Клапанная распределительная коробка

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ п 11 435469 союз Советских Социалистицесаа Республик(51) М, Кл. б 011 19/00 Государственный комитет Соввтв Министров СССР по делам изобретениЯ и открытий(54) КЛАПАННАЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНАЯ КОРОБКА Изобретение относится к распределительным устройствам, позволяющим замерять давление в различных точках гидросистемы с помощью одного манометра и может быть использовано, в частности, при контроле давления рабочей жидкости в бустерах гидромеханических передач самоходных машин. Известные клапанные распределительные коробки, реализующие операцию ИЛИ для обеспечения сброса давлений внутри коробки до нуля при переключении рабочих точек требуют введения в них дополнительных устройств.Цель изобретения - упрощение конструкции клапанных коробок.Эта цель достигается тем, что в предлагаемой клапанной коробке каждый канал, в котором размещен шариковый клапан, выполнен ступенчатым, причем часть канала с большим диаметром имеет отношение длины к диаметру не менее 1,5 при отношении диаметра этого канала к диаметру шарика не менее 2-", при этом отверстие канала с большим диаметром направлено в сторону взаимосвязанных каналов клапанной коробки. На фиг. 1 и 2 даны разрезы описываемой клапанной коробки в двух взаимно перпендикулярных плоскостях; на фиг. 3 в схема работы коробки при контроле давления рабочейжидкости в бустерах.Клапанная коробка (фиг, 1) состоит из корпуса 1, входных штуцеров 2, шариков - кла 5 панов 3 и уплотнительного элемента 4. В корпусе 1 вьополнены резьбовые отверстия длявходных штуцеров 2 в количестве, необходимом для контроля давления во всех бустерах,резьбовое каноническое отверстие 5 (фиг, 2)1 о для соединения клапанной коробки с манометром, осевые 6, радиальные 7 и дополнительные 8 каналы для прохода рабочей жидкости, В штуцере 2 выполнены канал 9 дляпрохода рабочей жидкости, заканчивающейся15 во внутренней полости штуцера 2 седл подшарик клапана 3, ступенчатый канал 10 дляпрохода рабочей жидкости и движения шарика - ,клапана 3. Штуцер 2 имеет резьбу большого диаметра для соединения с корпусом 1,20 наружную резьбу для соединения с бустеромгидромеханической передачи или гидросистемы.Клапанная коробка работает следующимобразом,25 При подводе рабочей жидкости из бустера 11 (фиг. 3) через соединительный трубопровод 12 к клапанной коробке 13 шарик-клапан 3 давлением рабочей жидкости отходитот своего седла в положение, показанное наЗО схеме; рабочая жидкость через дополнитель435469 г,1 едмет изобретения Клапанная распределительная коробка, содержащая корпус взаимосвязанными каналами, входные штуцера с каналами, в которых 3 размещены шариковые клапаны, и штуцер для подсоединения манометра, о т л и ч а юща я с я тем, что, с целью улучшения конструкции, в ней каждый канал, в котором размещен шариковый клапан, выполнен ступен чатым, причем часть канала с большим диаметром имеет отношение длины к диаметру не менее 1,5 при отношении диаметра этого канала к диаметру шарика не менее 2-, при этом отверстие канала с большим диаметром 40 направлено в сторону взаимосвязанных каналов клапанной коробки. Раг ставитель О. Полев Техред Н, Кукли ректор Т, Гревцо едактор Е, Братчиков Изд.971 осударственного комитета по делам изобретений и Москва, Ж, РаушскаяТираж 760овета Мини ткрытий Заказ 3207 Подписноев СССР ИИП., д. 4/5 Типография, пр. Сапунова ный канал 8, радиальный 7 и осевой 6 каналы корпуса 1 клапанной коробки (на фиг, 3 для упрощения радиальные каналы 7 не показаны), через соединительный трубопровод 14 подходит к манометру 15. Остальные ша рики-,клапаны 3 давлением рабочей жидкости, подведенной через осевые 6, радиальные,7 и дополнительные 8 каналы, плотно прижимаются к своим седлам и не пропускают рабочую жидкость из клапанной коробки 13. Пос ле прекращения подвода рабочей жидкости из бустера 11 давление рабочей жидкости со стороны бустера 11 уменьшается, шарик 3 под действием давления внутри корпуса 1 клапанной коробки 13 отходит в прежнее положение. 15 к своему седлу, Выполнение канала 10 ступенчатым (фиг. 2) с указанными определенными геометричесиими размерами позволяет сбросить давление внутри клапанной коробки 13 до нуля при переключении рабочих то чек.При подводе рабочей жидкости к клапанной коробке 13 от других бустеров 11 работа коробки аналогична выше описанной.25