Грузоупорный тормоз

Номер патента: 1153820

Опубликовано: 30.04.1985

Авторы: Андерс, Ларс, Петер

МПК: B61H 15/00

Метки: железнодорожного, зазора, колесом, колодкой, между, регулятор, средства, тормозной, транспортного

...чтобы.ее выступы находились в выемкахкорпуса (фиг.4). Осевое усилиепружины 52 преобразуется в радиальное, запирающее усилие запорнойвтулки 54 с помощьюсоответствующихконических поверхностей на этихдвух деталях,Соответствующее, но несколькоиное уплотнительное средство предусмотрено на противоположном конце корпуса 4, который здесь выполнен более тонким и охватываетвал 2. В этом случае стопорнаявтулка 56,предпочтительно выполненная из пластмассы, содержит сплошное кольцо, охватывающее вал 2,и ряд осевых пальцев, каждый изкоторых имеет выступ для взаимодействия с расположенньки по окружности выемками в корпусе 4. Послевведения этой втулки 56 уплотни тельное кольцо 57 и скребковоекольцо 58, которое предпочтительновыполнено из пластмассы,...

Номер патента: 282899

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Абашев, Богачев

МПК: B23Q 15/06

Метки: бокового, зазора, зубьями, колес, контролируемой, между, пары, установки

...2. Эта гильза перемещается вдоль оси в корпусе 3. Пружины 4 поддерживают ее в крайнем положении. Клинья 5, б и 7 расположены в корпусе. В нем же смонтированы пружины 8, планки 9, упор 10 и управляющие гидроцилиндры 11, 12 и 13,При подходе ведущей бабки 14 к упору 15 установленное на ее шпинделе зубчатое колесо 1 б входит в беззазорное зацепление с ведомым колесом 17 и через него и шпиндель отодвигает подвижную гильзу вдоль ее оси в направлении стрелки Б. Между выступом гильзы Л 4 ТЫ 70 Абашев г бюро зубообрабатываю 4 иРИАУи клином 5 образуется зазор, который одновременно выбирается клином 5 под воздействием пружины 8, После остановки ведущей бабки относительно упора клин б под дейст вием поршня гидроцилиндра 12 перемещаетсядо...

Номер патента: 1070343

Опубликовано: 30.01.1984

Авторы: Весманов, Муратов, Мухин, Толчинский

МПК: F04D 29/20

Метки: гидромашины, зазора, колесом, корпусом, лопастной, между, рабочим

...цель достигается тем, что в устройстве регулирования зазора между корпусом и рабочим колесом лопастной гидромашины, содержащем гайку с фиксирующим ее положение относительно вала в осевом направлении элементом, имеющей наружную резьбу, ответную резьбе на внутренней поверхности полости ступицы рабочего колеса, и стопорный элемент, полость в ступице выполнена со стороны входа в рабочее колесо, фиксирующий элемент выполнен в виде шпильки с кольцевой проточкой, а гайка - с кольцевым внутренним выступом размещенным в последней, при этом торец вала со стороны входа в рабочее колесо имеет центральное резьбовое отверстие под шпильку.Стопорный элемент может быть выполнен в виде обтекателя, прижатого к ступице с помощью пружинной шайбы...

Номер патента: 1130087

Опубликовано: 10.08.2004

Авторы: Асланян, Вязовский, Макаркина

МПК: G01B 7/14

Метки: зазора, колеса, концами, корпусом, лопаток, между, рабочего, радиального, турбомашины

Устройство для измерения радиального зазора между концами лопаток рабочего колеса турбомашины и ее корпусом, содержащее два емкостных импульсных датчика, одной из обкладок каждого из которых является лопатка рабочего колеса турбомашины, другой - пластина, установленная в корпусе, пластина второго датчика смещена относительно аналогичной пластины первого датчика по радиусу на заданную величину, подключенный к датчикам источник питания, регистратор, отличающееся тем, что, с целью повышения точности и сокращения времени измерений, оно снабжено двумя пиковыми детекторами, каждый из которых подключен к соответствующему датчику, дифференциальным усилителем, подключенным к выходам пиковых...

Номер патента: 886794

Опубликовано: 07.12.1981

Авторы: Херманн, Шердин

МПК: A01D 25/04

Метки: колес, копальных, предохранительное

...Согласно конструкции в паз копального колеса ввинчен кольцевой рельс, отверстие которого соответствует контуру кругового бочкообразного стыка ступицы, Отверстие копального колеса или кольцевого рельса имеет радиус, центр окружности которото в нормальном положении копального колеса совпадает с центром окружности огибающей круговой бочки стыка ступицы, Кольцевой рельс неподвижно соейинен с копальным колесом посредством винтов, Ме. .кду ступицей колеса и стяжными винтами расположены другие элементы из эластичного материала, преимущесъвенно резияы,На фиг. 1 изображено устройство в нормальном положении, разрез; на фиг, 2 - предохранительное устройство без кольцевого рельса в отклоненном положении, разрез.Ступица 3 копального колеса 2...