Гидравлический пульсатор давления
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 606017
Авторы: Карсавин, Ломовицкий
Текст
ОП И САН И ЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Сотоз Сонаетских Социалистических Республик(51) М. К Г 15 В 21 12 с присоединением явки оцдарстнанныр комнтаСоната Министров СССРко делам изооратвннйи открытий(45) Лата опубликования описания 140478(54) ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ПУЛЬСАТОР ДАВЛЕНИ 5 25 Изобретение относится к системам регулирования, а именно к устройствам для испытания агрегатов систем регулирования турбореактивных двигателей.Известен гидромеханический пульсатор, содержащий золотник перепуска жид кости с сервопоршнем и с окнами, обеспечивающими заданный диапазон изменения давления жидкости за счет периодического сообщения с магистралью высокого давления и со сливом 111.Недостатками такого пульсатора являются конструктивная сложность, узкий диапазон рабочих частот.Наиболее близким к изобретению по техническому решению является пульсатор, содержащий две рабочие полости, соединенные с входной и выходной магистралями и разделенные на входную и выходную части переключающим элементом с двумя расположенными соосно подпружиненными втулками с регулируемьм зазором между ними, а переключающий элемент выполнен в виде упругой плоской пластины контактирующей с подпружжненньтмн гильзами 2 .Недостатком этого пульсатора является ограниченной диапазон частот изменения давления в связи с наличием механических перемещающих элементов. Целью изобретения является расширение диапазона частот колебаний.Поставленная цель достигается тем,что в одной из втулок выполнено цилиндрическое сопло, а в другой - коническое сопло, эаглубленное срезомвнутрь цилиндра.На чертеже схематически изображенгидравлический пульсатор давления впродольном разрезе.Гидравлический пульсатор давлениясодержит рабочие полости 1 и 2, соединенные соответственно с входной магистралью 3 и выходной магистралью 4,разделенные переключающим элементом,состоящим .из втулки 5 с коническим соплом 6 и пружиной 7, регулируемой винтом 8, и втулки 9 с цилиндрическим соплом 10 и пружиной .11, регулируемой поначальному положению винтом 12 с пру"живой 13.Гидравлический пульсатор давленияработает следующим образом,Винтом 8 устанавливают величину кольцевого зазора между втулками 5 и 9,Благодаря высокой скорости теченияструи в коническом сопле 6 в кольцевом зазоре между втулками 5 и 9 создается эона пониженного давленият этомуже способствует заглубление койичес606017 Формула изобретения каз 2388/28одписное ИПИаж 91 ПП Патент,од Ул, Проектная и У кого сопла б внутрь сопла 10 . Торцывтулок 5 и 9 сближаются и система сомкнутых втулок сдвигается, сжимая пружину 11 и пружину 13. При определеннойвеличине перемещения системы, сила сжатой пружины 11 превысит гидравлическуюсилу, сблизившую втулки 5 и 9, а также усилие пружины 7, благодаря чемувтулка 5 отойдет от втулки 9 и займетисходное положение, определяемое разницей усилий пружин 11 и 7. При этомдавление на входе в пульсатор станетпрактически равным давлению в выходной магистрали 4 ввиду того, что сопротивление магистрали за пульсаторомзначительно больше, чем суммарное сопротивление зазора между втулками 5 и9 и конического сопла б. Затем цикл повторяется.Требуемые начальные условия по частоте колебаний настраиваются винтом 12,затягивающим пружину 13, а амплитудаизменением сопротивления магистрали запульсатором. Гидравлический пульсатор давления, преимущественно для определения час,тотных характеристик регуляторов турбореактивных двигателей содержащий две рабочие полости, соединенные с входной и выходной магистралями и разделенные на входную и выходную части переключающим элементом с двумя расположенными соосно подпружиненными втулками с регулируемым зазором между ними, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью расширения диапазона частот колебаний, в одной из втулок выполнено цилиндрическое, а в другой - коническое сопло, заглубленное срезом внутрь цилиндраИсточники инФормации, принятые во внимание при экспертизе:Авторское свидетельство СССР Р 253435, кл. Р 15 С 3/14, 1965.2. Заявка М 2147043/06,кл.Р 15 В 21/12, 1975, по которой принято решенне о выдаче авторского свидетельства.
