Автомат для опрыскивания духами

Номер патента: 1433543

Опубликовано: 30.10.1988

Авторы: Закурдаев, Калитис, Юхно

МПК: B21D 7/02

Метки: автомат, гибочный, приводом, центральной, шестерни

...41,взаимодействующим с центральной шестерней 7.Ось вращения рычага 20, ролика 18и кулачка 17, в момент поворота кулач"ка в среднее положение подъема егообразующей расположена в вершинахпрямоугольного треугольника, причемось ролика 18 находится в вершинепрямого угла, продольная ось симметрии инструмента 11 и ось упора 25лежат в поперечной плоскости симметрии ролика 18 и кулачка 17, Оси рычагов 23 размещены относительнонаправляющих пазов планшайбы 10 так,чтобы пазы проходили по касательнойк окружности с центром, лежащем наоси качания рычага 23, и с радиусом,равным расстоянию между этой осью иточкой качания упора 25 и инструмента11 в его среднем положении, Оси крепления стяжки 26 на инструменте 1 ирычаге 23 расположены по касательнойк...

Номер патента: 1547916

Опубликовано: 07.03.1990

Авторы: Живов, Лепешкин, Морозов, Никифоров

МПК: B21D 43/00, B21D 7/02

Метки: автоматов, клещевая, подача, приводом, универсально-гибочных, центральной, шестерни

...шага подачи при установке в этих пазах переустанавливаемых упоров 1 О и 11, выполненных в виде кронштейнов со шпоночными выступами, соизмеримь 1 ми пс ширине с пазами, выполненными на лицевой грани, прилегающей к опорной планке. Перпендикулярно шпоночным выступам на линии перемещения ограничителей 47 выполнены отверстия 124. в которых установлены микро- метрические винты 125 микрометров 126, причем отверстие 124 скрыто пазом, позволяющим после установки необходимого размера на микрометре 126 микрометрический винт 125 зажимать посредством винтов 127. Торцы 128 мнкрометрических винтов 126 служат жесткими упорами. ограничивающими перемещение каретки 1.Механизм 7 подающих цанг для проволоки 8 устанавливается на каретке и содержит две...

Номер патента: 1115926

Опубликовано: 30.09.1984

Автор: Зеленый

МПК: B60G 19/10

Метки: автомат, положения, средства, стабилизации, транспортного

...плавными переходами 17 и 18, Для сообщения нагнетательной магистрали 5 со сливной 6 в момент чрезмерного повышения давления рабочей жидкости служит перепускной клапан 19. Для отвода рабочей жидкости из тоРцовых зон 13 и 15 служат каналы 20 и сообщающие их кольцевые полости 21. Для сообщения со сливной магистралью 6 нагнетательной магистрали 5 и рабочих магистралей 7 в золотнике 4 выполнено соосное его оси отверстие 22, сообщающееся радиальными каналами 23 с перекрываемыми золотником кольцевыми выточками 24 рабочих магистралей и 25 сливной магистрали.Насадок. 8 установлен в корпусе датчика 1 с возможностью поворота в вертикальной плоскости, проходящей через ось золотника 4. Для фиксации его в определенных положениях предназначен...

Номер патента: 1611500

Опубликовано: 07.12.1990

Авторы: Мовчан, Никифоров

МПК: B21D 7/02

Метки: автомат, приводом, универсально-гибочный, центральной, шестерни

...67, и упорным буртсм 69 в средней части, и гайки 70 для крепленияшока 65 в стакане 64,при этом он подпружинен пружиной 71. 11 ля удобстваработы шток 65 перемещается с помощью клиновых упоров 72, снабженныхпрулянаии 73 возвратного хода. Отверстия 74 н монтажной плите автомата,предназначенные для размещения в нихштока 65 фиксатора, .выполнены сосмещением друг относительно друга..5 41, 45 50 55 5Лвтомат работает следуюары образом,Привод ползуна осуществляется отцентральной шестерни через шестерню27, приводящую распрецелительныйвял 26 со ступицей 30, несущей кулачки 31 и 32 рабочего и возвратногохода. Кулачки устанавливаютсятак,чтобы минимальный радиус кулачка 31рабочего хода контактировал с роли-.ком 24, а максима 1 п,1 ьй радйус...

Номер патента: 1395528

Опубликовано: 15.05.1988

Авторы: Зарецкий, Зеленый

МПК: B60G 19/10

Метки: автомат, остова, положением, средства, транспортного

...В исходное положение возвращается и золотник 6 маятником 2, обеспечив падение давления в гидромагистралях, подсоединенных к штуцерам 37 и 38, благодаря сообщению их со сливным штуцером 36. С падением давления запорные клапаны (на схеме не показаны), установленные непосредственно на входах в полости силового цилиндра, обеспечивают запирание полостей и выравнивание остова транспортного средства прекращается до очередного его крена на угол, превышающий угол нечувствительности автомата.При крене транспортного средства вправо автомат работает аналогичным образом. Перемещаясь также вправо, золотник сообщает со штуцером 35 уже штуцер 38, сообщенный с второй по Максимальный угол отклонений маятника, обеспечивающий полное переключение золотника,...