Гидравлическая система трактора

(22) Заявле с присоединением заяв Государственный комитет слета Министров СССР 23) Приорит публиковано) ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ТРАКТОРА Изобретение относитсяиному машиностроению,Известны гидравлические системы тракторов, содержащие насос, сообщенный всасывающей магистралью с баком гидросистемы,а напорной магистралью - с распределителем, золотниковый дроссель, рабочие полостикоторого сообщены соответственно со всасывающей магистралью насоса, сливной магистралью распределителя и баком гидросистемы. 10Однако в этих гидравлических системах придостижении рабочей жидкостью повышенныхтемператур может произойти заклиниваниезолотника дросселя и разобщение сливной магистрали распределителя от бака гидросистемы и, как следствие, выход из строя механизмов гидросистемы трактора.Цель изобретения - обеспечение надежности сообщения сливной магистрали распределителя с баком гидросистемы при повышенных температурах рабочей жидкости.Это достигается тем, что дроссель выполненв виде комбинации дросселей вязкостного иинерционного сопротивления, причем сливнаямагистраль распределителя постоянно сообщена с баком гидросистемы через дроссельвязкостного сопротивления, а со всасывающей магистралью насоса - через дроссельинерционного сопротивления.Гидравлическая система трактора схематично изображена на чертеже,Гидросистема трактора содержит гидравлический силовой цилиндр 1, который через распределитель 2 ссобщен с напорной магистралью насоса 3. Н,.сос 3 сообщен с баком 4, содержащим рабочу.о жидкость, посредством всасывающей магистрали 5. Для отвода жидкости от цилиндра пи насоса служит сливная магистраль 6. Слизнгя магистраль 6 сообщена с баком 4 через дроссель 7 и со всасывающей магистралью 5 - через дроссель 8, Дроссели расположены в общсм корпусе 9. Дроссель 7 образован параллелнымп каналами с относительно большой длиной и малым проодным сечением. Такое выполнение дросселя (дроссель вязкостно 1 о сопротивления пли линейный) обуславл:веет изменение потерь давления в нем прямо пропорционально вязкости жидкости. Дрссс. ль 8 выполнен в виде набора шайб, нмеюцц отверстия с острой кромкой. Такое выполнение дросселя (дроссель инерционного сопротивления или квадратичный) практически обеспечивает независимость потерь давления в нем от вязкости рабочей жидкости.Гидросистема работает следующим образом.При высокой вязкости рабочей жидкости (что характерно для пускового режима или для работы при низой температуре окружающего воздуха) гидравлическое сопротивление дросселязначительно больше гидравли511888 10 15 0 25 изобретениясистема трактора, содерщенный всасывающей магидросистемы, а напорной аспределителем, дроссель, торого сообщены соответщей магистралью насоса, распределителя и баком ичающаяся тем, что, с надежности сообщения распределителя с баком овышенных температурах орм авлическая насос, сооб чью с баком ралью - с р е полости ко о с всасываю й полостью истемы, о т л обеспечения й магистрал пстемы прижащая гистра магист рабочи ственн сливно гидрос целью сливпо гидрос 4 Составитель В. Паклин Редактоо А, Купрякова Текред А, Камышникова Корректор И, Позняковск:каз 251/5 Изд. М 296 Ц 1.ИИПИ Государственного ком по делам изобрет 113035, Москва, Ж, 1 ираж 723итета Совета Министров ССнпй и открытийРаушская наб д. 45 одписное Гппография, пр. Сапунова, 2 ческого сопротивления дросселя 8, вследствие чего основная часть сливающегося потока рабочей жидкости из магистрали 6 через дроссель 8 направляется непосредственно на всасывание насоса 3.С повышением температуры раоочей жидкости (а следовательно, с уменьшением ее вязкости) гидравлическое сопротивление дросселя 7 уменьшается, в то время как гидравлическое сопротивление дросселя 8 остается неизменным. В результате изменяется соотношение потоков рабочей жидкости: увеличивается часть жидкости, направляющая через дроссель 7 в бак 4 для охлаждения, и уменьшается часть жидкости, поступающая через дроссель 8 непосредственно на всасывание насоса, При достижении рабочей жидкостью значений температуры, близких к верх. нему допустимому пределу, основная ее часть через дроссель 7 поступает в бак.Расположение обоих дросселей в одном корпусе обеспечивает при запуске гидросистемы одновреьенно с разогревом жидкости, циркулирующей по замкнутому контуру (через дроссель 8), разогрев жидкости, находящейся в каналах дросселя 7. Тем самым предотвращается влияние возможного загустевания жидкости в каналах дросселя 7 на качество регулирования температурного режима гидросистемы. рабочей жидкости, дроссель выполнен в виде комбинации дросселей вязкостного и инерционного сопротивления, причем сливная магистраль распределителя постоянно сообщена с баком гидросистемы через дроссель вязкостного сопротивления, а с всасывающей магистралью насоса - через дроссель инерционного сопротивления.