Тяговая цепь

Номер патента: 1723616

Опубликовано: 30.03.1992

Авторы: Лементов, Моисеев, Панченко

МПК: H02G 11/00

Метки: гибкими, неподвижной, объекта, поворотной, расположенных, соединения, соосно, частей, энергоносителями

...объекта опорах с шагом, соответствующим шагу звеньев цепи, и гибкие энергоносители, размещенные внутри цепи и проходящие через отверстия перемычек, соединяющих противолежащие звенья, опоры выполнены в виде установленных на обращенных друг к другу поверхностях частей объекта в плоскости поворота звездочек, имеющих наклонные зубья с постоянным зазором между ними, образующим вышеуказанные отверстия, перемычки, соединяющие звенья, выполнены за одно целое с осями, при этом каждый гибкий энергоноситель заключен в защитный элемент, выполненный упругим,На фиг.1 изображено устройство, общий вид; на фиг.2 - увеличенное изображение петли цепи; на фиг.З - разрез А - А на фиг,2.Устройство содержит соосно расположенные неподвижную 1 и поворотную 2...

Номер патента: 907693

Опубликовано: 23.02.1982

Авторы: Королев, Куцовский

МПК: H02J 3/24

Метки: двумя, между, нарушении, отключения, синхронизма, цепи, частями, электрической, энергосистемы

...соответственно из положительных и отрицательных полуволн первой производной огибающей тока биений, расширитель 19 импульсов, первую логическую схему И 20, логическую схему ИЛИ 21, вторую логи" ческую схему И 22 и блок 23 задержки для задания уставки по времени опережения.Если частота скольжения такова,что 1 7 ТЗ, то пуск от блоков 4опи 5 произойдет в области сниженияогибающей тока биений (Фиг. 2,б).Это значит, что сигнал на выходеблока 4 после запоминания в моментпуска будет оставаться выше сигнала65 отот блока 1 и компаратор б останется также для правильного функционирования устройства в режимах как сакоп с Т 9(, так и с од 7 Тр)р . Так какне срабатывают компараторы б и 7,то не возбуждаются и все последующие блоки, и...

Номер патента: 983890

Опубликовано: 23.12.1982

Автор: Королев

МПК: H02J 3/24

Метки: двумя, между, нарушении, отключения, синхронизма, цепи, частями, электрической, энергосистемы

...элементов логарифмирования 24 и антилогарифмирования 25.Первый сумматор 8 предн чначендля того, чтобы обеспечить возможность изменения 08.(1) в диапазоне 10 значений, соответствующих изменениюуглов б/2 от Л/2 до Л, когдафункция 3(1) переходит через своЯмаксимум, Для этого на второй входсумматора 8, начиная с момента вре мени, соответствующего д/2 = У/2 , подается постоянное напряжение Ц=Орс тем, чтобы на выходе сумматора 8на интервале нисходящей ветви токаимело место напряжение, пропорцио нальное углу Л- ф 1, где " изменяется на этом интервале от л/я до2нуля.Практически это выполняется с помощью цепочки, состоящей из первого 25 дифференцирующего блока 9, включенного на выход блока б выделения огибающей тока биений, формирователя...

Номер патента: 1136999

Опубликовано: 30.01.1985

Авторы: Александров, Калюжный, Маслиев

МПК: B61F 5/10

Метки: локомотива, между, неподрессоренной, пневмоподвешивании, поддержания, подрессоренной, постоянного, уровня, частями

...20 и 21, конденсатор22, а в силовой цепи тиристор 23 .и соединительные провода 24,посредством которых к силовой цепи подкдючена тяговая катушкая 25 электропневматического вентиля 26, состоящего из корпуса 27, якоря 28, клапана 29. Полость 30 электропневматического вентиля соединена с источникомсжатого воздуха, а полость 31посредством трубопровода 32 соединена с пневморессорой 3 и полостью 33второго электропневматическоговентиля 34, у которого полость 35соединена с атмосферой, Электрические цепи питаются переменным током от источника Зб.Устройство работает следующимобразом.При изменении расстояния между кузовом 1 и неподрессоренной частью 2, например, вследствие снижения давления сжатого воздуха в пневморессоре 3 сердечник 5,...

Номер патента: 6150

Опубликовано: 31.08.1928

Автор: Кирсанов

МПК: F16D 5/00

Метки: вращения, двух, машинных, между, оборотов, одной, определенном, путем, скорости, собою, сцепляющихся, торможения, частей, части, числе

...которому включается тормозной рычаг С, тормозящий часть А (непосредственно или через другие детали) тем сильнее, чем сильнее относительное перемещение частей А и В. При отставании частиА от В появляется обратное между ними перемещение и торможение уменьшается. Таким образом, часть А не может итти быстрее части В, чем то допускает передача.Часть А (фиг. 1) имеет только вращательное от двигателя движение, Часть В имеет вращательное и, в случае относительного между А и В перемещения, поступательное движение, действующее на какой-либо, извесгный в технике, тормоз С, тормозящий А, непосредственно, или через посредство промежуточных деталей,Вместо указанных на фиг. 1 винта и гайки, могут быть применены соответствующей формы - диски,...