Канатный шкив

Номер патента: 550516

Опубликовано: 15.03.1977

Автор: Парамошко

МПК: F16H 55/50

Метки: способности, трения, тяговой, шкива

...8, Тяги 7 жестко закреплены на штангах 9 с роликами 10. Штанги 9 расположены параллельно оси шкива трения 1 и выполнены с возможностью радиального перемещения, а ролики 10 - с возможностью обкатывания относительно управляемых отжимных копиров 11 с конусообразным профилем, позволяющим при поступательном перемещении копиров производить их радиальное отклонение.Для поступательного перемещения отжимных копиров 11 при воздействии пружинных приводов 12 служат направляющие 13, Для удержания отжимных копиров в исходном положении предусмотрен исполнительный орган 14. Для принудительного возврата роликов 10 в исходное полояение имеются отбойные копиры 15,Органы 14 соединены с системой управления 16, срабатывающей только в моменты, опасные по...

Номер патента: 901254

Опубликовано: 30.01.1982

Автор: Парамошко

МПК: B66D 3/08

Метки: способности, трения, тяговой, шкива

...на штангах14. На каждой штанге закреплены плунжеры, относящиеся к секциям футеровки 3, расположенным в одном ряду наакиве трения. Штанги 14 расположеныпараллельно оси шкива 1 трения и вы"полнены с возможностью радиального пе.ремещения, а ролики 15 - с возможностью обкатывания относительно управОляемых отжимных копиров 16 с конусообразным профилем, позволяющим припоступательном перемещении копировпроизводить их радиальное отклонение.55Для поступательного перемещениякопиров 16 при воздействии пружинныхприводов 17 служат направляющие 18,4для удержания отжимных копиров в ис"ходном положении предусмотрены испол"нительные органы 19. Для принудительного возврата роликов 15 висходное положение имеются отбойныекопиры 20. Исполнительные...

Номер патента: 1623936

Опубликовано: 30.01.1991

Авторы: Брегман, Миценгендлер, Пшестанчик

МПК: B66B 19/02

Метки: замены, канатов, подъемной, трения, шахтной, шкивом

...СССР113035, Москва, ЖРаушская наб 4/5 Производственно-издатеиьск.и коЬ 1 нат "Патет" г Ужвред, ул Гагарина, 101 Изобретение относится к горнодобывающей промышленности и может быть использовано при смене канатов в горнорудничных подъемных установках.Цель изобретения - упрощение конструкции устройства и снижение капитальных затрат.На фиг. 1 представлено устройство для замены канатов, общий вид; на фиг 2 сечение А-А на фиг. 1,Канатоведущий шкив 1 снабжен прижимным механизмом, выполненным в виде втулочно-роликовых цепей 2, один конец которых неподвижно закреплен на раме 3 машины, другой конец соединен приводом 4 для создания натяжения втулочно-роликовых цепей 2, соответствующих числу сменяемых канатов. Ролики цепи 2 вращаются на...

Номер патента: 41019

Опубликовано: 31.01.1935

Автор: Фукс

МПК: B61B 12/06

Метки: дорогах, каната, канатной, предупреждения, разрыва, тягового, тягой

...дви, жение электродвигателем 6,На некотором расстоянии от конца канатной дороги поперек ее установленаось с роликами 7, 8, причем ролик 7 (фиг. 2) опирается на ведущую ветвь каната, то."да как ролик 8 подхватывает ведомую ветвь. При таком расположе. , нии роликов они вращаются в одном и том же направлении. Ось составлена из двух полуосей 9 и 10. Конец полуоси 9 снабжен нарезкой 11 (фиг. 3), а на конце полуоси 10 насажена винто-вая муфта 12, находящаяся под дей-ствием пружины 13 и могущая несколькосмещаться вдоль полуоси,При нормальной работе дороги ро-лики 7 - 8 вращаются в одном и том женаправлении с одинаковой скоростьюи хотя торец муфты 12 прижимаетсяк нарезке 11 полуоси 9, тем не менеепоследняя не ввинчивается в муфту,Если...

Номер патента: 1477600

Опубликовано: 07.05.1989

Авторы: Афонин, Гранат, Лешак, Миронов, Пагулич

МПК: B61B 12/10

Метки: замкнутым, канатной, канатом, каретка, тяговым, установки

...с управляющим канатом 26, один конец которого связан с гибкой тягой 5, а . "другой с приводным грузом 27,Каретка работает следующим образом,50На участке дороги с горизонтальным несущим канатом 3 движущийся спостоянной скоростью тяговый канат7 приводит во вращения фрикционныеМшкивы 8 и 9 и связанные с ними валынасосов 10 и 11, которые при среднемположении запорных элементов 19 и20 вентилей 17 и 18 забирают рабочуюжидкость из маслобака по всасывающим трубопроводам 13 и 14 из маслобака 12 и по напорным трубопроводам 15 и 16 возвращают ее в маслобак 12, Для приведения каретки в движение поворачивают муфту 21, при этом один из вентилей, например вентиль 17, закрывается, останавливая насос 10 и фрикционный шкив 8, а второй...