Приспособление для смазки горизонтальных подшипников

Номер патента: 111051

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Комиссаров

МПК: F16N 7/36

Метки: быстровращающегося, вала, горизонтального, подшипников, смазки

...вала с описываемым устройством для смазки подВал 1 укреплен в подшипниках 2 и о. Конец вала несет обмотку 4, являюп 1 уюся обмоткой ротора электродвигателя, обмотка 5 статора которого укреплена в корпусе 6. Электродвигатель приводит вал в быстрое вращение. Вал снабжен внутренним каналом А, заканчивающимся радиальными отверстиями Б. Между подшщшиками в корпусе имеется ванна 7 для масла, Ванна соединена каналом В с трубкой 8, изогнутый конец которой расположен против входа во внутренний канал вала.При вращении во внутреннем канале вала создается разрежение, вследствие которого масло засасывается из трубки в канал и, увлекаемое воздушным потоком, проходит через радиальные отверстия в полость Г корпуса, расположенную между подшипниками. Под...

Номер патента: 615284

Опубликовано: 15.07.1978

Автор: Павлов

МПК: F16C 33/66

Метки: валом, горизонтальным, подшипников, смазки

...за пределы проточной части. На валу 7 насоса крепнчся лопастное колесо 8, создающее перепад уровня мабла в системе смазки, С одной стороны подшипннк имеет лабиринтное уплотнеяне 9, с другой - уплотнение 10, которое вынесено нз зоны сопрнкосновення с перекачнваемой жидкостно н предотвращает попадание.воды в масло н наоборот.Опорный подшнпнпк 11 (фнг,З) рас положен в проточкой части насоса в зонеперекачиваемой жидкости, устанавливается в цельной обойме 12, к которой герметично крепится труба 13, составляя единую ванну для смазки подшипниковык опор, Выход вала иэ подшипника уплотснен двойным лабиринтным уплотнением с отражательными кольцами 14 и 15. Коль. цо 14 предотвращает вытекание масла из ванны, кольцо 15 - попадание возможных ьрыэг...

Номер патента: 112890

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Кормов, Степашков

МПК: B61C 17/08

Метки: дозировки, кожухи, моторно-осевые, подачи, подшипники, преимущественно, смазки, шестерен, электровагонов

...и тр) Оы 3 соединег 1 ы с рсзсрв 3 2 ром 3 ца чертсжс нс пОк 2.32 Н 1 зяп 0.11 Снным смазкой и находя 1 ццмся пО:1 дявсс.1 сжятог 0 130 зд 3 ха. П 1 ием соединение цилиндров с резервуаром осуц:сствлястся поочс 1 сдцо посредством четырехходового крана 1. Г 3 ц л;цдр, соедццеццьш с рс 3 ервуяром, поступает под давлеццсм сжапгого воздуха смазка, и одновременно под 13 имается поршець 5. Благодаря тоу, что шток 6 последнего Оедццсц при помощи качающсгося коромьсля 7 со штоком 8;ц 1 угого ццлццдря 1 а, поршень цилиндра 1 а в это кс время сускястся ц выдав,швяет рацсе поступившу 10 В цилицдп смазсу Псслс псрскл 101 сцц 51 кряц 1 4 саазка будет наоборот поступать в цилиндр 1 а и выдавливаться цз цилиндра 1.Для удобства пользования и Попо О 371 С...

Номер патента: 33373

Опубликовано: 30.11.1933

Автор: Гофман

МПК: F16N 29/00

Метки: колец, подшипниках, показаний, работы, смазочных

...самым на то, что смазочное кольцо вращается и смазка производится нормально.На чертеже фиг. 1 изображает вид предлагаемого приспособления с торцаВо втулке 7, вставляемой в соответ ствующие отверстия крышки подшипника, имеются два отверстия, в которые вставлены болты б, укрепленные гайками 7, и прорезь для выступающего наружного конца 9 пластины 2. 2А ось 3, на которой поворотно подвешенапластина 2, причем ось 3 располагаетсяными выступами на поверхности смазочного кольца или цепи и т. п., заставляет пластину 2 качаться около оси 3 в плоскости, перпендикулярной к оси вала. Когда смазочное кольцо не скользит по валу, а вращается вместе с ним, оно заставляет пластину 2 колебаться, указывая тем самым нормальную работу смазочного кольца,...

Номер патента: 1830119

Опубликовано: 23.07.1993

Автор: Мишель

МПК: F16D 23/12

Метки: автомобильного, выжимного, коробки, направляющая, передач, подшипника, средства, сцепления, транспортного, трубка

...отверстиями 12, предпочтительно выполненными в проушинах, распределенных по периферии поверхности 11 для крепления на наружной поверхности картера коробки передач, как это пояснено ниже. Как видно на фиг. 2, концевая кромка 8, соединяющая трубчатые поверхности 5 и 9, имеет в своей наружной части закругленную форму 13, а в своей внутренней части закругленную форму 14, На наружной стороне поверхности 9 закругленная часть 13 продолжена цилиндрической центрирующей частью . 15 и соединенной с ней частью 16 меньшего диаметра, Наличие части 16 ограничивает длину части, образующей центрирующую поверхность 15, что позволяет контролировать и ограничивать усилия, необходимые для вставки направляющей трубки в расточенное отверстие картера и...