Привод возвратно-поступательного перемещения

О П И С А Н И Е р 1 542613ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик) Приоритет Совета Министров ССС по лелам изобретенн и открытийБюллетеньОпубликов К 62-82(088,8) ата опубликования сания 27.01.77 2) Авторы изобретения б-Тарле, Е. Г. Молчановский, Ю. Р. Моргулис,левой, Р. Д. Сойфер и Б. А, Тростановскийальное конструкторское бюро специальных станко М,Е.Ба Л. Ю. десское спе(54) ПРИВОД ВОЗВРАТНО-ПОСТУПАТЕЛЬНОГО ПЕРЕ Е оле 1 ст двигател ка установлен 3, зубчатыми 3 Изобретение относится к области станкостроения.Известны приводы возвратно-поступательного перемещения в станках, содержащих приводной двигатель, связанный с приводимым 5органом через червячно-реечную передачу,причем один из элементов системы, напримерстол, кинематически связан с регулируемымпо расходу демпфером1,Недостатком таких устройств является наличие как минимум двух демпферов по числуточек реверса или остановки, характеристикикоторых могут быть не одинаковы.Цель изобретения - использование одногодемпфера для торможения привода в противоположных точках реверсирования.Для этого в предлагаемом приводе кинематическая связь привода с демпфером выполнена в виде червяка (гайки), установленногона валу с возможностью осевого перемещения. С целью снижения мощности приводногодвигателя полости гидравлического демпферасоединены с источником давления и сливомчерез реверсивный золотник, а последовательно средству для регулирования расхода демпфера включен отсекающий золотник.На чертеже изображен предлагаемый привод,На подвижном ст анкорпус привода 2 с ем передачами 4, 5, 6 и червяком 7, имеющим возможность перемещения по валу 8. Червяк 7 сцеплен с рейкой 9, закрепленной на станине станка, и связан рычагом 10 со штоком 11 гидроцилиндра демпфирования 12. Обе полости гидроцилиндра соединены одна с другой через отсекающий золотник 13 и регулируемый дроссель 14. Полости гидроцилиндра соединены с источником давления и сливом через реверсивный золотник 15.При вращении двигателя 3 через передачи 4, 5 и 6 червяк 7, отталкиваясь от рейки 9, перемещается в осевом направлении и перемещает корпус привода 2 и стол 1. При выключении двигателя перемещение червяка прекра. щается, но стол 1 с корпусом привода 2 и гидроцилиндром 12 продолжает двигаться. Поскольку шток 11 связан рычагом 10 с неподвижным червяком 7, происходит перемещение корпуса гидроцилиндра 12 относительно его штока 11. При этом масло из левой полости гидроцплпндра через отсекающий золотник 13 и регулируемый дроссель 14 перетекает в правую полость. Меняя сопротивление дросселя 14, можно регулировать силу и ускорение торможения. Таким образом обеспечивается плавная безударная остановка стола до того, как вал 8 своим буртом дойдет до торца червяка 7. В этот момент вращение двигателя реверсируется, Для снижения страгивающего мо542613 хя 7 Составитель В. Аношко Техред Л, Гладкова Корректор 3, Тарасова Редактор Л, Василькова Заказ 27/13 Изд.120 Тираж 1229 ПодписноеЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Типография, пр. Сапунова, 2 мента одновременно с включением двигателя в левую полость гидроцилиндра 12 через реверсивный золотник 15 подается масло под давлением и стол начинает двигаться влево. При этом корпус гидроцилиндра относительно штока также перемещается влево, однако после начала движения стола, когда сопротивление движению падает, левая полость гидро- цилиндра через золотник 15 отключается от пасоса и снова соединяется через дроссель 13 с правой полостью.Формула изобретения1. Привод возвратно-поступательного перемещения, например, стола продольно-шлифовального станка, выполненный в виде приводногодвигателя, связанного с приводимым органом через червячно-реечную (винтовую) передачу, причем вблизи координаты реверсирования один из подвижных элементов привода кпнематически связан с гидравлическим регулируемым по расходу демпфером, о т л и ч аю щ и й с я тем, что, с целью использования одного демпфера для торможения привода в 5 противоположных точках реверсирования, кинематическая связь привода с демпфером выполнена в виде червяка (гайки), установленного на валу с возможностью осевого перемещения.10 2, Привод по п. 1, отличающийся тем,что, с целью снижения мощности приводного двигателя, полости гидравлического демпфера соединены с источником давления и сливом через реверсивный золотник, а последователь но средству для регулирования расхода демпфера включен отсекающий золотник.Источник информации, принятый во внимание при экспертизе;1. Авторское свидетельство СССР141401, 20 М, Кл, В 24 В 47/22, 1960.