Колесно-пальцевые грабли

Номер патента: 445389

Опубликовано: 05.10.1974

Авторы: Агабейли, Алиев, Аскеров, Ахундов, Гаджиев, Кулибеков

МПК: A01B 65/02

Метки: агрегатов, боковых, механизм, поворота, секций, сельскохозяйственных

...Мохова Редактор С. Бычихина Заказ 12044 Изд.558 Тираж 565 Подписчое ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5Типография, пр. Сапунова, 2 1. Механизм поворота боковых секций сельскохозяйственных агрегатов, содержащий брусья боковых сскций, шарнирно связанные с рамой агрегата и поворачиваемые гидроцилиндрами по криволинейным направляющим, закрепленным на раме агрегата, о т л и ч а ющи й с я тем, что, с целью повышения маневренности агрегатов, на брусьях боковых сек. ций закреплены рычаги, контактирующие с криволинейными направляющими и соединенные между собой рейкой с прорезями, которая связана через гидроцилиндр с рамой агрегата.2, Механизм по п, 1, отличающийся...

Номер патента: 1615001

Опубликовано: 23.12.1990

Авторы: Березин, Васин, Кокорев, Наделюев, Сдобин, Шерстнев

МПК: B61F 5/38

Метки: колесных, механизм, пар, поворота, рельсового, средства, транспортного

...направлении относительно оситележки. Эти буксы с каждой стороны тележки соединены продольными стержнями 155 с вертикальным рычагом 6, который закреплен шарниром 7: при двухосной тележке - с кронштейном в средней частибоковины рамы тележки, при трехосной - сбуКсой средней колесной пары, Стержни 5 20соединены с рычагом 6 на равных от шарнира 1 расстояниях. Верхний конец рычага 6соединен с кронштейном 8 на раме кузова9 через соединительный элемент 10, Упругий, элемент 11 соединительного элемента 2510 предварительно сжат гайками 12 междуограничительными втулками 13 и 14. Втулки14 установлены по отношению к кронштейну 8 так, что между их торцами и торцамикронштейна 8 имеется зазор Л. 30Тележка работает следующим образом,Составитель...

Номер патента: 89258

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Черницын

МПК: F15B 11/22, F16H 39/02

Метки: 360deg, валами, гидравлическая, имеющими, между, меньше, обеспечивающая, передача, поворот, поворота, соотношение, точное, углами, угол

...9. Таким образом, в цилиндр 4 поступает только часть масла, вышедшего из цилиндра 3. Устанавливая дросселем 16 отношение площадей сечений маслопроводов 17 и 23, равным передаточному отношению, обеспечивают необходимое передаточное отношение между валами 1 и 2. Неизбежные утечки компенсируются засасыванием масла из резервуара 26 по маслопроводу 27 и через обратный клапан 24.Для обеспечения точного соотношения между углами поворота валов, т, е. заданного передаточного отношения, передача снабжена синхронизатором, состоящим из двух дополнительных цилиндров 28 и 29, поршни 30 и 31 которых соединены передачей с валами цилиндров 3 и 4 с заданным передаточным отношением. Зубчатый венец 32 на валу цилиндра 3 сцепляется с шестерней 33 и через...

Номер патента: 286526

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Вальдман, Королькевич, Матюшкин, Сабадах, Сумцов, Шнейсер, Ярош

МПК: B62D 11/08, B62D 9/00

Метки: колесного, механизм, поворотом

...поворотом; на фиг. 2 - вариант схемы механизма управления поворотом.На конце рулевого вала 1 последовательноустановлены червяк 2 и цилиндрический золот ник 3, Пружина 4, воздействующая на ползуны б, удерживает в нейтральном положении золотник 3, корпус которого соединен трубопроводом б с насосом 7 и баком 8 и трубопроводами 9 и 10 с исполнительным гидроцилинд ром 11. Последний связан трубопроводами 12и 13 с корпусом управляюгцего золотника 14 (см. фиг. 1) или 15 (см. фиг. 2). Шток 1 б поршня 17 соединен с рейкой 18, которая входит в зацепление с двухсторонним сектором 20 19, насаженным на вал 20 сошки 21.По первому варианту пружины 22 удерживают в нейтральном положении золотник 14, корпус которого трубопроводами 23 и 24 связан с...

Номер патента: 1066865

Опубликовано: 15.01.1984

Авторы: Орлов, Рыжов, Самохин

МПК: B61J 1/00

Метки: колесных, пар, поворота

...в кривых малого радиуса,Цель достигается тем, что в устройстве для поворота колесных пар, содержащем криволинейный участок рельсового пути и механизм поворота, последний выполнен в виде ролика для взаимодействия с ребор дой колеса, установленного в разрыве, ко торый расположен во внутренней нитке пути, и дугообразной направляющей; конгруэнтной направляющей, конгруэнтной внешней нитке пути, для взаимодействия,с осью колесной пары.На фиг. 1 схематично изображено устрой ство, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху 1Поворотйое устройство имеет рельсовымипути 1 и 2, расположенные, например, подуглом 90, причем наружная нитка 3 кривой участка пути непрерывна, а внутренняя,"нитка имеет разрыв на велнчнну разворотавнутреннего колеса...