Устройство для передачи людей и грузов в море

Е пц 590383 О П Союз ВоввтскихСоциалистических изоьеетиния К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(22) Заявлено 04.08.72 присоединением заявки Государственный комитет Совета Министров СССР(43) Опубликовано 30.01,78. Бюллетень4 (45) Дата опубликования описания 06.02.78 УДК 656.073.23:629 ,123,2 (088.8) елам нзабретени и открытий Авторыизобретения Ю. А. Агагусейнов, С. Р, Лейбензон и М, Н. Мочалов аучно-исследовательский и проектный институт Гипроморнефть(54) УСТРОЙ ЛЯ ПЕРЕДАЧИ В МОРЕЙ И ГРУЗОВ 2 еже показано предлагаемое устсбоку.тво размещено между объектои обслуживающим судном 2. Трд состоит из двух прямолине3 и 4, соединенных с криволинеиедством эластичных патторых вмонтированы шараправляющие 7. На чер 5 ство, вид Устрой передачи путепров участков О участком ков 6, вн но соедиоиуб иных ным руб 5 посрутри ко ненные н 3 примотан на лебедкина другой ра Изобретение относится к области морской техники и может быть использовано на стационарных основаниях и плавучих установках, предназначенных для морского бурения и других целей.Известны устройства для передачи людей и грузов в море, содержащие ч-образную трубу- путепровод, шаровую кабину, узлы крепления к объекту передачи и обслуживающему судну и двухбарабанную лебедку.Однако посредством известного устройства перевозка груза может осуществляться только в герметично закрыгом контейнере, который поворачивается на 180, что исключает перевозку людей и некоторых грузов.Целью изобретения является создание безопасных условий для передачи людей и грузов в море.Для этого труба-путепровод выполнена из трех жестких элементов, соединенных между собой эластичными патрубками. Средний элемент трубы выполнен криволинейным, снабжен противовесом и погружен в воду. Шаровая кабина состоит из двух сочлененных колец, одно из которых выполнено с возможностью перемещения по направляющим, которыми снабжена труба-путепровод, а на другом закреплена грузовая часть кабины.Для облегчения передвижения шаровой кабины при деформации оси путепровода в эластичные патрубки вмонтированы шарнирно сединенные направляющие. К участку 5 прикреплен противовес 8. Тру ба-путепровод к объекту передачи и обслуживающему судну прикреплена шарнирными площадками 9 и 10. Внутри трубы путепровода установлены две диаметрально противоположные направляющее 11 и 12, по которым пере- О мещаются кольца 13 шаровой кабины 14.Кольцо 15 шаровой кабины имеет место для сидения людей и грузовую площадку и прикреплено к кольцу 13 посредством осей 16. 5 К нижней и верхней частям кольц креплены тросы 17 и 18. Трос 17 н один из барабанов двухбарабаннои 19, а трос 18 через ролики 20 и 21 - барабан двухбарабанной лебедки.ЗО Устройство работает следующим о590181 Составитель А, Шаумя Техред И. Михайлова Корректор А. Степано Т, Горя Изд,198дарственного комитета Сов по делам изобретений и035, Москва, Ж, Раушск ираж 563а Министров Скрытийя наб., д. 4/5 каз 325 ПодписноР ПО Госу ипография, пр. Сапунова, 2 Обслуживающее судно 2 подходит кормой к устройству и швартуется к шарнирной площадке 10. Для погрузки шаровая кабина 14 должна находиться в одном из крайних положений,Осуществляется посадка людей на сидение и укладка груза на грузовую площадку кольца 15. Приводится во вращение двухбарабанная лебедка 19, и шаро 1 вая кабина тросами 17 и 18 перетягивается в другое крайнее полом(ение, где проводится выгрузка. В процессе двикения шаровой кабины 14 из одного крайнего положения в другое кольцо 13 поворачивается на 180, однако сидение и грузовая площадка, смонтированные на кольце 15, закрепленном осями 1 б, сохраняют горизонтальное положение. Перемещения объекта передачи и обслуживающего судна 2 друг относительно друга компенсируются эластичными патрубками 6, а для предотвращения заклинивания шаровой кабины при ее прохождении через деформированные эластичные патрубки в последние вмонтированы шарнирные направляющие 7. Формула изобретения 1. Устройство для передачи людей и грузовв море, содержащее -образную трубу-путе 5 провод, шаровую кабину, узлы крепления кобъекту передачи и обслуживающему судну идвухбарабанную лебедку, о т л и ч а ю щ е е с ятем, что, с целью обеспечения безопасной передачи людей и грузов, труба-путепровод вы 10 полнена из трех яестких элементов, соединенных между собой эластичными патрубками,причем средний элемент выполнен криволинейным, снабжен противовесом и погружен в воду, шаровая кабина состоит из двух сочленен 15 ных колец, одно из которых выполнено с возможностью перемещения по направляющим,которыми снабжена труба-путепровод, а надругом закреплена грузовая часть кабины.2. Устройство по п, 1, отличающееся20 тем, что, с целью облегчения перемещения шаровой кабины при деформации оси путепровода, в эластичные патрубки вмонтированы шарнирно соединенные направляющие,