Способ сжигания топлива
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК ПАТЕН 1 У Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик(21) 2001917/О (32) 24.02.7 3 (33) Япония 22) Заявлено 22.023) Приоритет 6 Гасударственныи комитет Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий(43) Оп ьовано бликования описания Ро(т 45) И востр анцыахаси, Юкихиса фудзима и Хисао Ямамото (Япония) Иностранная фирма(54) СПОСОБ СЖИГ Изобретение к топлива и может жения концентра образных продукт котельных агрега ками сается способов сбыть использовано дии окислов азотах сгорания, в частах, оборудованных ая температура пламенремя пребывания в зонит к повышенному содепродуктах сгорания.Цель изобретения -кислов азота в продуктЭто достигается темодают с и = 0,5 - 0,8,ают бедную топливов= 1,3 - 1,6, где ив жигания ля сни в газо ности, в горел, а также длительное горения, что привожанию окислов азота снижение сах сгорани что бога вторым п здушную оэффицие держа н ую смесь током по- смесь сизбытка Известны способы сжигания топлива в котельных агрегатах, в которых часть горелок котла работает с недостатком воздуха .а остальная часть - с избытком его 1 .Однако такие способы сжигания обладают 1 О сложностью регулирования соотношения расхода воздуха на горелки и усложняют условия эксплуатации агрегата. Кроме того, ухудшается качество сжигания топлива вследствие разрыва между основным и дополнительным фа 15 келами горелок, в результате чего повышается содержание сажи и окислов азота в продуктах сгорания.Также известны способы сжигания топлива, осуществляемые в горелке путем одновременной подачи компонентов горения двумя потоками в зону сжигания, один из которых является богатой топливовоздушной смесью 2.Недостатками таких способов сжигания топлива, когда все топливо сгорает на первой стадии, а затем продукты сгорания догорают в потоке прямоточного воздуха, является высо атой ы, а жиди бо ные га ртная ненть време яучен ния чем о а бог 1,3 - ься и инерт гонно ных ком- птиатой 1,б, нер ная и одновр в зону го ни пребыв менения ания(72) АвторыЯсуизобретения и а од ок нтвоздуха.Кроме того, в потоки беднойсмесей могут быть введены инерттакже может впрыскиваться инекость, например вода.По предложенному способу компорения в зону сжигания подают однов виде богатой и бедной смесей, попутем предварительного перемешивапонентов горения внутри горелки, примальный коэффициент избытка воздухсмеси составляет 0,5 - 0,8, а бедной -Кроме того, в потоки могут вводиттные компоненты либо впрыскиватьсяжидкость,Предварительное смешениеная подача двух типов смесейспособствует уменьшению време596176 Формула изобретения Составитель М. ФренкельТехред О. Луговая Корректор А. Гриценко Тираж 740 Подписное Редактор Н. Суханова Заказ 722/2 ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раущская наб., д. 4/5филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул, Проекгная, 4,продуктов в зоне горения, а также снижаеттемпературу факела, что способствует уменьшению содержания окислов азота в продуктахсгорания,1, Способ сжигания топлива путем одновременной подачи компонентов горения двумя потоками в зону сжигания, один из которых 1 в является богатой топливовоздушной смесью, отличающийся тем, что, с целью снижения содержания окислов азота в продуктах сгорания, богатую смесь подают с а = 0,5 - 0,8, а второй поток имеет бедную топливовоздушную смесь с а = 1,3 - 1,6, где а - коэффициент избытка воздуха.2. Способ по п, 1, отличающийся тем, что в потоки вводят инертные газы.3, Способ по п. 1, отличающийся тем, что в потоки впрыскивают инертную жидкость, например воду.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе: 1, Электротехника и энергетика.-Реф.ж - л,М., ВИНИТИ, 1971,1, с. 8, 6 Т 52. 2. Авторское свидетельство457845,кл, Г 23 0 13/00, 1970.
СмотретьЗаявка
2001917, 22.02.1974
ЯСУРО ТАКАХАСИ, ЮКИХИСА ФУДЗИМА, ХИСАО ЯМАМОТО
МПК / Метки
МПК: F23C 1/00
Опубликовано: 28.02.1978
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-596176-sposob-szhiganiya-topliva.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ сжигания топлива</a>
Способ сжигания топлива в кольцевой камере сгорания газотурбинной установки
Номер патента: 1430685
Опубликовано: 15.10.1988
Авторы: Захаров, Маев, Соколов, Сударев, Тумановский
МПК: F23R 3/14
Метки: газотурбинной, камере, кольцевой, сгорания, сжигания, топлива, установки
...которой реализуется способ сжи. Рация топлива. 10Камера 1 сгорания подключена своими ходом и выходом соответственно к компресору 2 и газовой турбине 3 и имеет установленное на вь 1 ходе фронтовое устройст 11 о, содержащее коаксиально расположенные кольцевые лопаточные завихрители 4 с противоположнь 1 м направлением закрутки потока в соседних завихрителях 4 и разме. шенные между ними кольцевые топлив яые коллекторь 1 5. Каждый топливный кол. ,11 ектор 5 снабжен автономным топливо.11 одводящим трубопроводом 6 с установленным на цем регулирующим подачу топли.1 а клапаном 7, управляемым с помощью привода 8 по сигналу газоанализатора 9, размегценного за турбиной 3.Способ сжигания топлива осуществляют 25 следуктщим образом.Поток воздуха,...
