Реверсивный привод
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 56203
Автор: Голиенко
Текст
9 о ДЩ асс АНИЕ ИЗОБРЕТЕНИВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ИС Зарегистрировано в Бюро ио обретений Госилана при СНК Н. Е. Голиенко. еверсивный привод21248 аявлено 21 января 1939 года в НКОМаш за Опубликовано 31 декабря 1939 годатого же привода по линии АВ нафиг,1,От постоянно тора 9 диски 1 ные стороны. Вмвращаются и м планетные шес сцеплены с сол вала, сопряжен органом регулир Звездочки б, Изобретение относится к меха мам, предназначенным для сопр ния сервомотора с органами регул валия, например, с реостатом, зо ником, клапаном и т. п. под дейс ем того или другого индикатора, пример, манометра, термометра, г ванометра и т, д.Известно применение для той цели системы электрических кон тов и реле. Предлагаемый мех обладает перед этими системам низ- яжевключенного сервомои 2 вращаются в разесте с этими дисками онтированные на них терни 3. Последние нечными колесами 4 ного с каким-либо ования.насаженные жесткошестеренок,лот- тви- на- аль на валики планетныхскользят по поверхностиколодок б при вращении дТормозные колодки, блнирной подвеске их и нжин, принимают различноположение, в зависимостжения качающегося плечарованного на оси 8, связ еством, что он обеспеч сопряжение сервомот управления и передач т индикатора к органам я по произвольной з характеристике. гаемый механизм пре бой известный реверсста внь планетарный привод, в котором приспособление для торможения реактивных элементов осуществлено таким образом, что оно, согласно изобретению, обеспечивает автоматическое изменение продолжительности торможения за один оборот сервомотора в зависимости от силы импульса.На чертеже фиг. 1 изображает осевой разрез привода; фиг, 2 - разрез икатор чо 10 ии, то опуска торой лесу 4 щении между и ко его к находится в нулермозная колодка б ет звездочку, шепри этом обкатыприводного вала 11. плеча вправо оноподпружиненной лодкой б тормоза, олодка опускается преимущ жесткое органам пульса о лировани заданной Предл ляет санизм и тем ивает ра с у им- регу- ранее ким-либо инд Когда пле вом положен свободно пр стерня 3, ко вается по коПри перемезажимаетсятраверзой 7вследствие чтормозных исков 1, 2. агодаря шараличию пруе по высоте и от поло 10, монти- анной с ка и тем самым препятствует вращению звездочки вокруг собственной оси. Звездочка при этом будет скользить по колодке, поворачивая шестерней 3 приводной вал 11 в правую сторону.При отклонении плеча 10 в левую сторону то же самое происходит с левой тормозной колодкой, затормаживается звездочка левого диска и тем самым вал 11 поворачивается в обратную сторону,Для взаимодействия с колодками б и с траверзой 7 плечо 10 снабжено роликом 12, Угол поворота приводного вала П зависит от величины угла пробега звездочки в заторможенном состоянии, т, е, от положения плеча 10 и от профиля поверхностей, между которыми защемляется это плечо. Профиль поверхностей может быть изготовлен так, что поворот приводного вала 11 будет производиться по требуемой характеристике.Предмет изобретения.1. Реверсивный привод, заключающий в себе две планетарные системы зубчатых колес, у которых ведущие элементы непрерывно вращаются в противоположном направлении, а ведомые элементы, . насаженные на ведомый вал, получают вращение попеременно и притом в противоположном же направлении при торможении вращения реактивного элемента соответствующей системы, отличающийся тем, что, с целью варьирования продолжительности периодов вращения ведомого вала, для торможения реактивного элемента в каждой планетарной системе применена отдельная колодка б, качающаяся около неподвижной опо-ры на одном своем конце и пружинно отклоняемая другим своим концом в сторону кругового пути реактивного элемента планетарной системы,2. Форма выполнения привода по п, 1, отличающаяся тем, что для отклонения тормозной колодки приме-нен ролик 12, перемещаемый междуколодкой и подпружиненной траверзой 7, расстояние между которымиуменьшается по мере удаления ролика от своего среднего нейтрального положения.
СмотретьЗаявка
21248, 21.01.1939
Голиенко Н. Е
МПК / Метки
МПК: F16H 3/44
Метки: привод, реверсивный
Опубликовано: 01.01.1939
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-56203-reversivnyjj-privod.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Реверсивный привод</a>
Способ работы привода распределительного вала двигателя внутреннего сгорания и привод распределительного вала двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1733643
Опубликовано: 15.05.1992
Авторы: Мазяров, Макаров, Медведев
МПК: F01L 1/12
Метки: вала, внутреннего, двигателя, привод, привода, работы, распределительного, сгорания
...- промежуточный диск; на фиг,7 - крайние диски,Устройство состоит из коленчатого вала 1 с ведущей шестерней 2, промежуточной шестерни 3, дифференциального редуктора 4 и распределительного вала 5 с кулачками 6. Дифференциальный редуктор является одноступенчатым с полным передаточным числом = 1 и состоит из пяти пар зубчатых колес 7-8, 9-10, 11-12, 13-14, 15-16 со ступенчатым расположением зубчатых секторов 17 - 21 на ведущем и ведомом валах,Зубчатые секторы 17 и 18, выполненные на больших 8 и 15 и малых 7 и 16 колесах, имеют большую длину дуги, чем зубчатые секторы на колесах 9, 11, 13 и 10, 12, 14, Это позволяет получить заданный режим вращения распределительного вала с четырьмя ускорениями и четырьмя замедлениями с последующими...
