Планетарный инерционный механизм

011 5)773) Союз Советских Социалистических Ревлублик(23) ПриоритетОпубликовано 15.06,76, Бюллетень22 Говударвтвенный комите Овеете Министров СССР 621.833,6ия описания 19.07,а опубликов 72) Авторизобрете В, И. Пожбелко Челябинский политехнический институт им. Ленинского комсомола) ПЛАНЕТАРНЫЙ ИНЕРЦИОННЫЙ МЕХАНИ Изобретение относится к зубчатым передачам, а именно к планетарным механизмам инерционного действия.Известен планетарный инерционный механизм, предназначенный для создания на рабочем органе импульсов динамического момента, способствующих интенсификации рабочего процесса, например резания или сверления 1). Механизм содержит ведущую центральную шестерню, по которой обкатываются неуравновешенные сателлиты, установленные в водиле; водило соединено с валом рабочего органа.Недостатком указанного механизма является отсутствие автоматического изменения величины динамического момента на рабочем органе при изменении внешнего сопротивления. Наиболее близким к данному изобретениюиз известных является планетарный инерционный импульсный механизм, содержащий ведущий и ведомый валы, центральную шестерню, связанную с ведущим валом, водило с установленными на нем неуравновешенными сателлитами, имеющими возможность вращения относительно своих осей. Водило соединено с ведомым валом и вращается со средней скоростью от двигателя через упругие элементы 21,Недостатком указанного механизма является также отсутствие автоматической настройки при изменении внешнего сопротивления и необходимость выполнения механизмадвупоточным за счет вращения водила от5 двигателя через упругие элементы, что приводит к увеличению его габаритов и металлоемкости.Целью изобретения является создание однопоточного механизма с автоматической под 10 настройкой при изменении внешнего сопротивления, т. е, обеспечение работы механизматолько в режиме динамической муфты, Этодостигается тем, что центральная шестернясоединена с водилом посредством упругих эле 15 ментов, передающих крутящий момент,На фиг. 1 схематично изображен предлагаемый планетарный инерционный механизм;на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг, 1,Планетарный инерционный механизм содер 20 жит ведущий вал 1, центральную шестерню2, жестко связанную с ведущим валом 1, сателлиты 3 с неуравновешенными грузами 4,водило 5, на котором установлены сателлиты3, и ведомый вал б, жестко связанный с води 25 лом 3. Центральная шестерня 2 и водило 5соединены упругими элементами 7, передающими крутящий момент,Механизм работает следующим образом.Подводимое к центральной шестерне 2 вра 30 щение, например от двигателя, передается че517731 Формула изобретения 5 Планетарный инерционный механизм, содержащий ведущий и ведомый валы, центральную шестерню, связанную с ведущим валом, водило с установленными на нем неуравновешенными сателлитами, связанное с 10 ведомым валом, отличающийся тем, что,с целью обеспечения работы механизма только в режиме динамической муфты, центральная шестерня соединена с водилом посредством упругих элементов, передающих крутя щий момент. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1, Авт, св. 306684, Кл. В 23 В 47/02 от 20 23.03.71.2. Авт. св, 368382, Кл. Е 21 В 3/02 о.17.06,70 (прототип). Составитель О. КосаревТекред А. Камышников Корректор О Тюрина едактор ган 508/2 Изд.1432 ЦНИИПИ Государственного комит по делам изобретен 113035, Москва, Ж, РТираж 1134ета Совета Министров СССй и открытийушская наб., д. 4/5 Подписное ака Типография, пр, Сапунова рез упругие элементы 7 на водило 5. При этом центральная шестерня, водило и сателлиты вращаются с одинаковой угловой скоростью, т. е, механизм работает в режиме динамической муфты. На водило 5 действует знакопостоянный инерционный момент, создаваемый центробежными силами неуравновешенных грузов 4,Степень деформации упругих элементов 7 определяется величиной момента сопротивления на ведомом валу 6. При увеличении момента сопротивления деформация упругих элементов 7 увеличивается и происходит относительный поворот центральной шестерни 2 и водила 5. При этом сателлиты 3 также поворачиваются на своих осях, изменяя тем самым плечо действия центробежных сил, Таким образом при изменении момента сопротивления происходит автоматическое изменение инерционного момента, действующего на водило 5 и на ведомый вал 6. Это позволяет выполнить привод однопоточным и за счетэтого снизить его габариты и вес.