачком 3 вала 4 при помощи толкателей 5, находящихся в...
Центробежная фрикционная муфта для сцепления ведущего вала электродвигателя с ведомым валом машины-орудия
Номер патента: 20412
Опубликовано: 30.04.1931
Автор: Обермозер
МПК: F16D 43/14
Метки: вала, валом, ведомым, ведущего, машины-орудия, муфта, сцепления, фрикционная, центробежная, электродвигателя
...сектор испытывает сопротивление окружающей его жидкости. Регулированием степени вязкости жидкости и кривизны логарифмической спирали выемок А н А 1 достигается определенное отдаление момента фрнкционного сцепления сектора К и муфты В.Предмет патента.Центробежная фрикционкая муфта длясцепления ведущего вала электродвигателя с ведомым валом машины- орудия,имеющая своим иазиаяеием разввать ,;необходимый для ускорения ведомога дала вращающий момент лишь после. переключения пускового приспособления на полный ход", характеризующаяся тем, что она состоит,из насаженного ка. ведущий вал И двигателя пнлиидрического диска Ж, снабженного на торцах ф выемками Я н А 1, "каждая нз каковых выемок очерчена по логарифмическойспирали с внешним радиальным...
Центробежная фрикционная муфта для сцепления ведущего вала электродвигателя с ведомым валом машины-орудия
Номер патента: 20413
Опубликовано: 30.04.1931
Автор: Обермозер
МПК: F16D 25/06, F16D 43/14
Метки: вала, валом, ведомым, ведущего, машины-орудия, муфта, сцепления, фрикционная, центробежная, электродвигателя
...тем, что на ведущем валу гг двигателя насажена втулка с зубцами Лг, входящими в промежутки между секторами Х, могущими под действием центробежной силы иметь радиальное перемещение и сцепляться с насаженною на ведомый вал 1 коробкою Вг, В. при посредстве кониче-ских поверхностей г в каковом устройстве,для получения отставания момента пол ного сцепления сегментов .Е и коробкиЛВ 2 относительно момента переключения двигателя на полный ход", коробка Вг, Вр наполнена жидкостью, вытесняемой постепенно, при посредстве имеющихся на сегментах .Е ребер, в кольцевой канал коробки Вг В, прикрытый могущим иметь осевое движение кольцевым поршнем Снаходящимся под действием винтовой пружины У и выжимаю,; щим, при своем отходе в сторону, нахо,...
Устройство для передачи крутящего момента от ведущего вала двигателя к параллельно расположенному ведомому валу движителя
Номер патента: 420498
Опубликовано: 25.03.1974
МПК: B63H 21/28
Метки: вала, валу, ведомому, ведущего, двигателя, движителя, крутящего, момента, параллельно, передачи, расположенному
...с кривошипно-шатунными механизмами, крейцкопфы которых связаны тягами.На чертеже изображено предлагаемое устройство.С ведущим валом (на чертеже не показан) связан коленчатый вал 1, число колен которого, по условиям динамического уравновсшения и исключения мертвых положений, должно быть не менее трех. Каждое колено этого вала связано с противолежащим коленом коленчатого вала 2, соединенного с ведомым валом (на чертеже не показан), Кинематическая связь осуществляется через два кривошипно-шатунных креицкопфпых механизма, состоящих из шатунов 3 и 4 и крейцкопфов, ползуны 5 и 6 которых связаны между собой тягами 7.5 Устройство работает следующим образом.Вращение от ведущего вала передается коленчатому валу 1, от которого через шатуны...
Узел ведущего вала
Номер патента: 460572
Опубликовано: 15.02.1975
МПК: G11B 15/18
...зависимости от направления движения31ленты) осуществляется от ведомогб диска 7 ведущего узла с помощью промежуточного фрикционного ролика 17 и диска 18. Диск 18 (см, фиг. 3) на правом и левом подкатушечных узлах жестко соединен с осью 19, впрессованной во втулку 20, Ось 9 свободно вращается во втулке 21 нижняя часть которой неподвижно завальцована на несущей плате 13.1(ружина 22 жестко закреплена на оси 19 и предназначена для фиксирования катушки. для,создания нужного натяжения ленты в тракте в подкатушечных узлах установлены на основанни 23 тарельчатые,пружинны 24, сила прижатия которой к диску 18 регулируется гайкой 25.Малогабаритный 1 реверсивный лентопротяжный механизм обеспечивает работу в следующих режимах: протягивание ленты,с...
Предыдущий патент: Ременная передача
Следующий патент: Способ преобразования колебательного движения во вращательное
Случайный патент: Способ нейтрализации гидролизного лигнина и установка для его осуществления