Бункерная ворошилка

Номер патента: 1712666

Опубликовано: 15.02.1992

Авторы: Зинченко, Малик, Мовчан, Черепов

МПК: F04D 29/20

Метки: валом, соединения, турбомашины, узел, фиксируемого, элемента

...фиксируемыми элементами 2. Помимо рабочих колес и полумуфты. фиксируемым элементом является30 также упорный гребень осевого подшипника скольжения, воспринимающий остаточное осевое усилие от вала 3 турбомашины.При этом фиксирующие элементы 2 за счетвыполнения их расточки 1 и ответной повер 35 хности вала 3 самоцентрируются,и заклиниваются на валу 3, что предотвращаетраскрытие посадки и повышает нагрузочную способность осевого подшипника и передаваемый крутящий момент через40 полумуфту и к рабочим колесам, Такая форма расточки 1 фиксируемого элемента 2 иответной поверхности вала 3 способствуеттакже устранению концентраторов напряжений в сопрягаемых элементах,45Возникающие в процессе работы турбомашины аэродинамические пульсации...

Номер патента: 1013677

Опубликовано: 23.04.1983

Авторы: Стухляк, Цветинович, Якубишин

МПК: F16J 15/44

Метки: вала, выхода, уплотнение, упругими, элементами

...масла в камере и в период пуска и работы агрегата.В обойме 1 имеются радиальные отверстия, через которые масло поступает в полость, образованную обоймами 1 и 2 за счет того, что одна из них выполнена ступенчатой по внутреннему диаметру, другая равно 13677 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 стенной и высота ее меньше глубины проточки. Таким образом масло, которое находится в полости между обоймами 1 и 2 под давлением на 0,2 - 0,1 МПа больше, чем давление газа, не дает возможности вытекать ему из нагнетателя.Кроме того, избыточное давление масла прижимает обойму 1 к крышке 6 и обойму 2 к корпусу 7. Для частичной компенсации давления масла на обойму 1 служат плоские пружины 8, которые крепятся одним концом на бурт 1, а другим - на кольцо 9,...

Номер патента: 1220953

Опубликовано: 30.03.1986

Автор: Шурлапов

МПК: B60K 41/00

Метки: коробки, передач, средства, степенчатой, транспортного, фрикционными, элементами

...24 штифте 29, ось которого параллельна оси нажимного элемента 26, В планке 27 соосно нажимному элементу 26 выполнено резьбовое отверстие, н котором установлен ви 1 п 30 для регулировки осевого положения нажимного элемента 26 датчика 20. В нижней части планки 27 выполнен прорезь 31 и резьбовое отверстие 32 для фиксации осевого положения пажимного элемента 26 с помощью стопора 33.Датчик 21 скорости выполнен в виде грубки Пито 34, установленной на валу 35, поворачивающимся в опоре 36 неподвижного корпуса 37, ось которой сме 1 цана относительно центра вращения оси 38 корпуса 5 фрикционных муфт 2 и 3.Входной наконечник 39 трубки Пито 34 расположен в кожухе 6, заполненном рабочей жидкостью, а с валом 35 жестко связан рычаг 40, шарнирно...

Номер патента: 445714

Опубликовано: 05.10.1974

Автор: Холмов

МПК: D01H 9/18

Метки: веретена, крутильных, машин, надевания, патронов, початков, прядильных, съема

...а колонка 20 начинает перемещаться вниз вместе со съемником, несущим снятый початок с предыдущего веретена, причем в это время под воздействием кулачка 26 съемник устанавливается в вертикальное положение. Колонка продолжает опускаться, при этом снятый початок упирается в следующий початок, к которому подошла каретка, а втулка 27 скользит по стакану 29, конические ребра 34 освобождаются из прорезей 28 втулки, и захваты 32 раскрываются, освобождая из зажима початок, который выталкивается новым початком через направитель 35 в соответствующую емкость.После съема початка 17 с веретена 2 на по. следний надевается патрон 18.Приспособление для надевания патрона содержит бункер 42, в который уложены ориентировано патроны 18, расположенный под...

Номер патента: 299393

Опубликовано: 01.01.1971

МПК: B60S 1/68

Метки: гусеничныхмашин, ходовой, части

...очистки пространства между корпусом машины, гусеницей и рамой тележки.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение по Б - Б на фиг. 1.Консольный трехгранный пустотелый штырь( установлен между корпусом 2 и направляющим колесом 8, прикреплен неподвижно к раме тележки 4 и направлен радиально к внутренней поверхности гусеницы 5, Его грань б является рабочей, грань 7 установочной, параллельной продольной оси симметрии гусеницы, и грань 8 вспомогательной. Консольный трехгранный пустотелый штырь 9 установлен между корпусом и ведущим колесом 10. Его грань 11 является рабочей, грань 12 установочной, параллельной гусенице, и грань 18 вспомогательной. Поверхности штырей 1 и...