Система смазки механического привода
Номер патента: 217805
Опубликовано: 01.01.1968
Авторы: Аринушкин, Веселовский, Голодовский, Остащенхо, Синай, Соин, Яншин
МПК: F16N 13/04, F16N 7/38
Метки: механического, привода, смазки
...1 (в периоды невеоомости и отрицательных перегрузок) обратный клапан 2 закры 20 вается, давление в магистрали 3 и в рабочейкамере 12 падает. Из камеры 12 жидкостьпод действием давления в камере И вытесняется в магистраль 3, питая форсунки б инасос регулятора 8. При этом давление в магистрали 3 поддерживается постоянным, нониже нормального. По окончании режиманевесомости или отрицательной перегрузкисистема переходит на режим нормальной работы,30 Для предохранения генератора от превы217805 При выключении привода давление с обоихсторон поршня 17 выровняется, и пругкина2 г 4 передвинет поршень в исходное положение,5 Привод готов к запуску для проверки,Система смазки механического привода, 10 например, для вращения генератора стабильной...
Система управления насосом привода хода катка
Номер патента: 1532346
Опубликовано: 30.12.1989
Авторы: Гамза, Снаговский, Терещенко
МПК: B60K 31/00
Метки: катка, насосом, привода, хода
...с ограничителями 13 и направляюцими 14, симметрично располо. же иными от носи тел ьно нейтрального поло. жения рычага 4. Пружина 15 сжатия расположеш внутри нижнего конца рукоятки и контактирует с верхним торцом штока 9.Система управления насосом привода хо:ш катка работает с дующим образом.,1 ля осу ществления движения катка впере., или назад необходимо рычаг 4 ингй тр,.ьно;о положения, изображенно г фиг. 1, перевести соответственно влево и 1 и вправо на; го, х, соотве;твуощий зздной по тхнологии укато скпости 1 ля этго нобходимо рукоятку 5 прижатыниз вдоль е оси, и этом фиксатор 10 овбо дит шток 9 и при повороте рукоятки 5 произойдет ионрот рычага 4, и в результате взаимодействия упоров с ограничителем 13 и направляющей 14...
Приспособление для передачи сутунки с задней стороны через верхний вал на переднюю сторону сутуночного прокатного стана
Номер патента: 22656
Опубликовано: 30.09.1931
Автор: Шадрин
МПК: B21B 39/04
Метки: вал, верхний, задней, передачи, переднюю, прокатного, стана, сторону, стороны, сутунки, сутуночного
...чертеже фиг. 1 изображает перед-, ний вид предлагаемого приспособления;фиг. 2 - вид его сверху.На оси 1, укрепленной наверху про-катного стана, подвешена рама 4, в изо-, гнутой вокруг верхнего вала части кото-рой установлены на радиально подвижных подшипниках холостые ролики 6; послед-, ние при помощи противовеса, имеющегося на рычаге 3, насаженном на:=той же оси 1, постоянно прижимаются к прокатному валу, Выходящие из валов сутункинаправляются на заднюю сторону стана через промежуток между роликами 6 и верхним валом, посредством клиновидного поводка 5, подвешенного при помощи системы тяг и рычагов; при нажиме на педаль 2 этот поводок 5 поднимается к верхнему прокатному валу, с целью выпуска из стана готового листа помимо роликов....
Состав материала уплотнительных шайб к валу насоса системы охлаждения автомобильного двигателя
Номер патента: 130300
Опубликовано: 01.01.1960
Автор: Филиппов
МПК: F16J 15/30
Метки: автомобильного, валу, двигателя, насоса, охлаждения, системы, состав, уплотнительных, шайб
...шайбы. Оптимальный состав композиции зависит от услови нительных шайб и, главным образом, от материала сопр взаимодействующей с рабочей поверхностью уплотниДля приготовления состава берут порошок графита бавкой формальдегидной смолы (порошок графопласта меры частиц которых не более 0,1 - 0,2 мм, порошок сви дегидную смолу (смола 214) в весовых количествах, у Композицию тщательно перемешивают и прессуют в еие форму и размеры изделия. Приготовленные бри в пресс-формах горячегопрессования при температуре 1 нии 1200 кг(см в течение 5 мин. Недос вают полу работе в а Особе шайб сост работе в а нентов, взя 20%-ной д свинец -до 40%, го состава ма лью повышения е, композиция с весовых количес ормальдегидной нилиноформаль с 20%-ной до-...
Предыдущий патент: Автоматическая компрессорная установка
Следующий патент: Дополнительное электро-пневматическое устройство к тормозу всстингауза
Случайный патент: Устройство для защиты от перенапряжения кабельных линий связи с дистанционным питанием