Устройство для смазки горизонтальных подшипников

Номер патента: 339059

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Германска, Иностранное, Иностранцы, Клаус

МПК: D01H 7/20

Метки: подшипников, смазки

...кольца, прилегающие к наружным кольцам подшипников, а на наружной поверхности втулки имеют я продольные канавки, служащие для подачи смазки.На фиг. 1 показано устройство для смазки подшипников; на фиг. 2 - часть распорной втулки в аксонометрии.Горизонтальный шпиндель 1 укреплен в двух подшипниках 2 и 3, установленных в корпусе 4. Между наружными кольцами подшипников установлена неподвижная втулка б. Наружная поверхность распорной втулки снабжена проходящими по всей длине канавками б, причем глубина их болыце толщины наружных колец подшипников,На концах втулки расположены металлические кольца 7 и 8. Сама же втулка изготовлена из материала с низкой теплопроводностью и имеет расточку 9, образующую кольцевую полость. Корпус с обеих...

Номер патента: 345302

Опубликовано: 01.01.1972

МПК: F03B 11/06, F16C 33/10

Метки: подшипников, смазки

...с целью п надежности работы и упрощен циц, маслоохладители разме корпусов ц снабжены цаправля ми. ов, например, тержащая зарцых и упор- дите ти отлаовышения натя конструкщецы внутри ощими щитка 5 2, Система по п. 1, оцелью создания вн тра, маслоохладцтелионой подшипников иода. личаюшаяся тем, что, иней циркуляции массоединены с рабочеи и помощи трубопроИзобретение относится к гидромашицостроению и может быть использовано в системах смазки подшипников, например, горизонтальных гидротурбин.Известны системы смазки подшипников, например, горизонтальных гидротурбин, содержащие заполненные маслом корпуса упорного и опорных подшипников и маслоохладители.Однако в известных системах смазки имеются напорный и сливной баки, расположенные также за...

Номер патента: 1020680

Опубликовано: 30.05.1983

Авторы: Гайворонский, Дунаев, Жучков, Николушкин

МПК: F16N 7/38

Метки: подшипника, смазки

...смасляной ванной дополнительным тру-.бопроводом, имеющим дроссель, причем вход трубопровода в резервуаре подпитки расположен на уровнеперегородки,80На чертеже схематически изображена система смазки подшипника.Система смазки содержит подшипник 1 с масляной ванной 2, соединенный трубопроводами 3 и 4 с циркуляционным баком 5, открытым на атмосферу, маслонасос 6, соединенный трубопроводами 7 и 8 соответственно с циркуляционным баком 5 и резервуаром 9 подпитки, Трубопровод 8 подведен к верхней части, резервуара 9 подпитки, который представляет собой герметичный сосуд с горизонтальной перегородкой 10, в которой имеетсяотверстие 11, Резервуар 9 подпитки соединен также с масляной ванной 2 трубопроводом 12, подведенным к днищу резервуара, и с...

Номер патента: 1294670

Опубликовано: 07.03.1987

Авторы: Зябрев, Лебедев, Мишин, Салов, Шляхов

МПК: B61B 13/02

Метки: колес, рельсом, сцепления, увеличения

...предп СР под Раушск риятие Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к устройствам для увеличения сцепления колес с рельсом. Цель изобретения - упрощение конструк 5ции, монтажа и демонтажа. На фиг.1 изображено устройство для увеличения сцепления колес с рельсом, поперечный разрез; на фиг.2 - вид А на фиг.1.1 ОУстройство содержит смонтированное на колесной паре 1 цевочное колесо 2 и цепь, закрепленную в кронштейнах 3, смонтированных на рельсе 4. Полки 5 кронштейнов 3 обхватывают внутренние пластины 6 цепи, причем торцовые поверхности полок 5 кронштейнов 3 выполнены с кривизной, равной кривизне торцовых поверхностей внешних пластин 7 цепи, а верхняя часть торцовых поверхностей указанных полок 5, обращенных...

Номер патента: 615284

Опубликовано: 15.07.1978

Автор: Павлов

МПК: F16C 33/66

Метки: валом, горизонтальным, подшипников, смазки

...за пределы проточной части. На валу 7 насоса крепнчся лопастное колесо 8, создающее перепад уровня мабла в системе смазки, С одной стороны подшипннк имеет лабиринтное уплотнеяне 9, с другой - уплотнение 10, которое вынесено нз зоны сопрнкосновення с перекачнваемой жидкостно н предотвращает попадание.воды в масло н наоборот.Опорный подшнпнпк 11 (фнг,З) рас положен в проточкой части насоса в зонеперекачиваемой жидкости, устанавливается в цельной обойме 12, к которой герметично крепится труба 13, составляя единую ванну для смазки подшипниковык опор, Выход вала иэ подшипника уплотснен двойным лабиринтным уплотнением с отражательными кольцами 14 и 15. Коль. цо 14 предотвращает вытекание масла из ванны, кольцо 15 - попадание возможных ьрыэг...