Устройство для срезания кустарника

Номер патента: 1792378

Опубликовано: 30.01.1993

Авторы: Петер, Ханс

МПК: B60G 3/00

Метки: амортизационная, корпусом, направляющим, раме, средства, стойка, транспортного, укрепленным, цилиндрическим

...приема колес 8 крана, Кроме того, к фланцу 6 прикреплен рычаг 9 поворотного кулака,соединенный с подробно неизображенными рулевыми тягами. Опорный элемент 4внутри выполнен в виде полого цилиндра10, в котором находится поршень 11, шток12 поршня 11 обращен от фланца 6 в другую.сторону и жестко связан с крышкой, прикрепленной на закрытом конце направляющего корпуса 3, или дном 13, то естьустановлен аксиально и вращательно неподвижно относительно направляющегокорпуса 3.Находящаяся между фланцем 6 и поршнем 11 камера 14 цилиндра представляетсобой замкнутую камеру сжатия гидроцилиндра 10 или амортизационной стойки 2 ичерез проходящее сквозь поршень 11, ишток 12 поршня сверление 15 и линию 16связана с гидро- или пневмоаккумулятором17. Шток 12...

Номер патента: 1043602

Опубликовано: 23.09.1983

Авторы: Дейнеко, Сергеева

МПК: G05D 7/01

Метки: расхода, регулятор

...постоянного расхода воздуха, так как пружина имеет линейную характеристику, а незначительное изменение ее диаметра из-за З 5 незначительного угла поворота конца пружины, взаимодействующего с заслонкой, не обеспечивает необходимого повышения жесткости.Цель изобретения - повышение точ О ности регулятора расхода воздуха.Эта цель достигается тем, что регулятор расхода, содержащий корпус, в котором расположены заслонка, установленная на оси, и пружина зада ния, размещенная на стержне, снабжен трехзвенным шарнирным механизмом, концы которого соединены соответст" венно жестко с осью и шарнирно - с корпусом, а промежуточный шарнир, ближайший к шарнирной связи с корпусом, соединен со стержнем, причем заслонка выполнена в виде двух створок,...

Номер патента: 1364535

Опубликовано: 07.01.1988

Авторы: Босин, Иевлев, Литвиненко, Сорока

МПК: B65B 5/10

Метки: кассету, укладки

...для укладки в нее изделий. В нижней части кассеты по углам шарнирно установлены ролики 31.25Устройство работает следующим образом.В исходном положении подвижная. рама 3 находится в нижнем левом положении. При поступлении изделия на 30 ложемент питателя 2 автоматически включается пневматический цилиндр 7 и поднимает подвижную раму 3 выше уровня ложемента на питателе 2. Своим движением подвижная рама 3 подхваты" вает изделие и приподнимает его над ложементом питателя 2. Затем включается пневмоцилиндр 6 и перемещает подвижную раму 3 вправо на один шаг, т.е. на расстояние между ложементами 40 13 кассеты, После этого подвижная рама 3 опускается и устанавливает изделие на первый ложемент 13 кассеты, после чего под действием пневма тического...

Номер патента: 572395

Опубликовано: 15.09.1977

Авторы: Баринов, Димитраки, Добрев, Захаров, Курников, Микин, Несвитайло, Стригин

МПК: B62D 21/18

Метки: рама, средства, транспортного, шарнирно-сочлененного

...и тормозные усилия, но испытывают также и кручение, обуслоьленное смещенным приложением горизонтальпых усилий. Действующие на транспортное средство поперечные усилия в известных рамах полностью передаются от одной секции к другой деталями шарниров, что требует увеличения их прочности и размеров.С целью снижения нагрузок, действующих на элементы рамы и дегали шарнирного сочленения, в предлагаемой конструкции поперечная балка реактивной тяги и поперечная балка по крайней мере одного из шарниров снабжены на противоположных концах опорными цапфами с горизонтальной осью, а на лонжеронах секций закреплены кронштейны с соосными отверстиями, в которых установлены опорные цапфы балок.На фиг. 1 показана предлагаемая рама шарнирно-сочлененного...

Номер патента: 770880

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Левунов, Фалкин

МПК: B60S 1/68

Метки: жесткую, имеющих, колес, оси, рамой, связь, сдвоенных, средства, транспортного

...задним ходом. 3 р Целью изобретения является упрощение конструкции и повыаение эффективности очистки колес.Это достигается тем, что рабочий орган устройства выполнен в виде отрезка цепи, оба конца которой закреплены на раме транспортного средства с разных сторон от оси колеса, Крепление концов цепи к раме может быть выполнено разъемным.Ва фиг. 1 изображена ходовая часть транспортного средства с предложенным устройством, вид сбоку, на фиг.2 - то же, вид сзади.Сдвоенное колесо 1 имеет между шинами цепь 2, своими концами подвешенную к раме 3 транспортного средства при помощи кранштейнов 4, обеспечивающих разъемное крепление цепи.При вращении колес цепь удаляет застрявшие между ними камни, куски породы и другие посторонние предметы,...