Устройство для измерения длины ленточногоматериала

Номер патента: 546511

Опубликовано: 15.02.1977

Автор: Шайдуров

МПК: B61L 1/08

Метки: движущуюся, единицу, краской, метки, нанесения, подвижного, привод, состава, устройства

...зубчатые колеса 5, о, 7, 13 также будут вращаться. 1.1 а холостом ходу валик 17 находится в таком положении, что пружина 19 сжата, защелка 20 замкнута, кулачок 18 удерживает зубчатый выступ 15 поворотной шпонки 14 в выключенном положении, поэтому зубчатое колесо 13 может свободно вращаться на валу 10 (это положение показано на фиг, 2).Если краскоотметчик придан, например, прибору обнаружения перегретых букс (ПОЙЛБ), то при появлении перегретой буксы но сигналу от ПОНАБ привод срабатывает, при этом включается на короткий момент ток на соленоидный якорь 21. Защелка 20 освобождает валик 17, который под действием пружины 19 поворачивается, при этом поворачивается так же кулачок 18, освобождая зубчатый выступ 15 поворотной шпонки 14,...

Номер патента: 32991

Опубликовано: 31.10.1933

Авторы: Вохминцев, Красин, Сарматов

МПК: B65G 21/20

Метки: длины, изменения, канатного, рабочей, транспортера

...тягой 5, огибающей направляющие блоки б и б, прикрепленные к переставным, расположенным вне тележки, якорям 7 и 7, причем между одним из якорей и соответственным блокой" 6 введена пружина 8. В предлагаемом приспособлении для изменения рабочей длины канатного транспортера конечные блоки последнего отнесены в сторону от соответственных рабочих частей канатов и соединены между собою гибкой тягой, которая огибает направляющие ролики, прйкрепленные к переставным, расположенным вне тележки, якорям.На схематическом чертеже фиг, 1 .изображает вид сбоку транспортера с предлагаемым приспособлением; фиг. 2 - вид его сверху и фиг. 3 - вид спереди.В канатном транспортере каждый канатотводится в сторону помощью двух блоков 2 и 3 с вертикальными...

Номер патента: 132113

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Соркин

МПК: B65G 23/26

Метки: привод, транспортера

...4 и звездочкой 7 находятся каленые ролики 11. Тормозной шкив 9 связан с упором Я пружиной 12 так, что под ее действием он проворачивается относительно звездочки, и проворачивающийся вместе с ним сепаратор 10 заклинивает ролики 11 между кольцом 4 звездочкой 7.132113При включении двигателя вращение ротора передается редуктору заклиненными роликами, между винтом И упора и пальцем 14 на тормозном шкиве 9 образуется зазор а, При выключении двигателя 1 одновременно отключается электромагнит 15, и тормозные колодки 1 б схватывают шкив 9, Так как все детали, кроме шкива и сепаратора, продолжают свободно вращаться, ролики 11, наталкиваясь на сепаратор, расклиниваются, благодаря чему прерывается связь между ротором двигателя 1 (вместе с...

Номер патента: 180890

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Мордухович, Плащезский, Стародубцев

МПК: A01B 71/00

Метки: привод, разбрасывателямудобрений, транспортера

...10, цьдриирно связанным с коромыслом 11 и укре 1;ленных в отверстии поворотного держателя 12 нд кронштейнах 13 шатунов. На толкятсль установлена пружцид 14, 5 которая одним концом упирается В держатель, я Вторь 1 м - В бурт толкдтеля и через коромысло прижимает собачки к храповому колесу 1. 10 РРдоота приводя здкл 1 очастся в следуОнсз.,р 1 Вр;1 ке 1 И 1 кр ВО 1 ццпд 5 цтдтцы 1 ц 5сове 1 эц 1 лОт колебдтс,ьцое движение, В рез льтдте чего собд:кк 2 и 3 новордчцвдют храповос колесо и влл транспортера на определен: . Вкыц уГО;1. Велич 11 нд зтОГО 5 глд регулир, ется устд 1:овкой кривои;пд определешой длины,Для выключения спаренных собачек 2 и 5рь 1 члг переклОчдтеля собачек поворачивается Против чдсОВОЙ стрелки, и толкатель...

Номер патента: 195984

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Алыииц, Артаглоков, Васильев, Груздев

МПК: E02F 3/22, E02F 5/08, E02F 7/02, E02F 9/20

Метки: привод, роторного, транспортера, траншейного

...редуктор, транспортера укреплена па :одиле сателлитов дифференциала.1-1 а сЕиг 1 и 2 изображена схема предлагаемого приводаГ 1 ривод включает задний мост 1 абильного типа, правую 2 и левую 3 цперсда 1 и, правый 4 и левый 5 полувалывое о и левое 7 ресчные зацепления, 2Имеющийся в автомобильном заднем мосту дифферс нальный механизм 8 создает одинаковые мо.;енты и усилия в обеих ветвях цепной псредачи и в обеих ведущих звездочках 9 и 10 полувалов привода ротора пезави симо от несовпадения зубьев реек, шпоночных пазов и других неточностей изготовления, имеющихся в одной стороне привода по срав;Еснию с другой.1 сдуктор 11 привода транспортера устанав ливается посредине между полувалами привода ротора, что обеспечивает одновременный...