Способ предварительного напряжения железобетонных конструкций

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Со циалистицесних Республик(43) Опубликовано 1505,78. Бтоллетень % 18 Гасударственный кометеСоввтв Министров СССРпо делам нзооретеннйи открытий) Дата опубликования описания 27,0478(71) Заявнтел 54) СПОСОБ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАПРЯЖЕНИ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ КОНСТРУКЦИЙс нрнсоединеиием заявки Изобретение относится к способам электротермического напряжения железобетонных конструкций.Известен способ предварительного напряжения железобетонных конструкций путем нагревания электрическим током арматуры, покрытой плавким веществомЦель изобретения - повысить степень предварительного напряжения конструкции. 1Для этого в способе предварительного напряжения железобетонных конструкций путем нагревания электрическим то-. ком арматуры, покрытой плавким веществом, после набора бетоном прочности нагревают весь арматурный элемент до температуры плавления покрытия, затем на одном из егоконцевых участков повышают нагревание до температуры полимеризации покрытия и со стороны друго- ЯО го конца осуществляют механическое натяжение арматурного элемента до необходимого удлинения, после чего на этом концевом участке повышают нагревание арматурного элемента до температуры 25 полимеризации покрытия, Для обеспечения сцепления с бетоном по всей длине арматурного элемента после полимериэации покрытия на концевых участках арматурного элемента осуществляют полиме- ЗО изацию покрытия между этими участка ми фЫа фиг.1 показана схема установки арматурного элемента в железобетонной конструкции, напрягаемой по данному способу; на фиг.2 - разрез А-А фиг.1.Сущность способа предварительного напряжения железобетонных конструкций состоит в следующем,В железобетонной конструкции 1 при ее бетонирования установлен арматурный элемент 2, покрытый плавким веществом. После набора бетоном прочнос ти через конец 3 элемента 2, выходящий. за габариты конструкции, и электрод 4 подводят электрический ток и ар матурный .элемент нагревают до темпера туры 50-70 С, при которой полностью расплавляется покрытие, и арматура частично удлиняется.Затем ток подают через конец 3 и электрод 5, температуру доводят до 300 С, происходит полимеризация покрытия и анкеровка стержня на участке между торцом конструкции в зоне конца элемента 2 и электродом 5. Гилравлическим домкратом б с упором в переходник 7, имеющим канавку для выпуска электрода 4, производят натяжение элемента 2. На электрол 4 и электрод8, выступающий из ниши 9, подают электрический ток таких параметров, который нагревает участок арматуры между электродами 4 и 8 до 300 С. В результате на этом участке происходит полимериэация и анкеровка арматуры.При таком режиме предварительного напряжения производят анкеровку арматуры с двух сторон. Домкрат 6 снимается и после полного остывания армату ры конструкция обжимается на расчетную величину.На этой стадии в конструкции на всем протяжении кроме эон анкеронки происходит только частичная полимериэация покрытия, но достаточная, чтобы осуществить связь в той мере, чтобы арматуру можно было включить в железобетонное сечение.Для сцепления с бетоном по всей длцне арматурного элемента 2 о: уцест 1 вляют полную полимеризацию покрытия между концевыми участками элемента 2. Для этого подводят ток к электродам 5 и 8 и выдерживают нагревание при 100- 150 С в течение нескольких часов. 25Формула изобретения1, Способпредварительного напряжения железобетонных конструкций путем нагревания электрическим током армату. ры, покрытой плавким веществом, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения степени предварительного напнапряжения конструкции, после набора бетоном прочности нагревают весь арматурный элемент до температуры плавления покрытия, затем на одном из его концевых участков повышают нагревание до температуры полимеризации покрытия и со стороны другого конца осуществляют механическое натяжение арматурного элемента до необходимого удлинения, после чего на этом концевом участке повышают нагревание арматурного элемента до температуры полимеризации покрытия.2, Способ по п.1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью обеспечения сцепления с бетоном по всей длине арматурного элемента, после полимеризации покрытия на концевых участках арматурного элемента осуществляют полимеризацию покрытия между этими участкамиИсточники информации, принятые во внимание при экспертизе:1. Авторское свидетельство СССР Р 76815, кл. Е 0421/12, 1946.