Мялка

Номер патента: 1148934

Опубликовано: 07.04.1985

Автор: Балан

МПК: E02B 8/02

Метки: вакуумную, воздуха, полость, поступления, сооружения, трубчатого

...45 клиниваться в толкателе, в результате чего срыва вакуума в трубе не произойдет.Цель изобретения - повышение надежности работы.Поставленная цель достигается тем, что устройство для регулирования поступления воздуха в вакуумную полость трубчатого сооружения, содержащее трубку, сообщающую вакуумную полость водопроводящей трубы сооружения с атмосферой, свободный конец которой снабжен клапаном с поплавком, находящимся в верхнем бьефе на отметке уровня воды, при котором необходим напорный режим работы трубы, снабжено камерой с водосливом и патрубком в ее дне, размещенной в верхнем бьефе, и дополнительным клапаном с поплавком, причем основной поплавок размещен в камере, а дополнительный клапан - на патрубке камеры.На чертеже изображена схема...

Номер патента: 1775581

Опубликовано: 15.11.1992

Авторы: Житомирский, Крылов

МПК: F24F 1/02, F24F 5/00

Метки: автономное, воздуха, кондиционирования, подачи

...т.е, ротора 35, и производит работу, заставляя вращаться5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 статора 45 по трубопроводу 7 поступает в раздающие трубопроводы 8.Для отделения тяжелых металлических и других частиц, которые могут содержаться в воздухе, засасываемом компрессором 4, на роторе 35 турбодетандера 5 установлены радиальные центрофугирующие лопатки 50, обеспечивающие в зоне их расположения возникновения центробежных сил, действующих на воздух. Под действием этих сил тяжелые частицы отбрасываются к наружному контуру статора 45 и попадают в гребенчатый уловитель 51, из которого по сливной трубке 34 выдуваются за пределы корпуса 1.С валом турбодетандера 5 посредством муфты" 37 соединен вал 36 вентилятора 6, который через отверстие 14,...

Номер патента: 467963

Опубликовано: 25.04.1975

Автор: Парфиянович

МПК: E21B 33/12

Метки: зон, изоляции, опробуемых, скважинах

...дующим обра тру со ния - повысить надежноа при его установке ити из полости рукава. анал Цель работы удалени изобре стройс жидко алолнении плотно прилег скважинь мой зонь печивая Это достигается тем, что пожен хвостовиком, взаимодействуюпорным клапаном, и выполнен ссообщающим полость эластичнотрубчатой тягой.На фиг, 1 изображено прустройство, общий вид; на фпо А-А на фиг, 1,Устройство для изоляции озон в скважине включает тру1, на котором смонтирован э бень щим с заналомДля удаления жидкости из полости эластичного рукава производят расходку тягц, 9 вместе с поршнем 6. Движение поршня)6 с хвостовиком 8 вверх освобождает за- О порный клапан 5 и отсасывает жидкостьиз полости эластичного рукава 2 в клапанную коробку 3 при движении поршня...

Номер патента: 943048

Опубликовано: 15.07.1982

Авторы: Борисов, Высоцкий, Демидович, Ковалевский, Кокин, Мартыненко, Мороз

МПК: B60T 15/18

Метки: клапан, пневматической, прицепного, системы, средства, тормозной, транспортного, управляющий

...7 с помощью трубопровода 6. Клапан имеет крышку 44, которая герметизируется, например, уплотнительным кольцом 45 и образует полость управления 46, подключенную к трубопроводу 3.Для использования клапана 5 в двухпроводной схеме привода по фиг. 3 дополнительный корпусной элемент 47 сопряжен и уплотнен относительно корпуса 13 уплотнительным кольцом 48. Следящее устройство выполнено в виде двух жестко связанных поршней 49 и 19,Жесткость соединения достигается с помощью стопорного кольца 50 (или гайки) для штока 51 поршня 19. Указанный шток проходит через центральное отверстие в перегородке 52 элемента 47 и уплотнен в ней уплотнительным кольцом 53. Соединение поршня 49 со штоком 51 герметизируется кольцом 54. В элементе 47 расположен...

Номер патента: 1043055

Опубликовано: 23.09.1983

Авторы: Бартош, Метлюк, Поздеев

МПК: B60T 8/02

Метки: пневматическая, противоблокировочная, средства, тормозная, транспортного

...механизм дифференцирующегоклапана 10. 60Диафрагмы 13 - 17 и поршни 18 и19 соединены с клапанами 6 - 10 через штоки 20 - 26, Бесштоковые полости 27 - 29 пневмоцилиндров клапанов 6 - 9 сообщаются с выходом элект ропненматического клапана 4 через трубопроводы 30 - 32. Средняя штоконая полость 33 и выход фиксирующего клапана 7 сообщаются между собой через трубопровод 34, Бесштоковаяполость 35 пкенмоцилиндра питающего клапана 8 связана с электропненматическим клапаном 4 через трубопровод 36 и Обратный клапан 5, а также через трубопроводы 36 и 37, Дифференцирующий клапан 10 и трубопровод 38 сообщаются с запорным клапаном 9. Бесштоконая полость 39 цилиндра дифференцирующего клапана 10 соединена с бесштоковыми полостями 40 тормозных камер 11...