Устройство автоблокировки гидропровода и системы орошения для горных машин

ИЗОБРЕТЕН ИЯ р 1 482560 Союз Соеетскик Социалистических Республик(51) М. Кл. Е 211 5/02 Государственнын комитет Совета Министров СССР иоритетковано 30.08,75. Бюллетень32публикования описания 09.12.75(088.8) по делам изобретений и откоытий, А, Мороз, И, Е. Гридии и В. Н. Баевский 71) Заявитель оиецкий научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт автоматизации горных машин(54) УСТРОЙСТВО АВТОБЛОКИРОВКИ ГИДРОПРИВОДА И СИСТЕМЫ ОРОШЕНИЯ ДЛЯ ГОРНЫХ МАШИН2 Изобретение относится к горной промышленности, к устройствам автоматического контроля параметров системы орошения и блокировки гидропривода рабочего органа горных машин и может быть использовано в 5 угольной и горнорудной промышленности.Известно устройство, включающее корпус с каналом, регулирующими камерами для подачи орошающей жидкости к оросительной системе, в которых установлены регуляторы 1 о давления, расхода и запорный клапан, а также с камерами управления гидроприводом горной машины, в которых установлены блокирующий золотник, переключатель и золотниковый распределитель, причем в корпусе 15 выполнены каналы, сообщающие камеры золотникового распределителя и блокирующего золотника с маслостанцией и гидроприводом горной машины.Устройство предназначено для контроля па раметров системы орошения и блокировки привода рабочего органа горной машины.Для него характерны; низкая надежность, обусловленная тем, что подвижные элементы - плунжер, поршни и другие детали рабо тают в агрессивной и загрязненной шахтной воде; низкая чувствительность, обусловленная тем, что чувствительный элемент - поршень, перемещаясь в агрессивной и загрязненной шахтной воде, инородные частицы которой ЗО способствуют увеличению силы трения, покоя и движения и заклинивания его, зависает в промежуточных положениях, что не позволяет поддерживать в заданных пределах расход и давление орошающей жидкости и снижает эффективность подавления пыли.Целью изобретения является повышение эффективности орошения очага пылеобразования и поддержания в заданных пределах давления и расхода орошающей жидкости. Это достигается тем, что регулятор давления кинематически связан с блокирующим золотником, гидравлически сблокированным с запорным клапаном и золотниковым распределителем, снабженным дросселем, посредством которого указанный распределитель гидравлически взаимосвязан с переключателем, кинематически связанным с регулятором расхода.На чертеже схематически изображено предлагаемое устройство.Оно состоит из корпуса 1 с камерами 2 иЗс размещенными в них регуляторами давления 4 и расхода 5, которые соединены между собой каналом б. Устройство имеет запорный клапан 7, блокирующий золотник 8, переключатель 9 и золотниковый распределитель 10, Входной канал 11 устройства присоединяется к подводящему водопроводу, а выходной канал 12 - к системе орошения машины, В ка 4825605 о 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 нале 12 установлена дроссельная шайба 13, а в канале 11 - запорный клапан с толкателем 14 и возвратной пружиной 15. Регулятор давления 4, размещенный в камере 2, кинематически связан с блокирующим золотником 8 и пружиной 16. Каналами 17 и 18 блокирующий золотник связан с напорной магистралью гидросистемы машины, а каналом 19 - с полостью управления 20 запорного клапана 7. Регулятор расхода 5, размещенный в камере 3, кинематически связан с гидравлическим переключателем 9. Каналом 21 переключатель связан с полостью низкого давления 22 золотникового распределителя 10, а каналом 23 - со сливной магистралью гидросистемы машины. Внутренняя полость регулятора расхода 5 разгрузочным каналом 24 соединена с каналом 12 за дроссельной шайбой 13.Золотник распределителя 10 снабжен дросселем малого сечения 25. Каналом 26 полость высокого давления 27 золотникового распределителя через каналы 18 и 17 соединена с напорной магистралью гидросистемы машины. Каналом 21 полость низкого давления золотникового распределителя соединена с переключателем 9, К каналу 18 устройства присоединяется напорная магистраль гидросистемы машины, к каналу 28 - магистраль гидро- привода рабочего органа машины, к каналу 29 - сливная магистраль гидросистемы машины. Устройство устанавливается на горной машине в месте, удобном для подключения к гидросистеме и системе орошения машины.