Изодромный регулятор

0 П И С А Н-Й-"Е 1"т 1-47573ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Соеетскии Социалистических Республик(23) Приорит Опубликовано осударствеииыи комитетСовета Министров СССРоо делам изобретеиийи открытий(54) ИЗОДРОМНЫЙ РЕГУЛЯТОР 2 В предлагаемо устройство, соеди ратной связи с м ния, выполнено установленных др регуляторе упр авл яющее полости порш агистралью низкоговиде двух парал оссельных элементов,ющее я обдавле. ельноодин Изобретение относится к регуляторам с гибкой (изодромной) обратной связью и может быть использовано в регуляторах силовых установок, например, в регуляторах угловой скорости газотурбинных двигателей, в регуляторах степени сжатия, температуры и т. д.Известны изодромные регуляторы, например, для регулирования угловой скорости ГТД, содержащие сервомотор с поршнем обратной связи, дозирующую иглу, соединенную с сервомотором, управляющий элемент с пружиной, аккумулятор, управляющее устройство, соединяющее полости поршня обратной связи с магистралью низкого давления, датчик регулируемого параметра, задатчик режимов работы, элемент сравнения сигналов от датчика и задатчика, соединенный с управляющим элементом.Однако такие регуляторы из-за малого изменения расхода топлива при значительном изменении угловой скорости на малых режи. мах работы двигателя обладают недостаточным быстродействием при достаточных запасах по устойчивости работы регулятора,из которых соединен с рычагом управления, а второй - с элементом сравнения.На чертеже приведена принципиальнаясхема описываемого регулятора.Регулятор содержит сервомотор 1, поршень2 обратной связи, управляющий элемент 3, стабилизатор 4, элемент сравнения 5, задатчик 6 режимов, датчик 7 регулируемого параметра, дроссельные элементы 8 и 9, гидро аккумулятор 10 и дроссельный элемент 11.Работает регулятор следующим образом.При переводе задатчика регулируемого параметра 6 на более высокий режим управляющий элемент 3 под действием пружины от клоняется от нейтрального положения, чтовызывает перемещение сервомотора 1 в сторону увеличения расхода топлива. Одновременно пружина задатчика сместит элемент сравнения 5, а дроссельный элемент 9 соеди нит полость А с полостью низкого давления.Скорость перемещения сервомотора 1 будет определяться суммой проходных сечений дроссельных устройств 8 и 9.При выходе двигателя на заданный режим 25 по сигналу датчика регулируемого параметра7 элемент сравнения 5 смещается в другую сторону, и дроссельный элемент 9 перекрывает сечение, соединяющее полость Б с полостью низкого давления. Скорость переме щения сервомотора 1 будет определяться471573 Составитель Е. Юрьева Техред М. Семенов ректор Редактор Е. Гониа Изд,737 Тираж 8 дписное аказ 2087/9 пографня, пр. Сапунова,дроссельным устройством 8, проходное ссчсние которого определяется заданным режимом работы двигателя.При наличии дроссельного элемента 11 скорость перемещения сервомотора 1 нри переходе на более высокий режим, определяется дроссельными элементами 8, 9 и 11, а при выходе на заданный режим работы - элементами 8 и 11.Таким образом, предложенный регулятор с изодромной обратной связью позволяет обеспечить работу двигателя с оптимальными запасами по устойчивости на всех режимах и минимальное время разгона двигателя при переходе на более высокий режим. Предмет изобретения Изодромный регулятор, например, для регулирования режимов движения, содержащий сервомотор с норшнем обратной связи, соединенну 1 о с сервомотором дозирующую иглу, управля опций элемент с пружиной, аккумулятор, выполненный в виде мемораны и соеди пенный с управляющим элементом, управляющее устройство, соединяющее полости поршня обратной связи с магистралью низкого давления, датчик регулирующего параметра, например, датчик угловой скорости, задатчик 10 режимов работы двигателя, выполненный ввиде механизма изменения затяжки по углу поворота рычага управления, элемент сравнения сигналов, соединенный с управляющим элементом, отличающийся тем, что, с 15 целью увеличения быстродействия изодромного регулятора, управляющее устройство выполнено в виде двух параллельно установленных дроссельных элементов, один из которых соединен с рычагом управления, а вто.20 рой - с элементом сравнения.