Вращающийся барабан

Номер патента: 817836

Опубликовано: 30.03.1981

Авторы: Кирсанов, Луцет

МПК: H02G 1/18

Метки: барабан, кабельный, кабеля, узлом, фиксацииконца

...рычага. 1 закреплен палец 7, на котором с внутренней стороныбарабана 4 смонтирован прижимной рифленый элемент 8, а на противоположном концепальца 7 шарнирно установлена направляющая 9, закрепленная шплинтом 10 и шайбой 11, при этом в направляющей 9 выполнен сквозной паз 12. Во фланце 3 барабана 4 выполнен спрофилированный в радиальном направлении сквозной паз 13, вкотором расположен палец 7.Через отверстие. в направляющей 9 пропущен с возможностью осевого перемещения свободный конец штока 6, подпружиненный при помощи смонтированной на немпружиной 14,Шейка барабана 4 имеет сориентированный относительно сквозного ,паза 13клиновидный вырез 15.Барабан 4 установлен с возможностью вращения в контейнере 16, имеющей выходнойпатрубок 17, в...

Номер патента: 151960

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Абрамзон, Сковородников

МПК: B65G 65/30

Метки: емкостям, корпусу, которого, приемораздаточная, присоединена, реакторам, резервуарам, труба

...в резервуаре барабаном и состоящий из двух частей. На верхней установлен клапан, закрывающий отверстие крышки устройства, а на нижней регулируемая фигурная шайба, образующая с корпусом кольцевую щель для выхода жидкости с осадком.На чертеже показано описываемое устройство.Размывающая головка состоит из корпуса 1, который сфланца крепится к приемо-раздаточной трубе резервуара; ккорпуса с направляющей втулкой, клапанов и штоков.Нижний клапан 3 и нижняя часть корпуса представляют собой веерное сопло. Ширина сопла регулируется с помощью опорного, кольца 4, болтов 5, нижнего штока б и гайки 7. К верхнему штоку 8 крепится трос, идущий через блок на барабан управления хлопушкой.Верхний клапан 9 может свободно скользить по штоку 8, которьп 1 в...

Номер патента: 751679

Опубликовано: 30.07.1980

Авторы: Глухов, Орлов

МПК: B60S 5/00

Метки: автомобиля, барабана, барабанного, внутренней, демонтируемого, колеи, расточки, стороны, тормоза, тормозного

...кронштейна тормозной камеры 3 к приливу суппорта, разжимного кулака 4, опорных роликов 5, стягивающей пружины 6, удерживающих пружин 7, тормозных колодок 8, тормозного барабана 9, суппорта 10 и рабочей оси ступицы колеса 11.ласточка рабочей поверхности Б тормозного барабана 9 (фпг, 3) ведется с помощью расточного устройства 12, установленного на приливе суппорта 10. В устройстве 12 закреплен резец 13.Для расточкп (восстановления) рабочейповерхности тормозного барабана ведущего моста, например автомобиля МАЗ, необходимо вывесить растачиваемае дзастраховать автомобиль от возможного перемещения, отсоединить воздухопровод от тормозной камеры, отсоединить грязезашитные щитки 1 (фиг, 1), отвернуть болты 2 и снять кронштейн тормозной камеры...

Номер патента: 69237

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Армаганьян

МПК: B61L 1/16

Метки: автоматических, нажатия, осей, силы, счетчик, тормозных, тормозов

...с шестерней 47, имеющей 25 зубьев и свободно сидящей на валу барабанов.На правом конце вала 9 на шпонке 48 сидит шестерня 49, имеющая 32 зуба и сцепляющаяся с паразитной шестерней 50, имеющей 13 зубьев и свободно сидящей на цапфе 57, причем эта паразитная шестерня сцепляется с шестерней 37, имеющей 16 зубьев и свободно сидящей на валу барабанов (см, фиг. 1 и 3),Для возвращения зубчатой рейки в первоначальное положение имеется4пружинка 52, которая, упираясь одной стороной в шайбу, насаженнуюна нижний конец зубчатой рейки,а другой в выступ направляющей 22,возвращает зубчатую рейку назад вначальное положение, Для ограничения и регулировки хода зубчатойрейки имеется винт 53, сидящий ввыступе направляющей 22(см. фиг, 2).На оси 54,...

Номер патента: 492406

Опубликовано: 25.11.1975

Авторы: Александренко, Нечаева, Олейников

МПК: B60K 15/02

Метки: емкости, корпусе, крепления, средства, транспортного

...преимушественнотопливного баха транспортного средства.Известно устройство для крепления емкости топливного бака на корпусе транспортного средства, например на тракторе,содержащее прикрепленные к корпусу кронш-,тейны ленты, охватывающие бак и свяэан, ные своими концами с кронштейнами, ипрокладки, размещенные между лентами и 10баком.Концы лент соединены с кронштейнамипри помощи пальцев. Однако в известномустройстве в процессе эксплуатации прокладки изнашиваются, что вызывает ослабление натяжения лент,Цель изобретения - повышение надежности крепления топливного бака к корпусу.транспортного средства.Это достигается тем, что в кронштейнах установлен предварительно закрученный торсион, на концах которого закреплены рычаги, соединенные...