Привод механизма передвижения судового крана
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
ОП ИСАНИ Е ИЗОЬЕЕТЕНИЯ п 11 484 УО Сжа ЬаетонмСоциалистических Ресаублин К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(51) М, Кл. В 66 с 13/4 Заявлено 29.03,74 с присоединением явки Государственный комитет Совета Министров СССР 23) Приоритет публиковано 1 53) УД 867 08 юллетень3 изобретенткрытнй Дата опубликования описания 09.01.7) Заявитель ХАНИЗМА ПЕРЕДВИЖЕНИЯ СУДОВОГО КРАНА 4) ПРИ 2 присоединена к подвижно пример, рамс 7 грузовой имеет ходовые колеса 8, и рельсам 9, уложенным на части крана, натележки. Тележка ремещающиеся по главной балке 1 О. 11 а балке 10 установлена зубчата находящаяся в зацеплении с колес рос выполнено с двумя цилиндрич ступами 12, опирающимися па прям паправляюгцие 13, выполненные п рейке. Внешний диаметр выступов аметру начальной окружности леса. На буксы 4 опираются пружины поджимаются болтами 15. С нижн букс установлены дополнительные 16, опирающиеся на швеллеры 17. Работа привода осуществляется образом. Вал 1 с зубчатым колесо движение от электродвигате(на чертежах не показаны), рейка 11, м 2, котоскпми выолинейныезубчатой 12 равен дизубчатого ко 4, которые й стороны пружины следующими м 2 приводится в ля через редуктор фиг. 1 изображеколеса, взаимод г. 2 - вид по ст - разрез по Б - вод содержит ус тое колесо 2. Вал 3 установлен в б отся по направля яющие 5 закрепл На чатого на фи фиг. 3При зубча ников меща правл н узел ейству релке Б на ф тановл 1 при уксах ющи ны на установкиющего с реА на фиг.иг. 2.енное на в помощи по4, которые 5 (фиг. 3) рамке 6, ко зубкой; ; на имодеиствиижной рейтся по глацью болтовусилие насо. Высту При вза2 с неподперемещаеС помообходпмоечатое кол алу 1 дшип- пере. 1-1 аторая 3 Изобретение относится к области подъемно- транспортного машиностроения.Известен привод механизма передвижения судового крана, содержащий зубчатое колесо, входящее в зацепление с зубчатой рейкой, расположенной на главной балке крана.Однако у таких механизмов передвижения кранов при износе ходовых колес крапа нарушается зацепление зубчатого колеса с рейкой, особенно на судовых кранах в условиях волнения моря, что снижает надежность работы крана.Для повышения надежности работы крана в условиях волнения моря в предлагаемом приводе зубчатое колесо подпружинено и снабжено цилиндрическими выступами, опирающимися па направляющие, выполненные на зубчатой рейке, причем внешний диаметр выступов колеса равен диаметру его начальной окружности. и вращающегося колеса кой 11 грузовая тележка вной балке 10 крана.15 устанавливается некатия пружин 14 на зубы 12 колеса и направля484170 1 ющие 13 рейки обеспечивают нормальное зацепление колеса с рейкой, При износе ходовых колес 8 тележки рамка 6 перемещается вниз. Однако зацепление зубчатого колеса с рейкой при этом не нарушается, так как выступы 12 колеса и направляющие 13 рейки ограничивают давление колеса на рейку и обеспечивают постоянное нормальное их зацепление, что имеет особенно важное значение при эксплуатации судовых кранов в условиях волнения моря.Привод может быть использован как для передвижения кранов, так и для грузовых тележек. Предмет изобретения Привод механизма передвижения судовогокрана, содержащий зубчатое колесо, входя щее в зацепление с зубчатой рейкой, расположенной на главной балке крана, отличаю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности работы привода в условиях волнения моря, зубчатое колесо подпружинено и 10 снабжено цилиндрическими выступами, опирающимися на направляющие, выполненные на зубчатой рейке, причем внешний диамегр выступов колеса равен диаметру его начальной окружности.ф Составитель Л. Трофимчукдактор С, Байкова Техред Т. Миронова Корректор Л. Орл акад 3163/17ЦНИИП одписное Типография, пр. Сапунов 1 Лзд.1783 Государственного комитет по делам изобретений 13035, Москва, Ж.35, Рау
СмотретьЗаявка
2010014, 29.03.1974
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ А-7255
ХРОМОВ ПЕТР ДМИТРИЕВИЧ, ВОЛЧЕК ГРИГОРИЙ МОВШЕВИЧ, САХАРОВ ЭДУАРД ОТТОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B66C 13/40
Метки: крана, механизма, передвижения, привод, судового
Опубликовано: 15.09.1975
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-484170-privod-mekhanizma-peredvizheniya-sudovogo-krana.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Привод механизма передвижения судового крана</a>
Ходовое колесо крана
Номер патента: 627063
Опубликовано: 05.10.1978
Автор: Суханкин
МПК: B66C 9/08
...содержит ступицу 2. па которой смонтирована реборда 3 с шарами 4, равномерно расположенными по окру жности реборды на ее внутренней по отношению к рельсу 5 поверхности.Колесо снабжено шайбой 6, кольцевым сепаратором 7, а реборла выполнена с кольцевой проточкой 8, связанной с шарами 4. Сепаратор 7 н проточка 8 представляют сооой узел тля крепления шаров 4.Сепаратор может быть выполнен в виде двух шайб 9, жестко связанных олна с другой. Сепаратор укреплен на реоорде 3 посредшайоы 6.Колесо выполнено с каналом О и резервуаром лля смазки (пе показан).3 Сосгавггель Л. Гедсоиовехред О. Луговая Корректор Д. Мельничьико ирак047 Подписное едакто) Н. Ахмедов аьаз 5557124 итета Совет еиии и ота у и) г и и нУк город, у.) ьпиваб, л. 4/5П ров ктна...
