Конвертер

Номер патента: 1042408

Опубликовано: 10.04.1995

Авторы: Абакун, Булавин, Жило, Пинчук, Цыбульский

МПК: F02C 7/20, F23R 3/00

Метки: газотурбинного, двигателя, камеры, корпус, наружный, сгорания

1. НАРУЖНЫЙ КОРПУС КАМЕРЫ СГОРАНИЯ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ, содержащий коаксиально расположенные с образованием кольцевого канала наружную и внутреннюю обечайки, имеющие соосные бобышки для установки топливных форсунок и соединенные между собой при помощи крепежных элементов, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции и снижения веса, обечайки снабжены расположенными между основными дополнительными бобышками, и крепежные элементы установлены в последних, а обращенные друг к другу торцы бобышек контактируют между собой.2.Корпус по п.1, отличающийся тем, что контактирующие торцы бобышек имеют цилиндрические поверхности, а крепежные элементы выполнены в виде полых втулок и стяжных болтов.

Номер патента: 1211320

Опубликовано: 15.02.1986

Авторы: Данилов, Ефимов, Клочков, Нестеров, Перов, Христич

МПК: C22B 15/06

Метки: горловина, конвертера

...верхней части горловины одинаковая на задней и боковых стенах. Ширина А лобовой стены увеличивается до ширины С, при этом высота В лобовой стены уменьшается до высоты Д. Размеры А, В, С, Д зависят от теплового режима конвертера, от вида сисз 1 тем охлаждения, размеров охлаждаемого элемента, конструкции напыльника конвертера и т,п. Чем вьппе эффективность охлаждения верхней части горловины конвертера, тем эти размеры меньше. Например, при конвертировании медно-никелевых штейнов и условном диаметре охлаждаемого элемента (змеевика) 30 мм при использовании в качестве охладитепя паровоздушной смеси ширина А равна 100-150 мм.При А меньше 100 мм уменьшается надежность в работе и увеличивается опасность прогара, чему также способст- вуют...

Номер патента: 461125

Опубликовано: 25.02.1975

Авторы: Борисов, Донской, Кравец, Лакунцов, Проскурин

МПК: C21C 5/44

Метки: конвертера, сталеплавильного, футеровка

...слой сталевыпускного отверстия - обожженными блока ми из плавленного магнезита, а рабочий слой горловины и всей цилиндрической части - из смолопропитанного обожженного магнезитового кирпича.Кладка обожженным смолопропитанным маг незитовым кирпичом целого пояса цилиндрической части футеровки вызывает необходимость предусматривать температурные швы для компенсации теплового расширения кирпича. Конструктивная прочность такой футе ровки в условиях воздействия резких термических ударов и сотрясений при загрузке тяжеловесного лома не велика,ным кирпичом с содержанием в нем окиси магния не менее 95% в сухую без закладки температурных швов, а остальная часть рабочего слоя цилиндрической части футеровки выполнена из смолосвязанных основных...

Номер патента: 714130

Опубликовано: 05.02.1980

Авторы: Кокорин, Саришвили, Сидамонидзе

МПК: F28C 3/08

Метки: аппарат, воды, испарительного, контактный, охлаждения

...через импуль- ной связью 12 с"датчиком 13, установ-,сную связь 12 с датчиком теййературылейнйм в потоке охлажденной испаре 13,: установленным в пб 1 оке"охлажден- . :нием воды отводящего тр" б13 ст в- " " " " "щего тру опроводады д щем трубопроводе 1414. Прй поййжейии температуры" галль 17 в . - 15, ., в дат икф . Родви-ниже контролируемого уровнясбо а ьхла-". . . ., п ное устроентилятор 18, бак 19 для 13 передает сигнал на за ор й.бы 20, сепаратор 21,р Жцаемой-водй, сливные тру-ство 11 что-прекращайт Пона арошенйеверхних концов тепловых,Контактный аппарат работает следу- труб 7.ющим образомсф". :- "".".- ., При отсутствии орошения температупри включеййи с помощью пускателя 2 ра воздуха в кожухе и в ко к се б -,р д еля 17, вентилятоР- "...

Номер патента: 1790610

Опубликовано: 23.01.1993

Авторы: Волков, Набоков, Никишин, Склярский

МПК: C21C 5/42

Метки: конвертер

...тем, что конвертер, содержащий корпус с горловиной и леткой, закрепленный на горловине и выполненный в виде сегментных частей шлем контактирующий внутренним кольцевым буртом с внутренней поверхностью горловины и снабкенный наружным кольцевым буртом с 5 10 15 20 25 30 35 40 45 расположенными в нем крепежными элементами, контактирующими с наружной боковой частью горловины, согласно изобретению, наружная боковая часть горловины выполнена в виде конической поверхности с верхним расположением основания, а в качестве контактирующих с ней крепежных элементов используют винты, установленные радиально в наружном кольцевом бурте сегментных частей шлема. Цель также достигается тем, что угловой размер расположенной напротив летки сегментной...