Способ прогрева судовой паровой турбины
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 493547
Авторы: Нахимовский, Першиков, Пыж, Рождественский, Рыжков
Текст
(23) Приоритет Государственный комитет Совета Министров СССР убликовано 30,11,75. Бюллетень4 та опубликования описания 18.02.76 ДК 621.165(088.8 по делам изабретени и открытийршиков, О. А. Пыж, НН. С. Рыжков ождествен 71) Заявите Б ПРОГРЕВА СУДОВОЙ ПАРОВОЙ ТУРБИНЬ 54(72) Авторы изобретения А. М. Нахимовский, Л Изобретение относится к области эксплуатации паровых турбин и, в частности, к прогреву главных судовых турбин при пуске из холодного состояния.Прогревание турбины, производимое для приближения ее теплового состояния к рабочему, в настоящее время обычно выполняют путем подачи пара в проточную часть турбины через маневровый клапан и периодического проворачивания ее паром ца малых оборотах.Однако при таком способе турбина высокого давления (ТВД) прогревается недостаточно, а выхлопная часть турбины низкого давления (ТНД) перегревается. Тепловое состояние ТВД и ТНД после такого прогрева значительно отличается от теплового состояния турбины в рабочем состоянии, поэтому сразу после прогрева нельзя дать полные обороты, а можно увеличивать их до полных постепенно, в течение длительного времени. Это создает неудобства в эксплуатации и приводит к ухудшению маневренных качеств судна, Недостаточность прогрева объясняется малым количеством и низкими цдрдметрямц пара при прогреве.Так как расход и параметры пара прц проворачивании турбоагрегата на малых оборотах невелики, то прогрев происходит медленно (больше 15 об/миц обычно дать нельзя изза ограниченноц прочности швартовых ц усиленного размыва грунта у причала).Прц периодическом проворачцваццц паромроторы турбин некоторое время находятся в5 неподвижном состоянии, что может привестик тепловому прогибу ротора.Целью изобретения являются сокращениевремеш 1 прогрева и выхода цл полцые обороты главной судовой турбины.10 Для этого одновременно с подачей пара впроточную часть турбины процзводят цроворачивание вала турбины ее валоповоротцымустройством на малых оборотах, например,0,3 - 0,5% от номинальных, обеспечивающее15 возможность увеличения расхода и параметров подаваемого пара, прц этом электродвигатель валоповоротного устройства переводятв гецераторный режим.Для предотвращения прц подаче пара пе 20 регрева выхлопной части турбины можно производить впрыск воды в ступени низкого давления,Для снижения крутящего момсцта и мощности, рлзвцвяемоц турбиной, увеличивается25 противодавленце на выхлопе ее, например,путем увеличения давления в главном конденсаторе.При увеличении оборотов сверх соответствующих режиму проворачцвацпя вллопроворот 30 цым устройством производят отключение по493547 Предмет изобретения Составитель Л, ПикулинаТехред Е, Подурушииа Корректор Т. Гревцова Редактор Е, Дайч Заказ 133/10 Изд. Мо 2005 Тираж 619 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Тн ног р а фи я, и р. С а пуков а, 2 дачи пара на турбину для предотвращениятолчка ротора. Способ прогрева судовой паровой турбины,снабженной валоповоротным устройством, путем подачи пара в проточную часть, отли.ч а ю щ и й с я тем, что, с целью сокращения времени прогрева повышением расхода прогревающего пара, одновременно с подачей пос.5 леднего включают валоповоротное устройст.во, а его электродвигатель переводят в генераторный режим.
СмотретьЗаявка
1686504, 03.08.1971
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ Г-4488
НАХИМОВСКИЙ АЛЕКСАНДР МИХАЙЛОВИЧ, ПЕРШИКОВ ЛЕОНИД ФЕДОРОВИЧ, ПЫЖ ОСИП АЛЕКСАНДРОВИЧ, РОЖДЕСТВЕНСКИЙ НИКОЛАЙ АРСЕНЬЕВИЧ, РЫЖКОВ НИКОЛАЙ СТЕПАНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F01D 25/10
Метки: паровой, прогрева, судовой, турбины
Опубликовано: 30.11.1975
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-493547-sposob-progreva-sudovojj-parovojj-turbiny.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ прогрева судовой паровой турбины</a>
Устройство для подогревания питательной воды паровых котлов при посредстве ряда подогрева гелей, работающих паром различного давления
Номер патента: 13093
Опубликовано: 31.03.1930
МПК: F01K 7/40, F22D 1/28, F22D 1/34
Метки: воды, гелей, давления, котлов, паровых, паром, питательной, подогрева, подогревания, посредстве, работающих, различного, ряда
...и прогоняет через второй и третий поверхностные подогреватели б и 7 (2 и 3 ступень подогрега). Затем питательным насосом 8 через подогреватель топочными газами 9 вода нагнетается в котел 10, Из подогревателей 6 и 7 конденсат подводится к подогревателю со смешением 4 так, что вся вода в нем собирается и осгобождается от газа, Перед этим подогревателем включается целесообразно высоко расположенный водяной аккумулятор (дыхательный бак 11), предназначенный для принятия излишних количеств конденсата, если насос 3 нагнетает больше, чем насосы б и 8; этот резервуар может автоматически добавлять конденсат, если питание котла требует больше воды, чем конденсация доставляет в данный момент. Для этого бак 11 соединен посредством трубы...
