Переключающее устройство

Номер патента: 1218212

Опубликовано: 15.03.1986

Авторы: Никишков, Никишкова

МПК: F16H 7/08

Метки: внутреннего, газораспределения, двигателя, механизма, натяжитель, никишковых, приводного, сгорания, элемента

...в радиальном направлении по длине стержня в сторону свободного торца утолщения, причем поверхность утолщения стержня выполнена в виде конуса, большее основание которого расположено со стороны свободного торца утолщения, причем поверх-.ность ступенчатой шайбы с большим5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 диаметром выполнена в виде конуса,меньшее основание которого расположено со стороны свободного торцаутолщения.На фиг. 1 показан натяжитель,осевое сечение; на фиг, 2 - вариантвыполнения утолщенной части стержня;на фиг. 3 - то же, ступенчатойшайбы; на фиг. 4 - схема, изображающая максимально допустимый разворот шайбы по основному авторскомусвидетельству; на фиг. 5 - взаимодействие деталей с учетом несоосности стержня на угол 8 по основному...

Номер патента: 1245784

Опубликовано: 23.07.1986

Авторы: Никишков, Никишкова

МПК: F16H 7/08

Метки: внутреннего, газораспределения, двигателя, механизма, натяжитель, никишковых, приводного, сгорания, элемента

...шайбу 10, а другим - в корпус 1 натяжителя. В корпусе 1 одним из известных способов выполнен канал 14 с отверстием 15 для подвода жидкости (масла) в его внутреннюю полость, Корпус 1 натяжителя крепится на корпусе двигателя (не показан).Поверхность утолщенной части 6 стержня 5, которую охватывает ступенчатая шайба 10, выполнена сферической, что позволяет шайбе поворачиваться относительно оси стержня на больший угол и перпендикулярно поджиматься к дну 3 плунжера 2 независимо от несоосности стержня (угол о), В ступенчатой шайбе 10 выполнена кольцевая поверхность 16 или выполнена проточка 7 (фиг. 2 и 3), т. е. конструктивно ортанизована площадь, на которую давит жидкость со стороны полости А (поверхности 16 и 17 могут...

Номер патента: 1827471

Опубликовано: 15.07.1993

Автор: Никишков

МПК: F16H 7/08

Метки: внутреннего, газораспределения, двигателя, механизма, натяжителя, приводного, сгорания, стержня, фиксатор, элемента

...утолщения 6 стержня 5. Пружина13 стержня 5 одним концом опирается вступенчатую шайбу 10, а другим - в корпус 501 натяжителя. В корпусе 1 выполнен канал14 с отверстием 15 для подвода масла в еговнутреннюю полость. Корпус 1 крепится вкорпусе 16 двигателя. Торец зажимного сухаря 9 контактирует с гайкой 8 посредством 55кольцевого выступа 17.Зажимной сухарь 9 имеет конусную поверхность 18, контактирующую с ответнойконусной поверхностью 19 корпуса 1 и плоский торец кольцевого выступа 17, взаимодействующий с нажимной гайкой 8, в плоскости 20. Граничная образующая 21 проекции пятна контакта торца сухаря (кольцевым выступом 17) с нажимной гайкой 8 на плоскость 0-0, перпендикулярную оси А-А корпуса 1,размещена внутри проекции пятна...

Номер патента: 586509

Опубликовано: 30.12.1977

Автор: Лянгузов

МПК: H01H 23/06

Метки: герметизации, коммутационного, приводного, узел, устройства, элемента

...к торцу одного из выступов, в центре которого выполнено отверстие под ось с размещенным на ней сферическим участком ручки, причем указанные впадины расположены симметрично относительно осн отверстия под ось, а все стопорные элементы установлены между эластичными кольцами и другими выступами,Описываемое устройство представлено на чевтеже,586509 Узел герметизации состоит из цилиндрической втулки 1, на внутренней поверхности ее выполнены три выступа, 2, 3, 4, между которыми образованы две впадины 5 и 6, ручки 7, охваченной фторопластовой манжетой 8 и дополнительной фторопластовой манжетой 9.Ручка 7 поджата эластичным кольцом 10, дополнительным эластичным кольцом 11, стопорным элементом 12 и дополнительным стопорным элементом 13.Стопорные...

Номер патента: 1038657

Опубликовано: 30.08.1983

Авторы: Никишков, Никишкова

МПК: F16H 7/08

Метки: внутреннего, газораспределения, двигателя, механизма, натяжитель, никишковых, приводного, сгорания, элемента

...12 воспринимает на себя пуиблиэительно до 1 Ж от ударной силы цепи (Р ,)Цепи и величина возникаемой противоударной силы соответствует рабочей характеристике пружины 12 плунжера (зона 1 на фиг. 4, зона П характеризует рабочую характеристику пружинц стержня). Дно 3 плунжера 2 приближается к поверхности 11 стунеичатой шайбы 10. Жидкость из полости А через кольцевую щель Х выходит в корпус 1, но так как щель Х все уменьшается и стремится к дулю, а поток вытесняемой жидкости из полости А остается практически неиз- менньич то образуется кольцевой жидкостный клин. Происходит. мягкое (без ударов) соприкосновение дна 3 плунжера 2 с поверхностью 11.ступенчатой шайбы ,10, полость А замыкается (фиг. 2, кривая Сна Фиг. 4)..Наклонная поверхность...