Способ определения приведенного момента инерции механизма

Номер патента: 765676

Опубликовано: 23.09.1980

Авторы: Богданов, Бочаров, Поляков, Стрижев

МПК: G01M 1/20

Метки: звеньев, инерционных, механизма, сил, уравновешивания

...и порядок набора определяется характером инерционных сил удерживаемого звена 5. Электрическая связь между секциями 9,10,11, 12,13, катушки 2 выполнена н виде контактных колец 14, закрепленных на торцоных поверхностях секций. Катушка 2 установлена на основании 1 с возможностью осевого перемещения относительно сердечника 3, для чего на основании выполнен направляющий паз 15, при этом в случае необходимости меняется техническое положение сер,дечника 3 к катушки 2 с установленными на каркасе секциями. Устройство работает следующим образом.Уравновешиваемое звено 5 приводится в колебательное движение, на Валу 7 возникают избыточные инерционные крутящие моменты, характер которых обуслонлен законом изменения ускорений звена 5. Движение звена 5...

Номер патента: 720921

Опубликовано: 27.10.1995

Авторы: Андреев, Минеев, Селиванов, Янкитов

МПК: B64C 13/36, B64C 13/42, F15B 15/00

Метки: механизм, нейтраль, приведения

МЕХАНИЗМ ПРИВЕДЕНИЯ В НЕЙТРАЛЬ, содержащий корпус, проходной шток с буртом и плавающие поршни, отличающийся тем, что, с целью получения заданной скорости приведения в нейтраль и уменьшения влияния помогающей нагрузки на линейные характеристики системы управления, внутри корпуса установлен гидрокомпенсатор в виде подпружиненного поршня, полость которого соединена через обратный клапан с линией заправки и через второй обратный клапан и предохранительный клапан с полостью между плавающими поршнями, выполненными подпружиненными, а полости под плавающими поршнями со стороны пружин соединены с полостью между поршнями через параллельно установленные обратные клапаны и дроссели, причем сами плавающие поршни установлены с зазором по штоку и...

Номер патента: 1059461

Опубликовано: 07.12.1983

Авторы: Галахов, Левич

МПК: G01M 1/10

Метки: имитатор, инерции, моментов

...связываеьаюх с объектом по осям координат и соединенных входами через усилители с выходами датчиков углового движения объекта, снабжен тремя датчиками угловой скорости маховиков и тремя сумматорами, один иэ входов которых З 5 связан с датчиком угловой скорости маховика, другой - с датчиком угловой скоростиобъекта, а выходс соответствующим усилителем.40 на чертеже изображена структур"ная схема предлагаемого имитаторамоментов инерции. Устройство содержит механизм 45 углового движения объекта 1, выполненный в виде трех маховиков 2-4 с приводами, свяэанных с объектом по осям координат, усилителей 5-7, выход которых связан,с входами маховиков 2-4, датчиков 8-10 угловой скорости объекта 1, входы которых ф связаны с объектом 1, сумматоров...

Номер патента: 1295240

Опубликовано: 07.03.1987

Авторы: Добролюбов, Лившиц

МПК: G01M 1/10

Метки: внутреннего, двигателя, инерции, момента, сгорания

...6 крутящего момента, а второй - с выходом измерителя 9 углового ускорения, Фильтр 11 нижних частот, регистратор 12 среднего значе ния момента инерции и регистратор 13 текущего значения момента инерции, вход которого соединен с выходом блока деления,Тенэоизмерительный преобразователь 5 1"станавливается меж - ду корпусом двигателя и основанием.Устройство работает следующим образом.Испытываемый двигатель 2 устанав ливается на основание 1 в подшипниках 3. Корпус его крепится к основанию через тензоиэмерительный преобразователь 5. Осуществляют разгон двигателя 2 от минимальной частоты холостого хода путем резкого увеличения подачи топлива. Создаваемый двигателем 2 переменный или установившийся реактивный момент передается на корпус и...

Номер патента: 1307259

Опубликовано: 30.04.1987

Авторы: Горбиль, Демко

МПК: G01M 1/10

Метки: инерции, механизма, момента

...инерции различных механизмовЦЕль изобретения - упрощение способа за счет исключения двухкратного интегрирования динамической составляющей тока якоря электродвигателя.Способ определения момента инерции механизма реализуется следующим образом.К контролируемому механизму присоединяют электродвигатель, после чего приводят механизм во вращение до установившейся частоты вращения, которую замеряют. Скачкообразно изменяют момент статического сопротивления на валу электродвигателя и формируют сигнал интегрированием динамической составляющей частоты вращения электродвигателя1 (С) -ь(С) с 1 е = --- хЬМсф25х (С - Т; Т . е),где 1 - значение интеграла; Ш(1) - функция изменения скоростипо времени;" время;ЬМо - изменение момента статического...