Устройство для регулирования и обеспечения параллельной работы паросиловой установки с отдачей пара пониженного давления на общий паропровод
Номер патента: 47703
Опубликовано: 31.07.1936
Автор: Сегалов
МПК: F01D 17/08, F01K 17/02
Метки: давления, обеспечения, общий, отдачей, пара, параллельной, паропровод, паросиловой, пониженного, работы, установки
...способлений регуляторов, т. е. при незначительном изменении давления можно считать а величиной постоянной и одинаковой для обеих трубок.Если бы по какой-либо причине равновесие нарушилось, например, расход пара турбины 1 возрос, а турбины 2 соответственно понизился, то в таком же отношении изменились бы и скорости пара в трубках Вентури. Вследствиеэтого получилось бы увеличение падения в трубке 4, т, е, уменьшение давления пара, действующего на регулятор 7, и, следовательно, повышение расхода пара турбины 2. Обратное действие будет наблюдаться у турбины 1; уменьшение падения давления в трубке 5 вызовет повышение давления в регуляторе 4, следовательно, понижение расхода пара турбины 1,При изменении общего расхода пара пропорционально...
Устройство для автоматического управления камерой, например, для стабилизации паром под давлением чулочных изделий из капрона
Номер патента: 95838
Опубликовано: 01.01.1953
Автор: Княжевский
МПК: D06C 7/00
Метки: давлением, камерой, капрона, например, паром, стабилизации, чулочных
...для их закрывания, Конечные зыключате,тг 26 и 26 монтировяны у ручек дверей и соединены с сигнальными лампочками 27, саун(ащими для ои;нализациги нал(ичия давления в камере или гголожетлия задвижек дверей. При цедостато гцсм давлении в камере для выключения того же электродвигате,7 я в устройстве применен редут(тор дазрения 28 с ко:-тактом, включенным в цепь питания электродвигателя.Для периодического включения и выклтс гения электродвигателей, приводящих во вращение вентилятор и распределительный кулачковьтй вал, ПОслсдниц соединен через шестсренчатуго гтередачу 29 с контактным кулачкозым валом 30, замыкающим контактное реле 31.Предмет изобретения1. Устройгстзс для автоматического управления камерой для стабидизацтли паром под...
Устройство для автоматического управления камерой для стабилизации паром под давлением чулочных изделий из капрона
Номер патента: 124415
Опубликовано: 01.01.1959
Авторы: Княжевский, Корнев, Устинов, Худяков
МПК: D06C 7/00
Метки: давлением, камерой, капрона, паром, стабилизации, чулочных
...и закрывания правой и левой двери 4 выполнен в виде приводимого во вращение электродьигателсм 18 винта 19, сообщающего возвратно-поступательное движение гайке 20, связанной с дверью посредством тяги 21,В исходном положении каретки 2 находятся вне камеры 1, правая дверь 4 открыта, левая. - закрыта, клапан,д для впуска в камеру пара закрыт, а клапаны б и 7 для выпуска пара из камеры и для продувки камеры воздухом открыты. После того как на формы 3 правои каретки будут надеты чулочные изделия, включают электродвигатель 16, который сообщает посредством редуктора 17 и зубчатого колеса 12 поступательное движение рейке 11, и связанная с последней правая каретка с чулочными изделиями вкатывается в камеру 1. В конце движения каретки рейка...
Судовая установка малого хода
Номер патента: 1207900
Опубликовано: 30.01.1986
Авторы: Дунаев, Козырев, Мезенцев, Чернышов
МПК: B63H 21/20, B63H 23/06
...7, а вся установка 1 малого хода распопожена на гребном валу 4,В корпусе 7 на подшипниках 15 и 16 установлен червяк 17, соединенный посредством муфты 18 со вспомогательным двигателем 6 и находящийся в зацеплении с червячным колесом 19. Червячное колесо 19 установлено в подшипниках 20 и 21 скольжения на втулке 22, внутри которой проходит гребной вал 4, соединенный с втулкой 22 шлицами 23. Б корпусе 7 втулка 22 установлена на подшипниках 24 и 25 и уплотнена манжетами 26. Втулка 22 выполнена с кольцевым выступом, снабженным зубчатым венцом 27 и представ - ляющим собой полумуфту включения.Другая зубчатая полумуфта 28 установлена на шлицах 29 удлиненной ступицы 30 червячного колеса 19. На полумуфте 28 расположено кольцо 31,...
Предыдущий патент: Рабочее тело энергетической турбины
Следующий патент: Способ прогрева судовой паровой турбины
Случайный патент: Чертежный прибор для построения теней на архитектурных проектах