Уплотнение стыка головки и гильзы цилиндра двигателя внутреннего сгорания

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Р 1 482561 Союз Советских Социалистических Реслублик(22) Заявлено 01.02.73 (21) 1877808/24-6 Кл, Г 021 11/00 Р 16 15/06 ем заявкис присоеди Грсударстеенный комите Совета Министров СССР по делам изобретений 23) ПриоритетОпубликовано 30.08.75. Бюллетень32 21,432-224,762.445 (088.8) и открытн я описания 09,12.7 ата опублик(71) Заявитель 54) УПЛОТНЕНИЕ СТЫКА ГОЛОВКИ И ГИЛЬЗЪ ЦИЛИНДР ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ2 к области машин о для уплотнени цилиндра двигател Изобретение относится остроения и предназначен ястыка головки и гильзы явнутреннего сгор ания.Известны уплотнения стыка головки и гильзы цилиндра двигателя внутреннего сгорания,содержащие плоскую прокладку из мягкогоматериала, внутренний конец которой опирается па эластичное фасонное кольцо, установленное во внутренней выточке бурта гиль озы, имеющей выступ со стороны камеры сжатия.Целью изобретения является повышениенадежности уплотнения.Для этого бурт имеет со стороны выточки 15скос, а кольцо выполнено в форме неполногозига (радикала со скругленными углами),опирающегося на скошенную поверхностьбурта и переходящего в плоский периферийный (относительно камеры сгорания двигателя) участок,На чертеяе изображено уплотнение стыкаголовки и гильзы цилиндра двигателя в продольном разрезе.Блок 1 двигателя снабжен гильзой 2 цилиндра с буртом 3 и выступом 4 с выточкой 5,в которой расположено эластичное фасонноекольцо 6, имеющее форму неполного зига, переходящего в плоский периферийный участок. Торец 8 указанного кольца упирается в 30 скошенную поверхность 9 бурта, выполненную таким образом, что по мере увеличения глубины выточки сечение выступа 4 увеличивается. Сочленение 10 периферийного участка этого кольца с выточкой перекрыто плоской прокладкой 11 из мягкого материала.После монтажа уменьшение вредного объема камеры сжатия и надеяное уплотнение стыка между головкой 12 и гильзой цилиндра 2 достигается за счет контактного уплотнения верхней части неполного зига с нижней плоскостью головки 12 цилиндра и торца 8 со скошенной поверхностью 9, которая усиливает эффект поджатия кольца 6, а также за счет зажатия плоского периферийного участка 7 между плоской прокладкой 11 и плоскостью выточки 5.Участок 7 кольца 6 установлен в выточку 5 таким образом, что между его торцом и выточкой 5 образуется зазор, который может выбираться после монтажа.Такая установка кольца 6 дает возможность свободно перемещаться участку 7 по выточке 5. При монтаже кольцо 6 благодаря своей форме и возможности перемещения участка 7 по выточке 5 требует минимального усилия для уплотнения.Перекрытие плоской прокладкой 11 места сочленения 10 участка 7 с выточкой 5 обеспе чивает надежную фиксацию кольца 6 и до/ Ю У Составитель В. Ткаченко Техред 3. Тараненко Корректор Л, Денискина Редактор В. ЛевятовЗаказ 2935/16ЦНИИПИ Изд. Юо 1750дарственногоо делам изобр сква, Ж, Р ПодписССР Тираж 648митета Совета Л 1 инистровтений и открьгпшушская паб., д. 45 ипография, пр. Сапунова полнительное уплотнение стыка с использованием усилия зажатия через плоскую прокладку 11, может разгружать бурт 3 гильзы 2 цилиндра за счет подбора глубины выточки 5 или толщины участка 7, а также позволяет разместить кольцо 6 на минимальных по размерам поверхностях бурта 3.Толщина кольца 6 в месте неполного зига выбрана равной или большей зазора 13 между головкой 12 цилиндра и верхней кромкой выступа 4 в собранном состоянии деталей, чтобы исключить попадание частей кольца 6 в камеру сжатия при его разрушении. Во время работы двигателя газовая сила увеличивает поджатие кольца 6, и раскрытия стыка не наблюдается. Плоская прокладка 11 может оыть выполнена с окантовкой отверстия, ок.ружающего камеру сжатия,Предмет изобретенияУплотнение стыка головки и гильзы цилиндра двигателя внутреннего сгорания, содержащее плоскую прокладку из мягкого материала, внутренний конец которой опираетсяна эластичное фасонное кольцо, установлен 1 О ное во внутренней выточке бурта гильзы,о тл и ч а ю шее с я тем, что, с целью повышения надежности, бурт имеет со стороны выточки скос, а кольцо выполнено в форме неполного зига, опирающегося на скошенную15 поверхность бурта и переходящего в плоскийпериферийный участок,