Тахометр

Номер патента: 503339

Опубликовано: 15.02.1976

Авторы: Берзин, Ваков, Гуков, Зубов, Куличенко, Михалев, Суляев

МПК: H02K 29/02

Метки: бесконтактного, вращения, двигателя, постоянного, скорости

...длительности импульсов; на фиг. 3 - временные диаграммы работы логической схемы.Устройство состоит из трехфазного щиротпо-импульсного датчика 1 положения, выходы которого подключены к попарно соединенным входам трех логических схем И 2 - 4, Выходы указанных схем подключены ко входам схемы ИЛИ 5. Выход схемы ИЛИ 5 подсоединен к первому входу логической схемы 6 При вращении двигателя в ту илп другуюсторону ДПР 1 вырабатывает трехфазную св стему импульсов, относительные длительностит - тз которых изменяются в зависимости от угла поворота а по гармоническим законам.Для получения линейной статической характеристики тахогенератора из указанной системы 15 импульсов логические схемы И 2 - 4 иИЛИ 5 выделяют сигнал Ь т. е. близкиек линейным...

Номер патента: 879471

Опубликовано: 07.11.1981

Автор: Шендерович

МПК: G01P 3/48, G01P 5/00

Метки: вращения, газа, жидкости, направления, оси, потока, приемников, скорости

...и схему измерения входных электрических сигналов 111.Иэ известных устройств для измерения скорости и направления враще,йия наиболее близким по технической сущности к предлагаемому изобретению1 З является устройство для измерения скорости и направления вращения оси приемников скорости потока газа нлн жидкости, содержащее приемник скорос20 ти потока, на котором укреплен модулятор, выполненный в виде диска с прорезями, два датчика импульсов и два счетчика импульсов 2 1Указанное устройство имеет низкуюначальную чувствительность, поскольку диск, предназначенный для опредепения направления вращения оси ветроприемника, постоянно тормозит движение оси. Этов свою очередь, при. -водит к существенным ошибкам приизмерении малых скоростей...

Номер патента: 987594

Опубликовано: 07.01.1983

Авторы: Зуев, Пальчиков

МПК: G05D 13/30

Метки: вращения, датчик, центробежный, частоты

...каждого стакана имеет продольные пазы 6 и выступы 7, В радиальном сквозном отверстии 2 вы-, полнены кольцевые канавки 8, имеющие. рабочие кромки 9. Подвод постоянного давления к датчику осуществляется через отверстие 10 в полость 11. Командное давление в полости 1 1 определяется сливом рабочей жидкости через проходное сечение, образуемое кромками 9 и наружным дном 5. Рабочая жидкость отводится на слив через отверстие 12.Центробежный датчик частоты вращения работает следукщим образом.В датчике благодаря выполнению продольных пазов 6 выступы 7 одного груза-золотника 3 входят в пазы 6 другого груза-золотника, и днища стаканов 5 можно расположить близко от центра вращения, в результате . чего можно получить минимальные габариты...

Номер патента: 1112291

Опубликовано: 07.09.1984

Автор: Громов

МПК: G01R 15/24, G02F 1/09

Метки: датчика, магнитооптического, чувствительный, элемент

...при прочих условиях чувствительности датчика на волокне с линейным двулучепреломлением оказывается ниже, чем .55 у датчика. на,изотропном волокне.Цель изобретения - повышение чувствительности датчика с использованием одномодового оптического волокна с линейным двулучепреломлением.Поставленная цель достигается тем, что в чувствительном элементе магнитооптического датчика тока, содержащем выполненную из одномодового оптического волокна с линейным двулуче" преломлением катушку с витками, периметры которых равны целому числу длин поляризационных биений в волокне, укаэанные витки расположены в пространстве на поверхности воображаемого цилиндра с осью, совпадающей с направлением проводника с измеряемым током, и при развертке поверхности...

Номер патента: 556381

Опубликовано: 30.04.1977

Авторы: Зайцев, Ляндрес, Сухов

МПК: G01P 3/00

Метки: вала, вращения, исполнительного, механизма, скорости

...на угол т, (г - а - б) датчик поворачпвается на угол, меньший угла л, Это приводит к тому, что при равномерной скорости вращения вала импульсного механизма при повороте его на одинаковые углы, датчик выдает различное число импульсов,Зависимость числа импульсов на выходе датчика от угла поворота импульсного механизма (фиг. 2) представляет собой прямую Уи (когда нет несоосности) и кривую Юр (когда имеется несоосность). В случае сочленения импульсного механизма с датчиком через кинематический редуктор кривая имеет более сложный характер, так как оказывают влияние несколько несоосных сочленений, неточности изготовления передач и т. д, Ломаная Л, (фиг. 2) представляет собой ту же,зависимость, но полученную прп введении предлагаемого...