Способ сжигания топлива в двигателе внутреннего сгорания с принудительным зажиганием сжатием воздуха и непосредственным впрыском топлива
Номер патента: 772490
Опубликовано: 15.10.1980
МПК: F02B 23/08
Метки: внутреннего, воздуха, впрыском, двигателе, зажиганием, непосредственным, принудительным, сгорания, сжатием, сжигания, топлива
...2 установлено устройство 6 зажигания, расположенное при положении поршня вблизи верхней мертвой точки между соплом 7 форсунки 4 и стенкой камеры 5.Камера 5 сгорания, образованная телом вращения с образующей 6, имеет )горловину 9 и днище 10.При работе двигателя, снабженного описанным выше устройством, из сопла 7 в камеру 5 сгорания впрыскивается топливная струя 11, пересекающаяся с образующей 8 камеры 5 в точке 12. Впрыснутое топливо распределяется в виде пленки по стенкам камеры. Пленка испаряется вращающимся потоком воздуха, частицы топлива и воздуха перемешиваются между собой.Топливную струю 11 в начале подачи направляют к верхнему краю камеры 5вблизи горловины 9), а при полоке-нии поршня 3 в верхней мертвой точке - к нижнему краю...
Устройство для сжигания топлива
Номер патента: 794296
Опубликовано: 07.01.1981
Авторы: Гаврилов, Кельберт, Ковалев, Лизун, Проник
МПК: F23C 11/00
...4 сообщен с источником перегретого пара 5, а трубопровод горячего воздуха 2 подключен непо средственно к камере сгорания 1. Топливопровод 3 также соединен с насосом 8, регулировочным вентилем 9 и форсункой 10, а трубопровод горячего воздуха 2 - с компрессором 11, реципиентом 12, подогревате О лем 13 и регулировочным вентилем 14. Длязапуска и установки режимов работы в устройство включены паропроводы 15, дозирующие клапаны 16 и регулировочный кран 17.15 Предложенное устройство для сжиганиятоплива работает следующим образом.Топливо от насоса 8 поступает в нагреватель 7, где подогревается до температуры самовоспламенения и подается в смеситель 20 4, куда одновременно по паропроводу 15 ичерез регулировочный кран 17 подается перегретый пар....
Способ уменьшения образования окислов азота в процессе сжигания топлива
Номер патента: 485280
Опубликовано: 25.09.1975
Авторы: Боев, Горбаненко, Крутиев, Левин, Цирульников, Эфендиев
МПК: F23C 9/00
Метки: азота, образования, окислов, процессе, сжигания, топлива, уменьшения
...количества рециркулируюших газов в горелки; глубокое жение температуры подогрева воздуха. связано со значительным увеличением каигается тем, что инертную среежду воздушными потоками,ха, подаваемая в концевую зооставляет 15-55% от его общСкорость подачи инертной сре% от скорости воздуха,к корню факела,мый способ может быть осупример, с помощью цилиндрики, в которой топливо подаютвоздух и репиркулирующие гцентрические полости.е показано устройство горда воздуха на горелку, а остальную часть воздуха (50%) - в концевую зону факела по каналу 4, Средняя скорость воздуха в каналах составляет 45 м/сек,Рециркулируюшие дымовые газы подают б по каналу 3 в количестве 20% от расхода воздуха на горелку со скоростью 35 м/сек.Глубокое разделение воздуха...
Способ сжигания топлива
Номер патента: 1606805
Опубликовано: 15.11.1990
Авторы: Абдуллаев, Абрамов, Васильев, Клоц, Нурмухамедов, Панов, Цирульников
МПК: F23C 11/00
...ипредназначено для энергетических котловтепловых электростанций.Цель изобретения - снижение токсичности продуктов сгорания,На чертеже изображен котел для осуществления предлагаемого способа.Котел содержит корпус 1, экранныетрубы 2, конвективный пароперегреватель3, горелки 4-6 соответственно нижних,средних и верхних рядов, шлиц 7 для подвода смеси дымовых газов и воздуха, шлиц 8для подвода воздуха спутно последнему потоку компонентов горения, трубопровод 9для подачи газа с арматурой, воздуховоды10 и короб 11 дымовых газов.П р и м е р. При работе котла компоненты горения подают в горелки 4-6, а вовстречный поток воздуха из шлица 7, расположенного между горелками 4 и 5, вводятгазы рециркуляции, причем отношение подаваемых объемов газов...
Предыдущий патент: Упорный роликоподшипник
Следующий патент: Формирователь импульсов