Привод ремизных рамок зевообразовательного механизма для ткацкого станка с волнообразно-подвижным зевом

ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистичесних Республик(088,8) Гос арстненный осссР елам иао и откры те бретенитий 9,Ыоялетень Хз 7 та опубликования описан 72) Авторы нзобретенн(71) Заявитель Всесоюзный научно-исследовательский институтлегкого н текстильного машиностроения ПРИВОД РЕМИЗНЫХ РАМОК ЗЕВООБРАЗОВАТЕЛЬНОГОМЕХАНИЗМА ДЛЯ ТКАЦКОГО СТАНКА С ВОЛНООБРАЗНОПОДВИЖНЫМ ЗЕВОМ к текстильИзобретение относитсяному машиностроению.Известен привод ремиэных рамокзевообразовательного механизма дляткацкого станка с волнообразно под- ввижным зевом, содержащий цепнойтранспортер со смонтированными нанем горками. Длина каждой горки,а следовательно и звена цепи в несколько раз меньше полушага зевной Юзвездочки транспортера, поэтому цепьдвижется равномерно, Но стык горокприходится на участки подъема и опускания, что нежелательно, так как элементы эевообразовательного механизма на этих стыках получают удары.Это ограничивает и скоростные возможности зевообраэовательного механизма и уменьшает его надежностьи долговечность; ЯОТакже известен привод, в которомдлина каждой горки, а следовательнои звена цепи, равна полушагу эевнойволны, что обеспечивает стык горокна участках выстоя,25Однако при нормальной высоте запра-вочной линии это накладывает на габариты ведущей звездочки транспортера ограничения н обязывает использовать ведущую звездочку с малым чис- ЗО йлом зубьев. Кроме того, в таком механизме цепь с горками движется неравномерно, что увеличивает динамические нагрузки на все сопрягаемые звенья, а при больших скоростях вызывает сильную вибрацию механизма.Цель изобретения - повышение надежности и долговечности привода.Для этого предлагаемый привод снабжен жестко установленным. на оси ведущей звездочки транспортера зубчатым колесом, поворотным рычагом, установленным на одном конце рычага кулачком и жестко связанной с ним шестерней, взаимодействующей с зубчатым колесом, и опорным элементом, контактирующим с кулачком, при этом другой конец рычага смонтирован на оси ведущей звездочки транспортера,На чертеже изображен предлагаемый привод ремиэных рамок зевообраэова" тельного механизма, общий вид.Привод ремизных рамок 1 с гале- вами 2, смонтированных на подпружиненных толкателях 3 с роликами 4, осуществляется от цепного транспортера 5 со смонтированными на нем гор камн 6. На оси 7 ведущей звездочки 8 транспортера 5 жестко установлено зубчатое колесо 9 и поворотный ры"556626 формула изобретения ЦНИИПИ каз 635 61 Подписное Ужгор лиал ППП Патен л.Проектная,4 чаг 10. На свободном конце рычага 10 установлен кулачок 11 и жестко связанная с ним шестерня 12, которая взаимодействует с зубчатым колесом 9 при этом кулачок 11 контактирует с опорным элементом - роликом 13. 5Привод ремизных рамок зевообраэовательного механизма работаетследующим образом.Шестерня 12 приводится во вращение, например цепью от главного ва ла станка, движение передается зубчатому колесу 9 и ведущей звездочке 8 транспортера 5. Движущиеся горки действуют на подпружиненные толка- тели 3, сообщая им и закрепленным на них ремиэным рамкам 1 с галевами 2 возвратно-поступательное движение вверх и вниз.Для обеспечения равномерного движения цепи транспортера 5 кулачок 11, вращаясь вместе с шестерней 12, опирается на ролик 13. Согласно профилю кулачка 11 происходит качание системы фкулачок 11, шестерня 12, поворотный рычаг 10 по определенному закону, что заставляет вращаться эубча тое колесо 9 и ведущую звездочку 8 . с неравномерной скоростью, компенсирующей неравномерность движения цепи транспортера 5.Описанный привод ремизных рамок позволит повысить надежность работы и долговечность, а также скоростные возможности зевообразовательного механизма.Привод ремиэных рамок эевообразовательного механизма для ткацкого станка с волнообразно подвижным зевом, содержащий цепной транспортер со смонтированными на нем горкамиР о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности и долговечности, он снабжен жестко установленным;. на оси ведущей звездочки транспортера зубчатым колесом, поворотным рычагом, расположенным на одном конце рычага кулачком и жестко связанной с ним шестерней, взаимодействующей с зубчатым, колесом, и опорным элементом, контактирующим с кулачком, при этом другой конец рычага смонтирован на .оси ведущей звездочки транспортера.