Демпфирующее устройство

Номер патента: 438202

Автор: Хиккс

ZIP архив

Текст

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК ПАТЕНТУ 1 и 4382 О 2 Союз Советских Социалистических Республик(61) Зависимый от патента) М.Кл. Г 21 в 700В 60 с 1 1/02 Г 161 1522 Государственный комитет Савета Министров СССР па делам изобретений и открытий(088,8) юллетень М 28 Дата опубликования описания 05.0 Авторизобретения Иностранецаррис Вернон Хикк) Заявите Е УСТРОЙСТВ 4) ДЕМПфИ например, на корпусе 4 протпвоослспляющсй системы освещения транспортных средств.В элементе 2 и упорах 3 выполнены отверстия для установки стержня 1, связанного с 5 демпфируемым узлом 5. Расстояние междуупорами должно быть меньше амплитуды возвратно-поступательного движения узла 5 и больше длины элемента 2.Работает устройство следуюцим образом.10 При движении узла 5 элемент 2 доходитдо одного нз упоров 3, который задерживает движение элемента, в результате чего он уже не может перемещаться вместе со стержнем 1. Демпфируемый узел 5 продолжает пс рсмсщаться вмесге со стержнем 1 относительно фрикционного элемента 2. В связи с низким коэффициентом динамического трения материала элемента 2, он нс оказывает заметного воздействия на движение стержня.Однако при достижении стержнем определенного положения элемент 2 начинает колебаться между упорами 3. С учетом статического трения материала сго колбанпя сведены к минимуму. Таким образом будет стабилизирован демпфирусмый узел,Пр мет из о ор стен и я 1. Демпф ЗО ственно дляИзобретение относится к транспортномумашиностроению.Известны демпфирующие устройства, преимущественно для .противоослепляющих систем освещения транспортных средств, содержащие фрикциопный элемент из материала снизким коэффициентом динамического тренияи подвижный стержень, проходящий черезнего и связанный с демпфпруемым узлом.Цель изобретения - стабилизация дсмпфируемого узла.Это достигается тем, что фрикционныйэлемент предлагаемого устройства расположен между двумя фиксированными упорами,в каждом из которых выполнены отверстиядля установки стержня, причем расстояниемежду упорами меньше амплитуды возвратно-поступательного движения демпфируемогоузла и больше длины указанного фрикцнонного элемента.Фрикционный элемент можст оыть выполнен из политетрафлюороэтилепа.На чертеже показано описываемое устройство, общий вид,Оно содержит стержень 1, по которомускользит фрикционный элемент 2, выполненный из материала с низким коэффициентомдинамического трения, например политетрафлюороэтилена, и размещенный между двумяупорами 3. Последние жесгко закреплены,ующее устройство, преиму ротивоослепляющих систем4 3822 стня для установки стержня, причем расстояние между упорами меньене амплитуды возвратно-поступательного движения демпфируемого узла и больше длины указанного фрик ционного элемента.2. Устройство по п. 1, отличающееся тем,что фрикционный элемент зыполнен из поли.тетрафлюороэтилена. Составитель Л, Цобан Текред Т. Курилко1 сдактор Т, Горячева Корректор О. Тюрина Заказ6379 Изд.1863 ЦНИИПИ Государственного комитета по делам изобретений и Москва, Ж, РаушскаяМОТ, Загорский цех 3вещения . транспортных средств, содержащее фрикционный элемент из материала с низким коэффициентом динамического трения и подвижный стержень, проходя 1 ций через него н связанный с демпфируемым узлом, отличаю- и(ееся тем, что, с целью стабилизации демпфируемого узла, фрикционный элемент расположен между двумя фиксированными упорами, в каждом из которых выполнены отверТираж 565 ПодписноеСовета Министров СССРоткрытийнаб., д. 4,5

Смотреть

Заявка

1296090, 31.12.1968

ДЖОЗЕФ ЛУКАС ЛИМИТЕД

ХИККС ГАРРИС ВЕРНОН

МПК / Метки

МПК: F21V 17/00

Метки: демпфирующее

Опубликовано: 30.07.1974

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-438202-dempfiruyushhee-ustrojjstvo.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Демпфирующее устройство</a>

Похожие патенты