Монорельс с криволинейным участком

Номер патента: 1725169

Опубликовано: 07.04.1992

Авторы: Бацежев, Лаевский, Уманский, Чучелов

МПК: G01R 31/08

Метки: изоляции, кабелях, обнаружения, повреждения, участка

...достаточно легко реализовать на микросхемах малой степени интеграции (например, на серии К 155), либо использовать одну микросхему средней степени интеграции КМ 559 СК 1 - 8-разрядная схема сравнения.Блок 8 адреса представляет собой набор из восьми переключателей, подающих на выход уровень либо логического нуля, либо логической единицы. Таким образом можно сформировать любой восьмиразрядный код - адресное слово. В каждом измерительном канале оно должно быть свое для идентификации каждого участка высоковольтного кабеля,Первый и второй преобразователи 6 и 9 кода могут быть реализованы с помощью серийно выпускаемого устройства интерфейсного "Электроника МС 4604" ОХМ 3.852,134, При этом один из каналов обмена должен быть установлен только...

Номер патента: 1395178

Опубликовано: 15.05.1988

Авторы: Голушков, Дементьев, Журкин

МПК: A01F 12/44

Метки: верхнего, зерноуборочного, комбайна, подвеска, решетного, стана

...и кронштейнами 4. На валу 3 эакреп лены рычаги 7, положение которых впластинах 8 устанавливается фиксаторами 9,При работе зерноуборочного комбай"на верхний решетный стан совершает 25колебательные движения с амплитудойколебаний 53 мм - по горизонтали и31 мм - по вертикали.При уборке зерноуборочными комбайнами мелкосеменных культур для30предотвращения потерь урожая сходомс решет необходимо уменьшать вертикальную составляющую амплитуды колебанийдо 10-13 мм) следующим образом. При повороте рычагом 7 трубчатого вала 3изменяется положение шарнирного соединения кронштейна 4 подвесов 5,вследствие чего изменяется вертикальная составляющая амплитуды колебаний. В заданном положении рычаги 7 уста" навливаются на пластинах 8 и закрепляются...

Номер патента: 344906

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Днепропетровский, Катан, Красннцкий, Легенченко, Плетень

МПК: B21B 31/24

Метки: валка, верхнего, клети, подвеска, прокатной

...содержит приводной нажимной винт 1, на головку 2 которого опирается флацец 3. Через фланец, подушку 4 верхнего валка 5 проходят подпружиненные тяги б, на которых подвешен бугель 7. Фланец имеет пазы, открытые со стороны шпинделя, в которые вставлены надетые на тяги втулки 8 с гайками 9, опирающимися на фланец и поддерживающие гайки 10 тяг.Прц перевалке гайки 9 откручиваются до тех пор, пока втулки 8 не упрутся в подушку и между гайкой и фланцем не образуется достаточный зазор, затем отпускаются гайки 10 и подушка вместе с бугелем и тягами выводится из клети. При этом втулки выходят цз открытых пазов фланца и поддерживают зазор между гайками 9 и подушкой,При сборке подушка с бугелем и подшипниками надевается на шейку вала и заводится...

Номер патента: 647919

Опубликовано: 10.05.2005

Авторы: Торховской, Шикера

МПК: B64D 9/00

Метки: аппарата, груза, летательного, направляющим, пилона, подвески

Устройство для подвески груза к направляющим пилона летательного аппарата, содержащее ложементы под груз, запасованный в лебедку трос, изогнутый в форме петли, соединенный с одним из ложементов, и прикрепленные к летательному аппарату блоки, контактирующие с тросом, отличающееся тем, что, с целью снижения усилий перемещения груза по направляющим, свободный конец троса и лебедка прикреплены к противоположным сторонам ложемента, а образуемая тросом петля пропущена через уравнительные блоки, установленные на другом ложементе за центром масс подвешиваемого груза, при этом ветви петли троса проходят через прикрепленные к летательному аппарату блоки, установленные по обе стороны пилона.

Номер патента: 1235775

Опубликовано: 07.06.1986

Авторы: Гуляев, Лобань, Мельников, Милованов, Шерманов

МПК: B61F 5/00

Метки: верхнего, железнодорожного, конца, крепления, люлечного, подвески, подвешивания, средства, транспортного

...4 Редактор А, ШишкинаЗаказ 2975/16ВНИИПИпо д33035 МоФилиал ППП Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается конструкции устройств подвешивания кузова.Цель изобретения - повышение надежности и долговечности. 5На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1,Устройство крепления верхнего конца подвески 1 люлечного подвешивания кузова на кронштейн 2 тележки состоит из шарнир 10 ного сферического соединения, связывающего подвеску с кронштейном 2, расположенные концентрично подвеске верхний стакан 3 с прорезью 4, нижний стакан 5, и пружины 6, расположенной между фланцами стаканов. Нижний стакан 5 жестко связан с кронштейном 2. Подвеска 1 на верхнем конце имеет серьгу 7, на которой...