Устройство для записи траектории передвижения колеса крана
Номер патента: 1089035
Опубликовано: 30.04.1984
МПК: B66C 13/46
Метки: записи, колеса, крана, передвижения, траектории
...конце штангис возможностью прижатия к ребордеколеса крана, а ступица ведущего барабана соединена с валом упомянутого червячного редуктора посредствомшлицевого соединения. 2Кроме того, устройство снабженоподпружиненной штангой, один конецкоторой расположен в ступице ведущего барабана и выполнен с кольцевойканавкой, в которой расположен штифт,закрепленный в ступице ведущего барабана, и дополнительным роликом, установленным на другом конце штанги с возможностью прижатия к реборде колеса крана, а ступица ведущего барабана соединена с валом упомянутого червячного редуктора посредством шлицевого соединения,На фиг.1 изображено устройство для записи траектории передвижения колеса крана, общий вид;.на фнг.2 - разрез А-А на фигУстройство для...
Способ контроля линии контакта в зубчатом колесе с зацеплением новикова
Номер патента: 150643
Опубликовано: 01.01.1962
Автор: Нежурин
МПК: F16H 57/00, G01B 3/14
Метки: зацеплением, зубчатом, колесе, контакта, линии, новикова
...персИзвестнь СгОсобы контроля линии контакта в зубчатом колесе с зацеплением Новикова посредством применения эталонных колес.Отличительная особенность описываемого способа состопт в том что применяют плоский шаблон, имеющий профиль парного колеса который перемещают вдоль оси контролируемого зубчатого колеса. Такой способ позволяет удешевить изготовление эталонноп;1 сталп.На чертеже схематически изображена описывае 1 ая эта,п 1 нная сталь шаблон), применяемая для осуществления описываемо.о с 1 особа.Плоский п 1 аблон 1, имеющий форму исходного контура В торцовом сечении, располагают относительно осп контроги;:усаОГО зубчат;1- го колеса 2 соответственно моменту контакта и перемещают параллельно оси зубчатого колеса. При этом поддерживают...
Способ изготовления зубчатых колес специальных зацеплений
Номер патента: 1817728
Опубликовано: 23.05.1993
Авторы: Вингертер, Дуженков, Коваленко, Орлов, Парамонов, Савинцев, Цайзер
МПК: B21H 5/00
Метки: зацеплений, зубчатых, колес, специальных
...интервал выбора диаметра заготовки, который обусловлен коэффициентом К = 03,7, обьясняется особенностью конструкции зубчатого венца.При отношении - - = 1;5 в процессеппр(ьделения на необходимое число зубьев происходит интенсивное проскальзывание наружных: поверхностей. накатника и. колеса, погрешности же частичного рассогласования окружных скоростей пары зацепления. компенсируются траекторией зацепления головки валка и впадины, образованной при деформации на ободе заготовки,: В частности, для ведущих колес гусеничных движителей расчет заготовки ведут по следующей упрощенной формуле: где Вз - ширина обода заготовки;Вк - ширина обода колеса;Оз - диаметр обода заготовки,что соответствует оптимальным значениям заготовок под: прокатку...
Ходовое колесо крана
Номер патента: 619445
Опубликовано: 15.08.1978
МПК: B66C 9/08
...для передвижения по рельсовому пути .ХНедостаток указанного ходового колеса крана заключается в невозможностиего передвижении по твердому. гладкому 10покрытию.Целью изобретения является обеспечение передвижения колеса крана по твердому гладкому покрытию.Цель достигается тем, что ходовое ко- д 5лесо снабжено съемными металлическимисегментами и стержнями, а реборды выполнены с поперечными отверстиями, приатом металлические сегменты установлены на ободе между ребордами и скреплены стержнями, установленными в поперечных отверстиях,На фиг. 1 схематически изображеноописываемое ходовое колесо крана; на фиг,2 - сечение по А-А на фиг. 1. 25 Описъдваемое колесо содержит ступицу 1.и обод 2 с ребордами 3. Реборды 3 вью полнены с поперечными...
Предыдущий патент: Гидравлический привод стрелового крана
Следующий патент: Шлюзовой кран для установки пролетных строений автодорожных мостов и путепроводов
Случайный патент: Способ бесконтактного замораживания скоропортящихся продуктов питания в гибких оболочках, непроницаемых для жидкостей и газов