Подшипник скольжения
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Союз СоветскихСоциалистическихРеслублик ОПИСАНИТЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ,У СВИДЕТЕЛЬСТВУ)М. Кл,Р 16 С 17/02 Г 16 С 27/02 исоединением заявкиасударственныи комитетСовета Министров СССРпо делам изобретенийи открытий 3) Прио(43) Опубликовано 25,02,78, Бюллетень(45) Дата опубликования описания О с О 7;1 СПОЛО- спссткзВЫСО; Р О.К 1 ) срс)ссп )Ь с ПК) К е кр сткд т кжс м)гч Г ОПЕПс 5 Н р)д) 1 ЖС ТКС ЛС 1.ТКС).ДШ и ПН Н К, ПОПСРс 1.Л с ПЕСТО К. д КСОН)- к с гофрдмн псрс- р 11 з р с 3. яется увеличение неговечности зд счет )я вала, возможностепестков при боль- вала. Изоорс;ение относится к области машинос, р)спия и .чожет быть использовано в онорик узлах высокоскоростных механизмов, сча- З Ы ВС Х) Ы Х ж ИДкостю ИЛИ газОм.Известен лепестковый подшипник скольжения, в котором лепестки закреплены корневым участком и корпусе и имеют на несушем участке гофры. перпендикулярные к боковым крочкач .тспестков 11.Недостатком известного подшипника являет ся необходимость использования лепес Гков большой т)яшины при значительнысх нзгруз(ак. Это привосит к тому, что участки, прилежашие к незакрепленной кромке лепестка, в пропессе рзботы подшипника становятся более плоскими и величина псдродинамической реакпии лоя смазки уменьшается, повышается скорость всплытия вала на газовом слое, а следовательно, растет износ лепестков при пусках и остановках. При этом снижается и несушая способносподшипника.Целью изобретения явлсупей способности и долснижения скорости всплытсти использования тонких,шик нагрузках и реверсе Это обсспспвс Гс 51 Г.м,кны пзрлле,ьи) босовс)чОЫТЬ ВЫП,ПСПЫГой. уМЕНЬШЗЮщснся ПО Нанрленной кро 1 ке,1 спссткд.На корневом учсткс лепбсг Г в ы полс ныОф ры, я вл яниеч гофр нз нссупесм учсНз фпг. 1 изображен поный разрез; нд фиг. 2чстрия; нд фиг. 3 - лес:сстох)снной вь)гоги, продольный В корпусевыОлш и пдз, в котором своимкорневь)мче 1 стко)1 ) з 1 крсплень по. родство ч штифта 3 лспсстк 1 4 с выпо.)псиными н.) пк нс сс шсм участкс гофрдчп 5. пд рзллсльны ми боковым кромкам 6. На корнсвоч учдсгкс 2 выполнены гофры 7, являю)писся продо,жением гофр 5.ВыГ 10 лсени 1 Офр . Г 11)емсн ной е 1 Ьс)топ нпроцессе работы по.епп)пнис обсспспвст увсс лпченнс пзгпбной жсткс)стп по нс)прс)11,спи)с)к жестко ззкрсп,)енной крочке. Участки гофр 7, выдходяшпс нд отогнутый корнсвой учдсток лепестка с. упруго вздимодействуют со стснкои пззд корпуса 1 и штифтом 3, удсржпвдя,)спссток 4 в корпчсе.)94350 фОС)ась 7 а ссзооре.тенсс.ч Составитель И. Крыловастрел О. Луговая Корректор Л. Фелорч к нраж 1197 Подписное елактор Л. Наро.ная аказ 912 дс а рсвенго ком ит тз СО делам изобретений иМосква, Ж, Раушская 1 Патент, г. Ужгород,1 НИИПИ рос) по 113035,Филиал ППИзобретение позволяет снизить габариты подшипников с обеспечением значительной и- сушей способности и соответственно понизигь вес н габариты агрегатов, в которых установлены подшипники.5 1. Подшипник скольжения, содержагций закрепленные корневым участком в корпусе лс-пестки с выполненными на их несушем участке гофрами, отлссчающийоя тем, что, с целью 7)о вы шенин несущей способности и долговеч 3 ности, гофры рашюложены параллельно боковым кромкам лепестка.2. Под)пивник по п. 1, отличающийся )ем, что гофры выполнены с переменной высотой, уменьшасогцейся по направлению к незакрепленной кромке лепестка. 3. Подшипник по пп. 1 и 2, отличающссссгя тем, что на корневом участке лепестка выполнены гофры, являющиеся продолжением гофр на песушем участке лепестка.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1. Патент СШЛ Ло 337 5.046, кл.,308 - 9, 1970. та Министров СССткрытийнаб., д. 4 С 5ул. Проектная, 4
СмотретьЗаявка
2345020, 06.04.1976
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ А-1665
БРАГИН АРСЕНИЙ НИКОЛАЕВИЧ, ЛИСТРАТОВ НИКОЛАЙ ИГНАТЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16C 17/02
Метки: подшипник, скольжения
Опубликовано: 25.02.1978
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-594350-podshipnik-skolzheniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Подшипник скольжения</a>
Устройство для смазки подшипников вертикальных валов
Номер патента: 513210
Опубликовано: 05.05.1976
Автор: Скопин
МПК: F16N 7/40
Метки: валов, вертикальных, подшипников, смазки
...следующим образом.10В полость корпуса 8 заливается жидкаясмазка в таком количестве, чтобы шарикиподшипника 3 были полностью погруженыв жидкую смазку в статическом положенииустройства,15При Вращении вала 2 вместе с ним вращается ротор 1 с днищем. Пги этом жидкаясмазка под действием центробежных сил устремляется к периферии и по внутреннейрасширяющейся поверхности ротора 1, эахва- фтываемая ребрами 4, поднимается в верхнюючасть ротора 1, Сливаясь при отражении открышки 13 не неподвижный приемный конус10 жидкая смазка стекает но его внутренней поверхности в направлении каналов 9,при этом излишки жидкой смазки стекаютчерез фигурные отверстия 12. На пути кканалам 9 жидкая смазка проходит сквозьклиновидные пазы 15. Клиновидные пазы15...
