Линейный электродвигатель

(,11 526989 Союз Советских Социалистических Республикием заявкис присоедине (23) Приоритет Опубликовано 30. Дата опубликова Государственный комитет Совета Министров СССР по делам изобретений 621.313.28(71) Заявитель В. В, Андрущукдена Ленина политехнический институт мени М. И. Калинина енинградский(54) ЛИНЕЙНЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛ ииного нарушения пи достигается тем, что на ткодержателя располошина, установленная торцом щсткодержатепостоянными магнитаИзобретение относится к области электро- машиностроения и может быть использовано в машинах и механизмах с поступательным движением рабочего инструмента.Известны линейные электродвигатели 1, содержащие плоский индуктор и якорь с коллектором, выполненные на длину хода электродвигателя, в которых исключается возможность экстренного торможения якоря в случае аварийного отключения напряжения питания и возможен выход из строя машины. Наиболее близким решением к предложенному является линейная машина 2, в которой коллекторные пластины установлены подвижно, а щеткодержатель выполнен в виде изоляционного основания с установленными в нем неподвижно щетками, Эта линейная машина отличается повышенной плавностью хода, высоким быстродействием, но и она не защищена от поломок в случае аварийного отключения напряжения питания, При обрыве токоподводящих проводов к якорю двигателя торможение не обеспечивается и якорь двигателя, имея значительный запас кинетической энергии, ударяет ограничители хода и разрушается.Целью изобретения является разработка такой конструкции линейного электродвигателя, при которой повышается надежность машины в случае аватания.Поставленная целькаждом из концов щс5 жена токопроводя 1 цаязаподлицо с верхнимля, размещенная надми станины. 10 Предлагаемое устройство линейного электродвигателя схематически показано на чертеже.Линейный электродвигатель состоит из станины 1, ярма 2, якоря 3, на котором закреп лен коллектор, содержащий изоляционнуюобойму 4 и коллекторные пластины 5. Последние могут перемещаться в ячейках обоймы 4 под действием пружин в сторону щеткодержателя 6, установленного на станине вдоль 20 хода якоря 3. На щеткодержателе 6 в местах,соответствующих нейтралям плюсов, размещены неподвижные щетки 7, рабочая поверхность которых образует с поверхностью щеткодержателя 6 единую плоскость. Полюса 8 с 25 оомотками возбуждения расположены на станине 1 по всей длине хода якоря.На концах щеткодержателя 6 расположенызаподлицо с его верхним торцом токопроводящие шины 9, под которыми размещены по- ЗО стоянные магниты 10. Пружинный амортиза:ий и открытийРапиская наб., д. 4/5 Изд. М 1597 Государственного козано депаьп изобретс 13035., Москва, Ж.35,ПодписвоСССР Заказ 22 ЦНИ 1 ПИ ииография, пр. Сапуно тор 11 сл 5 ж 1 п дл 51 полного останова двигателя,Работает линейный электродвигатель следующим обраом.При подаче напряжения на щетки 7 по якорной обмотке потечет ток. В результате взаимодействия магнитного потока полюсов 8 и тока якоря появится движущая сила, которая будет перемещать якорь по направляющим вдоль возд 5 шного зазора станины, По мере движения якоря коллектор своими подвижными пластинами 5 будет переключать секции якорной обмотки, как в обычной машине постоянного тока. Скорость движения якоря в широких пределах регулируется напряжением питания.В случае аварийного отключения источников питания - обмотки возб 5 ждения и якорной обмотки - якорь 3 по инерции продолжает движение и выходит па тормозной 5 часток щеткодержателя 6, где ноток возб 5 ждения создается постоянными магнитами 10, В обмотке якоря будет наводится э,д.с., которая закорачивастся накоротко по мере наезда пластин 5 на токопроводящ 5 ю шину 9. Создается режим интенсивного электродинамического торможения при закороченных секциях 51 к 01 з 110 Й Оомотки. Б ОТЛ 11 чие От режима элсктрод 1 шампческого торможения двигателя постоянного тока, создаваемого закорачиванием щеток, здесь создаются более благоприятные 5 условия для протекания тормозного тока. Формула изобретения 1 О Линейный электродвигатель, содержа 1 цийстаппн 5 с постоянными магнитами, коллекторс подвижно установленными пластинами,хкестко связанный с якорной обмоткой, и щеткодеркатель со щетками, установленными за 15 подлицо с его верхним торцом, отличающийй ся тем, что, с целью повышения надежности при аварийном нарушении питания, накаждом из концов щеткодержателя расположена токопроводящая шина, установленная20 заподлицо с верхним торцом щеткодержателя, размещенная пад постоянными магнитами станины.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:25 1, Патент США3136934, кл. 318 в 1,1961,2. Авт. св.445661, кл. Н 02 К 33/00, 191,