В исходном состоянии (при неработающей машине гидронасос и система подачи воды отключены) клапан 7 под действием усилия пружины 15 находится в нижнем положении, отсекая канал 11 от каналов 6 и 12 подачи воды в систему орошения машины. Блокирующий золотник 8 под действием усилия пружины 16 находится в крайнем верхнем положении, канал 19 через канал 30 соединен со сливной магистралью гидросистемы машины. Золотник переключателя 9 под действием усилия пружины 31 находится в верхнем крайнем положении, канал 21 отсечен от канала 23, соединенного со,сливной магистралью гидросистемы машины. Золотник распределителя 10 под действием усилия пружины находится в крайнем левом положении, канал 18, соединенный с напорной магистралью гидро- ,системы машины, перекрыт пояском плунжера, канал 28, подводящий масло к приводу рабочего органа машины соединен через канал 29 и проточку плунжера распределителя 10 со сливной магистралью гидросистемы машины.При включении насосов гидросистемы машины масло под давлением подается по каналам 17 и 18 к блокирующему золотнику 8 и в полость высокого давления распределителя 10. При включении подачи воды в систему орошения машины вода через канал 11 подается в камеру 2 и к клапану 7. При этом канал 18 отсечен от канала 28 пояском плунжера распределителя 10, канал 17 отсечен от канала 19 рабочим пояском плунжера блокирующего золотника 8, вода клапаном 7 отсечена от канала 12. При достижении контролируемого давления воды в полости 2 регулятор давления 4 под действием давления воды толкателем перемещает плунжер блокирующего золотника 8 в крайнее нижнее положение; при этом канал 17 соединяется с каналом 19. Масло под давлением поступает в полость 20, толкатель 14 под действием давления масла открывает клапан 7, вода через канал 6 поступае в камеру 3 и через канал 12 и дроссельную шайбу 13 - в систему орошения машины,Регулятор давления 4 постоянно осуществляет автоматический контроль давления воды в системе орошения. При падении давления ниже допустимого предела плунжер блокировочного золотника 8 усилием пружины 16, преодолевающим понизившееся в результате снижения давления воды усилие, перемещается в верхнее положение и перекрывает рабочим пояском канал 17. Канал 19 соединяется с каналом 30, давление в полости 20 падает и клапан 7 усилием пружины 15 закрывается, разобщая канал 11 с каналом 6. Прекращается подача воды в систему орошения.Настройка регулятора давления 4 на величину контролируемого давления осуществляется регулированием поджатия пружины 16,При открытом клапане 7 вода для орошения через камеру 3, канал 12 и дроссельную шайбу 13 поступает в систему орошения. Регулятор расхода 5 осуществляет контроль расхода воды на орошение следующим образом, При достижении контролируемого расхода в системе орошения на дроссельной шайбе 13 создается определенный перепад давления воды. Перепад давления воспринимается сильфоном регулятора расхода 5. Усилием от разности давлений (перепада), воспринимаемых со стороны полости 3 и внутренней полости через разгрузочный канал 24, плунжер переключателя 9 перемещается в крайнее нижнее положение. Канал 21 соединяет полость низкого давления 22 распределителя 10 через канал 23 со сливной магистралью. В результате перетекания масла через дроссель малого сечения 25 из полости высокого давления 27 в полость низкого давления 22 создается перепад давления, под действием которого, преодолевая усилие пружины и усилие трения покоя, плунжер распределителя 10 перебрасывается в крайнее правое положение. Канал 18 соединяется с каналом 28, масло из напорной магистрали гидросистемы машины поступает в магистраль привода рабочего органа машины.