СмотретьЗаявка
2354509, 28.04.1976
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ А-3251
КАРСАВИН ЛЕВ ВЛАДИМИРОВИЧ, ЛОМОВИЦКИЙ СЕРГЕЙ НИКОЛАЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: F15B 21/12
Метки: гидравлический, давления, пульсатор
Опубликовано: 05.05.1978
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-606017-gidravlicheskijj-pulsator-davleniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Гидравлический пульсатор давления</a>
Гидравлический пульсатор давления
Номер патента: 286436
Опубликовано: 01.01.1970
МПК: F16K 31/02, F16K 31/145
Метки: гидравлический, давления, пульсатор
...и В. Полость А соединена с гнетательной магистралью, полость В соединена с атмосферой, полость Б трубопроводом 8 регулируемой длины соединена со сливным баком.Пульсатор работает следующим образом.5 При включении насоса последний начинаетподавать масло в нагнетательню магистраль и связанную с ней полость А. Заслонка, поджатая пружиной, закрывает выход из нагнетательной магистрали, вследствие чего давле ние в полости А повышается.В некоторый момент времени силы давления жидкости в полости А поднимают заслонку со своего седла, жидкость проходит через образовавшееся окно и устремляется по тру бопроводу 8 в бак. Вследствие инерционногосопротивления трубопровода 8 давление в полости Б повышается и совместно с давлением в полости А резко...
Торсион втулки несущего винта вертолета и способ его изготовления
Номер патента: 907972
Опубликовано: 07.10.1986
Авторы: Афонин, Байков, Крюков, Новиков, Смирнов, Столяров
МПК: B64C 27/35
Метки: вертолета, винта, втулки, несущего, торсион
...концевых коуша 1 (Фиг. 1), в ручьяхна периферии которых расположены концевые петли 2 ряда кольцевых проволок.Рабочий стержень 3 торсиона имеет прямоугольное поперечное-. сечение и выполнен из набора кольцевых проволок 5на . связующем. Устройство для крепления проволок на сходе. с коуша выполнено в виде двух сухарей 4, которыеразнесены относительно продольной оснстержня. На внутренних поверхностях 1 Ощек коушей имеются пазы 5 (фиг,2),в которых размещаются выступы 6(фиг.З) сухарейСухари фиксируютсяв коушах болтами 7, проходящими в отверстиях сухарей 4 и проушин коуша 1. 15При сборке сухари охватывают .полувет: ви проволок и при сжатии скользят попазам 5 коушей.Для сохранения формы сечения и .придания большей устойчивости на сжимающие...
Узел крепления втулки воздушного винта
Номер патента: 1753662
Опубликовано: 27.11.1995
Автор: Афанасьев
МПК: B64C 11/02
Метки: винта, воздушного, втулки, крепления, узел
УЗЕЛ КРЕПЛЕНИЯ ВТУЛКИ ВОЗДУШНОГО ВИНТА, содержащий ввернутые во втулку шпильки с навернутыми на них гайками с шайбами, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы воздушного винта путем устранения возможности разрушения узла крепления за счет обеспечения непрерывного контроля его работоспособности, шпильки со стороны навертывания гаек выполнены с глухими отверстиями, а гайки выполнены с цилиндрическими юбками на торцах и снабжены установленными друг за другом с возможностью взаимодействия со шпильками и с цилиндрическими юбками обрезиненными коническими хвостовиками с цилиндрическими направляющими частями, сильфонами с торцами, с фланцами с отбортовками, обрезиненными диафрагмами с электрическими контактами и колпачками с...
Регулятор давления для гидравлического упора воздушного винта
Номер патента: 247656
Опубликовано: 01.01.1969
Автор: Кухарев
МПК: B64C 11/40, G05D 16/18
Метки: винта, воздушного, гидравлического, давления, регулятор, упора
...датчиков высоты исвязаны между собой и соедидроссельного золотника,тения гидравлического ржащий дросорости и высоанными элеменс целью повыпрощения кончувствительные корости жестко иены со штоком Изобретение относится к области авиациии может быть использовано на самолетах стурбовинтовыми двигателями,Известны регуляторы гидравлическ:го давления, содержащие датчики скорости и высоты, не связанные друг с другом, каждый изкоторых воздействует на свой дроссельныйзолотник. Наличие двух дроссельных золотников усложняет конструкцию регулятора,уменьшает надежность его работы, увеличивает габариты и вес,Предлагаемый регулятор отличается от известных тем, что датчики высоты и скоростиобъединены в один узел и связаны с однимдроссельным...
Обтекатель втулки воздушного винта
Номер патента: 304183
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Гаршин, Матковский, Сидоров
МПК: B64C 11/14
Метки: винта, воздушного, втулки, обтекатель
...в гне н штепсельныи и 2 б, выполненматериала, и ановке обтекатена втулке винта. ираетвинта установленштепИзобретение относится к области авиацион ной техники.Известны обтекатели втулки воздушного винта, включающие крепежный замок и устройство для подвода электропитания к нагревательному элементу.Однако известные обтекатели неудобны в эксплуатации.С целью удобства эксплуатации в предлагаемом устройстве крепежный замок выполнен в виде ввинчивающегося в торец втулки винта болта, расположенного по оси втулки, снабженного внутренним гнездом для ключа и подпружиненным штырем, взаимодействующим со стопорным штифтом, установленным в радиальном сверлении болта, а в передней части втулки установлена диафрагма, несущая штепсельный разъем...
Предыдущий патент: Система защиты гидропривода
Следующий патент: Подшипник скольжения
Случайный патент: Машина для образования бахромы на платках