Регулятор расхода жидкости

Номер патента: 1663242

Опубликовано: 15.07.1991

Автор: Скуба

МПК: F04D 29/60

Метки: корпусе, насоса, ротора, центровки

...Ужгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение относится к насосостроению, а именно к устройствам для креплениякорпусов опор роторов.Цель изобретения - упрощение конструкции и облегчение центровки ротора вкорпусе,На чертеже изображено устройство,разрез,Устройство для центровки ротора в корпусе 1 насоса содержит опору 2 ротора 3,установленную с возможностью радиального перемещения относительно корпуса 1, иустановочные элементы для радиальногоперемещения опоры 2. Установочные элементы выполнены в виде болтов 4 с цилиндрическими поясками 5, выполненными сэксцентриситетом е относительно оси болта4 и контактирующими с опорой 2. Эксцентриситет е осей цилиндрических поясков 5может быть определен из условия:лО 14где О - диаметр поясков 4;1 -...

Номер патента: 1178915

Опубликовано: 15.09.1985

Авторы: Носов, Толкачев

МПК: F01P 7/04

Метки: вентилятора, внутреннего, вращения, гидромотора, двигателя, карбюраторного, привода, регулятор, сгорания, частоты

...происходит до тех пор, пока полностью не закроется дроссельное отверстие 6 магистрали подвода рабочей жидкости 4, Закрытие дроссельного отверстия 6 приводит к прекращению поступления масла к гидромотору 1, а следовательно, к остановке вентилятора 2. Остановка вентилятора 2 при пуске двигателя обеспечивает хороший его запуск, так как отсутству3 11789ет поступление потока охлаждающеговоздуха в систему охлаждения,В процессе нагрева карбюраторного двигателя большая часть потока масла, поступающая в приемную полость корректора расхода рабочей жидкости 14, проходит через впускной клапан 25, подпоршневое пространство и сливной канал 21. Такое прохождение масла через подпоршневое пространство приводит к сохранению прежнего положения элементов...

Номер патента: 335011

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Ароматов

МПК: B04B 1/08

Метки: жидкостей, разделения, ротор, сепаратора, центробежного

...изображен рот на фиг 2 - сечения А - А, Б - Б и вид стрелке В на фиг. 1.Ротор содержит,корпус 1, крышку 2, верхний 8 и нижний 4,пакеты тарелок, разделенных питающим конусом 5 и установленных на вертикальном приводном валу б, имеющем фугатоотводящие каналы 7, 8 и 9 причем каналы 8 свободны, а каналы 7 перекрыты гцитками, выполненными,в форме лотков 10,предотвращающих поступлление фугата со стороны торцов тарелок, В нижней части вала б имеется проточка 11, соединяющая каналы 7 и 8, Жидкость, подается черсз отверстия 5 12 вала б и питающий конус 5 в рабочийобъем ротора. Здесь поток жидкости расходится в верхний 8 и нижний 4 пакеты тарелок. Из верхпего пакета фугат отводится по свободным от лотков 10 каналам 9, В нижнем 10 пакете...

Номер патента: 658301

Опубликовано: 25.04.1979

Автор: Альбицкий

МПК: F01D 17/26

Метки: вращения, паровой, ротора, турбины, частоты

...окон 17 и 10 в корпусе 16 золотника 8 таково, что при ходе золотника 8 вниз открытие окна7 и сообщение камеры 23 с дополнительным подводом через окно 17 совпадает с полным закрытием окна 10 на слив из камеры 23. Изменение расхода пара через турбину перемещением сервомотора 15 при номинальной частоте вращения производится перемешением буксы 1.Так смещение буксы 1 вверх вызывает временное увеличение подвода через шайбу 4 в камеру 22, которое приводит к перемещению поршня 12 вместе с золотником 13 из положения отсечки золотника 13 вверх до тех пор, пока дроссель самовыключения 14, прикрываясь, не восстановит подвод в линию 11 до первоначальной величины. Смешение золотника 13 из положения отсечки вверх вызывает перемещение сервомотора 15...

Номер патента: 1780364

Опубликовано: 10.10.1995

Автор: Баулин

МПК: F02C 9/26

Метки: газотурбинного, двигателя, дозирующей, иглой, расхода, регулятора, топлива

СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ ДОЗИРУЮЩЕЙ ИГЛОЙ РЕГУЛЯТОРА РАСХОДА ТОПЛИВА ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ путем формирования заданного давления пропорционально отклонению регулируемого параметра от заданной величины, сигнала рассогласования заданного давления и давления в управляемой полости дозирующей иглы и изменения расхода топлива в управляемую полость дозирующей иглы пропорционально сигналу рассогласования, отличающийся тем, что, с целью повышения точности, дополнительно пропорционально перепаду между заданным давлением и давлением в управляемой полости формируют и подают дополнительный расход топлива в управляемую полость дозирующей иглы из канала с заданным давлением.