Муфта

Номер патента: 483678

Опубликовано: 05.09.1975

Авторы: Волкова, Горохов, Трель

МПК: G06G 7/48

Метки: моделирования, муфт, трения

...моменту.Напряжения У, в и 0,0 вы пропорциональные скоростям входного и выходного в.".лов,подаются на входы интегрирующего усилителя)5 1 и сумматора 3. С выхода сумматора 3 напряжение У, пропорциональное скорости относительно скольжения муфты Лв, подаетсянепосредственно и через инвертор б на двухполупериодный выпрямитель 9, собранный на20 диодах. С выхода выпрямителя напряжениепосле сложения с постоянным напряжениемС на сумматоре 4 поступает на блок деления 8, на второй вход которого подается постоянное напряжение У Одновременно на 25 пряжение с выхода выпрямителя 9 подаетсяна вход сумматора 5, соединенного с выходомблока деления 8 и источником постоянного напряжения 10,После суммирования напзо на выходе сумматора 5 напСоставитель...

Номер патента: 1003109

Опубликовано: 07.03.1983

Автор: Трель

МПК: G06G 7/48

Метки: моделирования, муфт, трения

...частей уфты и от продолжительностей периоов относительных скольжения и покоя тих частей. Учет указанных зависиостей коэффициента трения муфт от кольжения и покоя расширяет функиональные возможности применения стройства и повышает точность моелирования механических систем с преохранительными муфтами трения, по ранению с прототипом. ходами первого и второго источниковпостоянного напряжения, выход второ-го сумматора подключен к первомувходу блока деления, выход которогосоединен с третьим входом третьегосумматора, выход которого подключенк первому входу блока ограниченияи к входу инвертора, выход которого .соединен с вторым входом блока огра-.ничения, первый и второй выходы которого подключены соответственно квыходу и входу интегратора, вход...

Номер патента: 4216

Опубликовано: 31.12.1927

Автор: Костырко

МПК: B61C 9/06

Метки: ведущим, двигателя, зубчатая, коническая, локомотиве, муфтами, осям, передача, передачи, последнего, сцепными, усилия, установленного, электромагнитными

...Й, и зубчатым колесом С. Втулка А, насажена наглухо на вал двигателя так, чтобы диски В и В, (фиг. 4 и 5) прилегали друг к другу. При прохождении электрического тока произойдет, вследствие воздействия разноименных полюсов, прижатие дисков друг к другу. Ток подается посредством щеток с - с, с, - с, и колец а - а, Ь - Ь (фиг, 4 и 5),На фиг. б изображена схема предлагаемого видоизменения со следующими обозначениями: АА, А, и А 4 - продольные части рамы, А - колеса локомотива, С - главный вал двигателя, В - зубчатое коническое колесо, насаженное на полуось, т, т, - зубчатые конические колеса втулок, Ю, Й, Оз - диски и Й, й, - электромагниты. Каждая из ведущих осей, назначенных для сцепления с главным валом С двигателя,...

Номер патента: 1717428

Опубликовано: 07.03.1992

Авторы: Котовсков, Хлынов

МПК: B60K 23/02

Метки: муфтой, привод, средства, сцепления, транспортного

...муфтой сцепления постоянно замкнутого типа, подпружиненную тягу2, обеспечивающую при помощи своей оттяжной пружины 3 возвращение вгех элементов привода в исходное положение,соответствующее включенному состояниюмуфты, когда действие нажимных пружин 4последней на привод прекращается, и связывающую педаль 1 сцепления с рычагом 5выключения муфты, осуществляющим управляющее воздействие привода через отводку б и выжимные рычажки 7 нанажимной диск 8 муфты сцепления, гидравлический демпфер 9, создающий сопротивление включению муфтььГидравличесий демпфер 9 (фиг.2 и 3)состоит из заполненного рабочей жидкостью и шарнирно закрепленного на неподвижном элементе транспортного средствасилового цилиндра 10 и размещенного внем поршня-корректора 11,...

Номер патента: 12296

Опубликовано: 31.12.1929

Автор: Линднер

МПК: F16D 25/063

Метки: муфта, пластинчатая, пневматическая, сцепная, трения

...Гогенцоллерн оКоп 1 о 1 ЬЬаи), в г, Дюссельдорфе нному 20 декабря 1927 года 3 Чя 22385),нии ст. о Советско-германского соглашенииной собственности. ря 1929 года, Действие патента распростраот 31 декабря 1929 года. ла А в опорах О и Р, К раструбу коробки С прикреплена опорная крышка Х, на шариковые подшипники М которой опирается труба 1., Крышка А соединена, помощью эластической трубы 1 Ч с волнистыми стенками, с нажимным диском,7, образующим вместе с трубой У и крышкой Х камеру давле. ния, в которую по трубе Е поступает сжатый воздух, Сжатый воздух нажимает на диск,У, заставляя его перемещаться в опорах О и Р вместе с коробкою С, пластинки .О. которой прижимаются к пластинкам Ю, втулки В, вследствие чего при вращении вала А приходит во...