Шагающее шасси

Номер патента: 823212

Опубликовано: 23.04.1981

Автор: Семенов

МПК: B62D 57/02

Метки: движитель, шагающий

...продвижение верхнего корпуса 1 и нижней пластформы 2 по горизонтальной штанге 3, необходимо, чтобы пары разнесенных вертикальных выдвижных опорных стоек 5 подпятниками,15 стояли на поверхности, а пары разнесенных вертикальных выдвижных опорных стоек 6 горизонтальной штанги 4 должны быть подняты. Далее, муфта 21 сцепления горизонтальной штанги 3, перемещаясь вдоль оси 18, входит в зацепление с цилиндрическим зубчатым колесом 19 и тянет по горизонтальной штанге 3 верхний корпус 1 и нижнюю платформу 2. Цилиндрическое зубчатое колесо 20 горизонтальной штанги 3, находясь в зацеплении с зубчатой рейкой 34 горизонтальной штанги 3, осуществляет вращение в противоположную сторону, чем врао зо и зо зз 40 45 50 И щаяется ось 18, не мешая...

Номер патента: 1162374

Опубликовано: 15.06.1985

Авторы: Жак, Франсиско

МПК: E02B 15/02, E02B 17/00

Метки: ледорез, морская, морских, платформ, платформа

...т.е, ирспятствия одного венц расиолагаются в промежутках между препятствиями другого венца.В соответствии с примером осуществления, представлекком на Фиг,1, пре иятстнйя имеют Форму усеченной пирамиды. У препятствий нижнего венцаплоская поверхность 9 наклонена снизу вверх и спереди назад. У иренятствий верхнего венца 8 плоская 10 поверхность 10 наклонена сверху вккз и спереди назад (Фиг.З). Угол между двумя этими поверхностями порядка 50-60 . Положение венцов на опоре определяется в зависимости15 от верхней и нижней границ льда н от высоты приливов таким образом, чтобы ледяное поле разрушалось группой по меньшей мере из трех препятствий. На Фиг.4 в разрезе по ликии 1 Ч ка Фиг,З показан принцип работы препятствий: льдина 11...

Номер патента: 321703

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Балтрушайтис, Буда, Дайнаускас, Каунасский, Рагульскис, Фридл

МПК: G01L 1/16

Метки: давления, движения, зависимости, ленты, магнитной, скорости

...для измерения зависимости давления магнитной ленты от скорости ее движения, содержащие пьезоэлемент, связанный с самописцем и анализатором спектра.Однако известные устройства не обеспечивают требуемой точности измерения зависимости давления от скорости движения.С целью увеличения точности измерения зависимости давления ленты от скорости ее движения в предлагаемом устройстве пьезоэлемент выполнен взаимодействующим с поверхностью магнитной ленты через прокладку, соприкасающаяся с магнитной лентой цилиндрическая поверхность которой имеет профиль рабочей поверхности магнитной головки, соединенной с самописцем и анализатором спектра через частотный дискриминатор,На чертеже дано предлагаемое устройство.Пьезоэлемент 1 укреплен на выступе...

Номер патента: 1080205

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Деркач, Дягиль, Огарков, Травников

МПК: G11B 15/46

Метки: датчик, движения, количества, ленты, магнитной, направления, устройства

...такого датчика является сложная конструкция и невозможность определения напранления днижеиия ленты,: 15Наиболее близким к предложенному по технической сущности и достигаемому результату является датчик, содержащий неподвижную ось, на которой в опорах качения размещен цилиндри О ческий обводной ролик с кодовым кольцом, в пространстве нижней части которого размещены оптически связанные через кодовое Кольйо излучатель и фотоприемник,. причем фотоприемник установлен внутри полости нижней части обводного ролика 2 3.Недостатком известного датчика является наличие двух оптронных пар, сложность конструкции и невозможность уменьшить габаритный размер до величины диаметра обводного ролика.Цель изобретения - повышение компактности и...

Номер патента: 47854

Опубликовано: 31.07.1936

Автор: Спиридонов

МПК: G07C 3/10

Метки: выхода, движения, машине, метров, погонных, скорости, стекла, учета, фурко, числа

...градуированный впогонных метрах выхода стекла в час,каковые приборы действуют при нормальной работе машины Фурко.Для размыкания цепи и замыканияконтактов сигнальной цепи со световыми звуковым сигналами при бое или об.рыве ленты стекла служит автоматический рычажный переключатель,На схематическом чертеже фиг. 1изображает вид спереди устройства дляучета выхода числа погонных метровстекла в машине Фурко и контроля скорости ее движения и фиг, 2 - вид сбоку,его по стрелке а.асбестовые валики 3 машины фуркоприводятся во вращение посредствомдвигателя 1, через редуктор 2, и конических шестерен 5, сидящих на вертикальном валу 4, С валом двигателя 1связана небольшая дина мома шина 8,служащая для питания цепи 9, в которую включены через...