Номер патента: 54432

Автор: Сизов

ZIP архив

Текст

Зарегистрировано в Бюро позобретений Госплана при СНК Г,довой руль присоединением заявки от то5277. та нваря 1939 года. влено 14 марта 1938 года за ЛЪ 15278,заОпубликовано 31Предлагаемый судовой руль, с целью использования силы, направленной под действием эффекта Магнуса перпендикулярно к окружающему руль потоку, выполнен в форме цилиндра с торцевыми дисками, жестко скрепленного с баллером и приводимого им во вращение,Цилиндр может быть расположен впереди обычного пера руля, приводимого в движение своим баллером.На схематическом чертеже фиг, 1 изображает вид сбоку судового руля; фиг. 2 - то же с обычным пером; фиг, 3 - горизонтальный разрез его,Руль выполнен в форме помещенного в корме судна вертикального пустотелого цилиндра (фиг, 1), снабженного по торцам дисками 2, диаметр которых больше диаметра цилиндра. Цилиндр 1 жестко скреплен с валом - баллером 3, который и приводит его во вращение в ту или иную сторону.Вал-баллер удерживается двумя подшипниками - нижним и верхним. В качестве привода служит электромотор, Для уменьшения лобового сопротивления цилиндра возможна установка сзади него неподвижного обтекателя. Приводной электромотор соединяется с валом-баллером непосредственно, например с помощью муфты.При вращении цилиндра в обтекающей его воде возникает сила, направленная под действием эффекта Магнуса перпендикулярно к направлению потока, окружающего руль. Торцевые диски 2 служат для воспрепятствования возможности движения воды вдоль образующих цилиндра и тем самым значительно увеличивают действие эффекта Магнуса.В форме выполнения руля, изображенной на фиг. 2 и 3, пустотелый цилиндр 1 с дисками 2 включен в контур расположенного за ним обычного пера 4 руля. Установка цилиндра по передней кромке пера 4 не обязательна и цилиндр может быть установлен и в средней части пера, только бы он был расположен по глубине профиля до того места, где начинается срыв струй воды. Перо 4 руля приводйтся в движение самостоятельно от своего баллера о, сквозь который пропущен вал баллер 3 цилиндра.фиг 2 При повороте судна перо 4 руля, переложенного на некоторый угол, начинает интенсивно обтекаться водой, причем у обычных рулей уже, примерно, при угле в 1 б - 17 начинается срыв струй. В предлагаемом руле этому препятствует быстро вращающийся цилиндр, который, сообщая частицам воды дополнительную кинетическую энергию, заставляет их течь до крайней задней кромки профиля и там плавно, без срыва, соединяться с водой, текущей по другой стороне пера. Кроме того, быстро вращающийся цилиндр сообщает струям воды значительные скорости, а значит, тем самым, создает зоиу пониженного давления на той стороне цилиндра, где скорости движения воды и вращающегося цилиндра совпадают. При этом возникает дополнительная сила (эффект Магнуса), действующая в том же направлении, что и все давление воды на руль.Незначительный вес всего устройства, простота, легкость и компактность конструкции, а также уменьшение требуемой мощности рулевых механизмов, благодаря уменьшению момента на баллере, дают возможность применения предлагаемого руля для всех типов судов как морских, так и речных, Особенно эффективным может быть применение его в буксирном и пассажирском речном флоте, где из-за малой осадки часто невозможно устройство одного руля необходимой площади,Предмет изобретения,1. Судовой руль, отличающийся тем, что он выполнен в форме цилиндра с торцевыми дисками, жестко скрепленного с баллером и приводимого этим последним во вращение, в целях использования силы, направленной под действием эффекта Магнуса перпендикулярно к потоку, окружающему руль.2, При руле по п. 1 применение расположенного за цилиндром обыч. ного пера руля со своим баллером. и, арт. Сов. Печ,. Зак, 8591 - 450

Смотреть

Заявка

15278, 14.03.1938

Сизов Б. Г

МПК / Метки

МПК: C25C 1/10

Метки: руль, судовой

Опубликовано: 01.01.1939

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-54432-sudovojj-rul.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Судовой руль</a>

Похожие патенты