Регулятор расхода 5 постоянно осуществляет контроль расхода воды в системе орошения. При снижении расхода воды в системе орошения ниже допустимого предела перепад давления на дроссельной шайбе 13 соответст5 0 15 20 25 30 35 40 45 50 венно падает и плунжер 9 под действием усилия пружины 31, преодолевающего понизившееся от снижения перепада давления усилие, перемещается в верхнее положение, перекрывая рабочим пояском канал 21. При этом давление в полостях 22 и 27 золотникового распределителя выравнивается, плунжер распределителя 10 усилием пружины возвращается в исходное (левое) положение, Канал 18 перекрывается рабочим пояском плунжера, а канал 28 соединяется с каналом 29. Прекращается подача масла к приводу рабочего органа машины. Настройка регулятора расхода 5 на заданную величину контролируемого расхода воды осуществляется изменением предварительного поджатия пружины 31. При работе машины и системы орошения постоянно автоматически осуществляется контроль давления и расхода воды в системе орошения. При снижении давления воды ниже допустимого предела и наличии необходимого расхода блокировочный золотник 8 перекрывает канал 17, а полость 20 клапана соединяется со сливом. Клапан 7 закрывается, прекращается подача воды в систему орошения. При этом золотник переключателя 9, кинематически соединенного с регулятором расхода 5, перекрывает канал 21. В результате золотник распределителя отключает подачу масла в магистраль привода рабочего органа машины, Исключается возможность выполнения операций рабочим органом машины, При необходимой величине давления в системе орошения и уменьшении расхода ниже допустимого предела (например, при засорении форсунок системы орошения) золотник переключателя 9, кинематически соединенного с регулятором расхода 5, перекроет канал 21. В результате золотник распределителя отключает подачу масла в магистраль привода рабочего органа машины. Тем самым исключается возможность выполнения операций рабочим органом,В предлагаемом устройстве в воде, поступающей в систему орошения, работают только регуляторы давления и расхода, выполненные, например, в виде сильфона, и запорный клапан, а остальные подвижные элементы управляющих и исполнительных органов работают в масле, в результате чего значительно повышается надежность предлагаемого устройства по сравнению с известными, в которых подвижные элементы - плунжер, поршни 6и другие детали работают в агрессивной и загрязненной шахтной воде, поступающей в систему орошения машины.Применение предлагаемого устройства позволит автоматически включать и отключать подачу воды в систему орошения машины и постоянно контролировать параметры системы орошения. При этом работа горной машины будет возможна только при соответствии параметров орошения тем значениям, при которых осуществляется наиболее эффективное пылеподавление и состояние рабочего места соответствует санитарно-гигиеническим требованиям. Следовательно, улучшаются условия труда и сокращаются затраты времени на вспомогательные операции.Кроме автоматического включения и отключения подачи воды и постоянного контроля параметров орошения устройство позволяет также контролировать целостность трубопроводов системы орошения. Повреждение трубопроводов выражается либо в снижении давления воды (например, при разрыве трубопровода), либо в снижении расхода (например, при пережиме трубопровода). Предмет изобретенияУстройство автоблокировки гидропривода и системы орошения для горных машин, включающее корпус с каналом, регулирующими камерами для подачи орошающей жидкости к оросительной системе, в которых установлены регуляторы давления, расхода и запорный клапан, а также с камерами управления гидроприводом горной машины, в которых установлены блокирующий золотник, переключатель и золотниковый распределитель, причем в корпусе выполнены каналы, сообщающие камеры золотникового распределителя и блокирующего золотника с маслостанцией и гидроприводом горной машины, о тл и ч а ющ е е с я тем, что, с целью повышения эффективности орошения очага пылеобразования и поддержания в заданных пределах давления и расхода орошающей жидкости, регулятор давления кинематически связан с блокирующим золотником, гидравлически сблокированным с запорным клапаном и золотниковым распределителем, снабженным дросселем, по. средством которого указанный распредели тель гидравлически взаимосвязан с переключателем, кинематически связанным с регуля,тором расхода.482 И 0 аемг над оставитель Э. РудневаТехред 3, Тараненко орректор Л. Денискин Тираж б 48 ета Совета Ми н й и открытий сая наб., д. 4/5Типография, пр. Сапунов едактор Е, Шепел Заказ 2935/15ЦНИИП Изд.1750 осударствепного коми по делам изобрете Москва, Ж-З 5, Рауш