Станок для сборки напрессовкой подшипников на вал
Номер патента: 912473
Опубликовано: 15.03.1982
Авторы: Берозашвили, Маглакелидзе
МПК: B23P 19/033
Метки: вал, напрессовкой, подшипников, сборки, станок
...подачи подшипников и встроенной в опору спирали из сплава 1 с эффектом памяти повышает качество напрессовки подшипников на вал, производительность и снижает общие энергетические затраты. Формула изобретения Станок содержит смонтированные на станине 1 опору 2 с -образной про резью и базирующим элементом в виде токопроводящей спирали 3, выполнен.ной из сплава с эффектом памяти и изолирующими пластинами на концах, при этом одна изолирующая пластина закреплена на станине 1, а другая 35 на опоре 2. Базирующий элемент является регулятором высоты оси вращения и источником возбуждения малых колебательных перемещений в вертикальной плоскости ротора 4 с валом 5 при напрессовке подшипников 6 кацения.Симметрицно относительно опоры 2 на станине 1...
Приспособление для укрепления внутреннего кольца шариковых подшипников на валу швейных машин
Номер патента: 42932
Опубликовано: 30.04.1935
Автор: Гоник
МПК: D05B 69/30
Метки: валу, внутреннего, кольца, машин, подшипников, укрепления, шариковых, швейных
...колец шариковых подшипников, располодкенньхх на глагном валу со скольженйтн, причем после освобождения соединения главного вала и элементов, сидящих на главном валу,последний может бырь вынут из корпуса.На чертеже изображен вид спереди,отчасти в разрезе и со снятой передней стенкой корпуса машины, снабженной предлагаемым приспособлением.Неподвижная часть 2 корпуса машины несет посредством иолеЦ 12 пгариковые подшипники П 14 г.г 1=:вног 0 вала 8. Внутренние кольца 74 этих под" пиков расположены на валу 8 соскольжением и снабжены выемками 76,в которые входят зубцы 75 стопорных колен 23, 15, сидчщих неподвижно на валу машины по обеих: сторонам подшипников. АПри вытаскивании вала 8 стопорные кольца 23, 15 выводится из соединения с...
Станок для сборки напрессовкой подшипников на вал
Номер патента: 573315
Опубликовано: 25.09.1977
Авторы: Берозашвили, Болквадзе, Герсамия, Маглакелидзе, Сааташвили
МПК: B23P 19/033
Метки: вал, напрессовкой, подшипников, сборки, станок
...усилия напрессовки в зависимости от величины натяга обмотки электромагнитных вибраторов соединены с источником постоянного токз через регулировочный резистор и разделительный вентиль.На фиг. 1 схематически изображен предлагаемый станок для сборки напрессовкой подшипников на вал ротора; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 дана схема включения обмоток электромагнитных вибраторов.Станок для напрессовки подшипников качения на вал имеетстанину 1, на которой по оси сборки установлена опора 2 с Ч-образной прорезью для установки ротора 3 с взлом 4, на который нзлрессовываются подшипники качения 5. Симметрично относительно опоры 2 на станине 1 размещены плацшайбы 6 с гнездами 7 под напрессовываемые подшипники качения. Оси подшипников при...
Коренной подшипник коленчатого вала
Номер патента: 919609
Опубликовано: 07.04.1982
Автор: Арнольд
МПК: F16M 1/026
Метки: вала, коленчатого, коренной, подшипник
...,один из которых расположен на ближних к стыкуконцах выемки и крышки, а другой -на удаленном от стыка конце выемки и крышки, о т л и ч в ю щ и й с ятем, что, с целью упрощения его изготовления и монтажа, оба участканаправляющих поверхностей выемкии крышки расположены в одной плоскости, участок направляющей поверхно-.сти , расположенный на ближнем кстыку конце крышки, выполнен по ширине меньшим, чем аксиальная ширинакрышки, и размещен в средней. ее части, а участок направляющей поверхности, расположенный на удаленном.от стыка конце выемки, снабженразмещенной в средней части аксиальной ее ширины канавкой, ширина которой больше ширины участка направляющей поверхности, расположенногона ближнем к стыку конце крышки,2. Подшипник по и. 1,...
Предыдущий патент: Устройство для соединения датчиков с гладкой поверхностью изучаемой среды
Следующий патент: Спора прямолинейного перемещения
Случайный патент: Электромагнитный клапан