Устройство анкерного крепления балок к стенам зданий

Номер патента: 1472554

Опубликовано: 15.04.1989

Авторы: Брик, Зависляк, Костырко, Немзер, Подбелло

МПК: E01D 19/00

Метки: балкам, железнодорожного, крепления, моста, плит, проезда, пролетного, строения

...9 и упорный элемент 10 выполнен из металла соответствующей прочности. Антифрикционныйэлемент 12 выполнен, например, в виде прокладки из фторопласта для снижения трения между упорным фиксатором 9 и опорным элементом 10 во время навинчивания фиксатора 9 на винт 6.Выравнивающие прокладки 13 и 14 выполнены, например, в виде капролактановых дисков соответствующей упругости для перераспределения местных напряжений в сопряжениях опорных элементов 3 с нижней поверхностью блоков плиты 1 и верхних поясов балок 2. Стопорный элемент 15 выполнен в видеболта с контргайкой.Устройство работает следующимобразом.Опоры 3, высота Ь которых меньше1расчетной Ь, устанавливают в расчетных местах на верхних поясах балок2. Между опорами 3 устанавливают...

Номер патента: 1634433

Опубликовано: 15.03.1991

Авторы: Грищенко, Кравцова, Фейгин

МПК: B23Q 3/155

Метки: гнезде, инструментального, крепления, магазина, оправки

...в имеющей осевое перемещение подпружиненной пружиной 9 втулке 10 с буртом 11. Во втулке 10 выполнено сквозное отверстие 12, расположенное при наличииоправки в гнезде соосно фиксирующему элементу и обращенное к нему фаской.В корпусе 1 выполнена ступенчатая расточка 13, взаимодействующая с торцовой частью бурта 11. Соосно оправке на неподвижной части магазина установлен бесконтактный концевой выключатель 14, взаимодействующий с концевой частью 8 оправки,Устройство работает следующим образом.При установке хвостовика оправки 2 в гнездо магазина он перемещает втулку 10 до совпадения сквозного отверстия в ней с радиальным отверстием во фланце 4, При 20 25 30 35 40 45 этом пружина 5 перемещает шарик 7 до упора в концевую грибовидную часть...

Номер патента: 2003629

Опубликовано: 30.11.1993

Авторы: Швалов, Шиферштейн

МПК: B66C 7/08

Метки: балке, крепления, опора, подкрановой, рельса

...так, чтобы пазы 14 у двухсоседних опор были обращены друг к другу.Привариваются упоры 18 и опора для крепления рельса предварительно фиксируетсяболтами 19 в углублениях 20.Укладывается рельс 10 в пазы.11 на подушку 1, крепится планками 8 и болтами 9,при этом в нижнем положении подушки 1подошва рельса 10 проходит в продольныйпаэ 12,Устанавливаются инвентарные домкраты под подошву рельса между опорами, обращенными друг к другу отверстиями 21,выверяется рельс в вертикальной плоскостипо нивелиру, а под подушку 1 в сквозной паэ14 вставляются необходимой толщины листовые прокладки 15, причем их количестваможет быть любым, важно подобрать толщину, паз 14 закрывается заглушкой 16, затягиваются болты 17, Для предохраненияподушки...

Номер патента: 694448

Опубликовано: 30.10.1979

Авторы: Лихошерстов, Шкейров, Яхнин

МПК: B66C 17/08

Метки: балках, желоба, защиты, корытообразного, крана, крепление, мостового, тепловой, типа

...литейного крана и состоит из корытообразного желоба 5, охватывающего снизу и по бокам главные н концевые балки. Крепление корытообразцых желобов к балкам осуществляется с наружной стороны от оси крана при помощи кронштейнов б, прцвариваемых к верхней стенке желоба 5 и входящих внутрь 11-образных. кронштейнов 7, приваренных к балке 3. В кронштейнах 6, 7 выполнены отверстия, в которые вертикально сверху заводятся клинья 8, их соединяющие. Боковая стенка желоба касается кронштейна 7 балки. С противоположной стороны на верхней стенке закрепленшарнирно нри помощи оси 9 двуплечий рычаг 10, одно из плеч которого упирается в 11-образный кронштейн 11 балки, а фиксацпя его от поворота осуществляется при помощи другой горизонтальной осн 12,...

Номер патента: 51149

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Бомзе

МПК: B61B 3/00, B66C 7/04, E01B 25/24

Метки: балкам, двутаврового, дороги, крепление, подвесной, поперечным, рельса

...специального увидаболтовг исверлениэг полок балок, оно обладает тем недостатком, что- не. дает возможности быстрого перемещения рельса вдоль балок и, кроме того, зачастую от сотрясенияболтыповорачиваютсщвследствие чего скрепление рельса с балкой расстраивается.Настоящее предложение имеет Целью устранить все вышеуказанные недостатки, На чертеже в перспективном виде представлен узел скрепления согласно изобретению.Путевой двутаврового сечения рельс прикрепляется к поперечной балке 2 при посредстве четырех планок З и 4, причем планки З укладываютсяна полки балки, а планки 4 подхватывают полки рельса. В местах 5 прилегания планок к полкам планки очерчены соответственно очертанию сечения полок. Пластины З и 4 имеют такую ширину и длину,...