Повыситель давления

(23) Приоритет Гв 1 руиаааан 1 аиатаа беата Нааюуаа 6 Ю еа ааааа ваабратааа% а апрпй(43) Опубликовано 25.11.77. Бюллетень М 43 (45) Дата опубликования опнсяния 30.11.77ибирскийермский таллургический инститтеперерабатывающий комб имени С. Орджоникидзе,инат имени ХХШ съезда КПСС(71) Заявнтел 54) ПОВУСИТЕЛЬ ДАВЛЕНИЯ Изобретение относится к горноР и ного глунжера меньшего, диаметра за"еФтяноР. промьаалеиностям и может быть куплен пор вэаимодеРствующиР с ниспользовано для гидрореэхи кокса, прибурении скваж ин и добычи угля и рудыгидравлическим способом.Известен повнситель давления, выпол,ненный в виде двухступенчатого мультипликатора давления, снабженный спусковым устройством и подвижным соплом 1).Недостатком названного устройстваявляется слож ность разборки при эаМене уплотнителеР и невысокая быстроходность,Кроме уого, известен повыснтельдаВлення 21 по основному авт. св,Ю 278123, включающий сдвоенные преобразователи давления с распределителямн н золотниками-пилотами,Однако такое устроРство имеет сравнительно малую быстроходность н низкую производительность.Пель предлагаемого иэобретенияувеличение производительности эасчет поьышения быстроходности.Это достигается тем, что на торце неподвижного цилиндра установлентормоэноп шток, располо еньР соосноотверстиям, выполненным в то) ец диФференциального плун ера большегодиаметра, а в середине днФференциальУкраном-пилотом.Ра чертеже схематически изобра 5 жен повыситель давления.Устройство состоит иэ двух одииаковых секций, соединенных трубопроводами параллельно. Каждая секция имеетцилиндр 1, в котором полости 2, 3 яв ляются приводнь 1 ми, а полости 4 и 5 -всасывающими и нагнетательными, Внутри цилиндра перемещается дифференциалный плунжер 6, имеющиЯ наибольшиРдиаметр Р и наименьший д . Внутри 15 плунжера расположены наполнительнье клапаны 7, а нагнетательныеклапаны 8 установлены на цилиндре. Гаплунжере наименьшего диаметра имеются отверстия 9, соответственно соеди" 30 няющие полости 2 и 4, 5 и 3, а такжезахват 10 с упором 11, Все полостицилиндра отделены друг от другаэластичными уплотнениями 12 и 13,Для торможения поршня в конце хода и 25 перевода кинетической энергии движения плунаера в гидравлическую энергиюслужит тормоз 14 эакрепленныР с помощью Фланца 15. Реверсированне плунжера производится распределителем 30 верхнеР секции 16 в зависимости от3 гюеюе а ю е ИИПИраж 75 Эакаэ 4543Подписное Филиал ППП Пате г.ужгород, ул.Про Фная,4. включения правой 17 или левой 18 по"лостей. Распределитель нижней секции19 выполнен ай-,логично и имеет по.лости 20 и 21 " соо"ветственно,Подвод жидкости и распределителям производится под низким давлещнием Ри через трубопровод 22, Высокое давление Р подается через труэбопровод 23, а отработанная вода подраспределители и сливной трубопровод24, Переключение распределителей производится пилбтоом 25, выполненным ввиде пробкового крана с двумя упорами, расположенньщн под 90" . Пилоты установлены в середине хода упора,Каждая секция работает следуашимобразом.Б верхней секции ниэконапорная вода поступает через распределитель 16в приводную полость 2, давит наплунжер диаметром Ь и перемещает еговправо. В Это Времянаполнителькыйклапан 7 закрыт. Б полостч 4 возникает высокое давление, которое беэучета противодавлечия на сливе равно 2Р = Р, - -, -Б середине хода плунжера упор 11действует на рычаг пилота 25, поворачивает его. Тогда давление от пилота поступает в распределитель нижней секции 19 через полость 20 и передвигает его влево. Перемещениераспределителя вправо происходит припоступленич ниэконапорной води в левую приводную полость 21 нижней секции. Ход плунжероэ секций отстаетодин от другого на 1/2 хода. При дви-,женин плэжеров секций вправо изправых приводных полостей вода вытесняется через распределителй втрубопровод 24,бТормоз 14 работает следующим образом.При движении плунжера 6 влево тормоз входит в отверстие плунжера исжимает жидкость внутри плунжера, отокрывает клапан 7 и вытесняет жидкостьпод давлением в трубопровод 23, замедляя ход поршня.Воздействие упора 11 на пилот происходит только в момент его переключения, далее нагрузка с пилота снимается, что уменьшает его износ. Благодаря расположению пилота вне неподвижного цилиндра с трубопроводамизамена эластичных уплотнений возможна беэ их демонтажа.Ы Формула изобретенияПовыситель давления по авт. св. Р 278123 о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью увеличения производительности эа счет поведения быстроходности, на торце неподвижного цилиндра установлен тормозной шток, расположенный соосно отверстиям, выполненным в торце дифференциального Ьлунжера большего диаметра, а в середине дифференциального плунжера меньшего диаметра закреплен упор, взаимодействующий с краном-пилотом.Источники инФормации, принятые во внимание при экспертизе:1. авторское свидетельство 9 179716, кл. Е 21 С 45/00, 1964.2. Авторское свидетельство 9 273123, кл, Е 21 С 45/00, 1965.