Шабер

Номер патента: 34882

Опубликовано: 28.02.1934

Авторы: Богорад, Гусев

МПК: C25D 7/04

Метки: внутреннего, покрытия, тел, трубчатой, формы, электролитического

...виде тела, форма которого облегчаетобтекание его электролитом, и снабжен, ного с обеих сторон направляющимишайбами; последние уплотнены относительно обрабатываемой трубы при по/мощи колец, образующих кольцевыезазоры, служащие для прохожденияв междуэлектродное йространствоа электролита, который подается и отводитсячерез соединенные с, анодом трубки,"Устройство изображено на схематическом чертеже в разрезе.," Оно состоит из анода , помещенногов обрабатываемую трубу 2 и выполнен-ного в виде тела, форма которого,1149) с целью достижения усиленной циркуляции электролита, облегчает его обтекание последним без потерь. Ннодснаб- жен с обеих сторон направляющими изолирующими шайбами 3, плотно входящими в трубу и уплотненными при...

Номер патента: 1077665

Опубликовано: 07.03.1984

Авторы: Зюзин, Новах, Тарасенко, Терехов

МПК: B08B 3/02

Метки: автоматическая, внутренних, камера, корпусных, линия, моечная, полостей

...с внутреннейчастью ротора 8, при этом ось рядафорсунок 12 совпадает с осями пазов 10. Количество форсунок в ряду(три) определено числом каналов вдетали 11.Внутри ротора 8 размещена ванна13 с суспензией. Под ротором имеет ся ванна 14 для приготовления суспензии, армированная резиной для защиты от воздействия абразивных частиц суспензии, состоящей из смеси порошка электрокорунда и воды. Из ванны 14 в ванну 13 суспензия пере- гоняется форсункой 15 эжекционного типа, закрепленной на опоре 16 ротора 8. Носителем суспензии при этом является сжатый воздух.С другой стороны в роторе 8 размещено распределительное устройство 17 (см. Фиг. 5 и 6), состоящее из корпуса 18, снабженного десятью равнорасположенными радиальными каналаьм 19, и...

Номер патента: 1105748

Опубликовано: 30.07.1984

Авторы: Кожарин, Пахомов, Родюшкин

МПК: F28G 1/12

Метки: внутренней, поверхности, теплообменников, трубчатых

...расход энергии на собственные нужды, в частности, из-за рециркуляции части нагретой в теплообменнике воды вместе с шариками во входной водовод теплообменника.Цель изобретения в ,повышение эко" номичности очистки поверхностей трубчатых теплообменников путем уменьшения износа эластичных шариков и уменьшения количества рециркулирующей35 нагретой воды беэ применения дополнительного насоса.Указанная цель достигается тем, что в устройстве для очистки внутрен 40 ней поверхности трубчатых теплообменников, содержащее теплообменник с входным и выходным водоводами, очистные элементы, выполненные в виде эластичных шариков, средство для транс 45 портировки шариководяной смеси, камеру для загрузки шариков, размещенную между напорным патрубком...

Номер патента: 754168

Опубликовано: 07.08.1980

Авторы: Егорочкин, Латышев, Мамонтовский, Орлов

МПК: F25B 39/02

Метки: вертикального, испарителя, работы, трубчатого

...стенок.Способ осуществляют следующим образом.Жидкий хладагент очищают от взвешенных частиц, например эмульгированного масла, и подводят при открытом соленоидном вентиле 12 через трубопровод 6 в коллектор 2. Уровень хладагента 4 в коллекторе 2 поддерживают над его нижней стенкой регулятором 5 не выше, чем на толщину слоя жидкости в зазоре 9, а равномерную пленку на внутренней поверхности вставок 3 создают подводом жидкого хладагента к наружным поверхностям вставок и переменным дросселированием жидкости по их высоте от давления гидростатического столба жидкости в зазорах между трубами 8 и вставками 3 до давления в паровом канале.Тепло подводят через наружные стенки труб 8 и коллекторов, затем через слои жидкого хладагента 4, вставки 3 к...

Номер патента: 1288321

Опубликовано: 07.02.1987

Авторы: Вовкогон, Усенко

МПК: F02B 55/08

Метки: внутреннего, двигателя, корпус, роторного, сгорания

...образующихся в зоне отверстий свечных каналов.На фиг. 1 показан корпус, вид сбоку; на фиг, 2 - разрез А-А на фиг. 1,Корпус 1 выполнен иэ алюминиевого сплава. Внутри корйуса 1 выполнена трахоидальпая рабочая камера, на поверхность 2 которой, покрытую износостойким материалом, выходят отверстия 3 свечных каналов. В зоне последних с торца корпуса 1 выполнены сквозные сверления 4. Корпус,1 снабжен торцовыми канавками 5 под уплотнительные кольца, Поперечный размер сквозных сверлений 46=( 0,25-0,5)Ь, где Ь - расстояние от края канавки 5 под уплотнительное кольцо до поверхности 2 рабочей камеры.При работе корпуса 1 в составе двигателя через определенное время у края свечного канала 3 образуется трещина, которая в своем развитии выходит в...