Руль
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 42433
Автор: Широченко
Текст
Класс 65 а" ВТОРСНОЕ СВИДЕТЕЛЬСТВО НА ИЗОБРЕТЕНИ И АНИЕ у л вторскому свидетельству В, Е, Ш 1934 года (спр. о 0 выдаче авторского свидетельстваочанка, заявленному 11 сентября рв. М 153859).убликовано 31 марта 1935 года. нято та на исхо ого руля и я поворот ершаемый(ЗДо - З 1 Ь Вопросы управляемости судна имеют большое навигационное значение. Поворотливость судна и быстрота действия руля должны иметь возможно максимальные значения. Это необходимо с точки зрения маневрирования в тесных бассейнах, предотвращения столкновений, удержания судка на проложенном курсеит,д.Руль должен обладать наибольшею чувствительностью, дабы уже небольшое его отклонение вызывало изменение направления движения судна.Для рулей обычных типов при что перекладка руля с одного бор другой при отклонении в + 35 про дит в течение около 35 секунд.Такая же перекладка руля, произведенная в течение, например 30 секунд, имея выигрыш во времени 5 секунд, характеризует рулевое устройство, как более совершенное, что и имеет целью нижеописанный предлагаемый руль.На чертеже фиг, 1 изображает вид руля сбоку; фиг. 2 - вид его сверху; фиг. 3 - то же, при повороте,Обычный руль 1 с плоским или обтекаемым пером снабжается с обеих сторон несколькими реданными уступами, плоскости 2 которых составляют с диаметральной плоскостью пера руля некоторый угол и (фиг. 2). Количество уступов определяется длиной пера руля,выбором угла а и возвышения Ь плоскостей 2, Плоскости 2 образуются путем н авар к и на перо руля соответственно изогнутых листов железа, Пространство между листами и пером заполняется деревом.В остальном конструкция руля остается без всяких изменений.При прямом положении руля давления воды справа и слева пера на плоскости 2, расположенные под углом а, равном, например 10, уравновешиваются. Поворот баллера на угол р, равный, например 5, учитывая существующий уже наклон плоскостей 2, на угол а =10, фактически равносилен повороту руля на угол 2+=15, В итоге получается выигрыш во времени и в силе, так как в течение времени, необходимого нормально для поворота руля на 5, достигается фактически угол на 15. Путь, проходимый точкой центра давления на перо руля, уменьшается, а следовательно уменьшается работа, вы пол нчемая при повороте руля.Перекладка руля с одного борта на другой, при отклонении + 35, соответствует повороту руля обычного типа на 70,Для предлагаем ри углеа = 10 потребуетс баллера только на 50, сов в более короткое время,Фиг 1 Предельная мощность рулевой ма. шины остается без измененияПредлагаемый руль таким образом повышает поворотливость судов и улучшает их навигационные качества без крупных переделок руля. Руль применим на судах и пловучих средствах всех тиЭксперт Б. Л, Еременко Редактор А. А, Денисов Корректор Н. В. Немвнн пов и размеров торгового и военногофлотов. Предмет изобретения, Руль, отличающийся тем, что тело пера руля снабжено по обеим сторонам реданными уступами, направленными параллельно оси поворота руля. ечатный Трудф, Зак. 3322 - 400
СмотретьЗаявка
153859, 11.09.1934
Широченко В. Е
МПК / Метки
МПК: B63H 25/38
Метки: руль
Опубликовано: 31.03.1935
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-42433-rul.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Руль</a>
Предыдущий патент: Форма носовой и кормовой поверхности и поплавков для понтонов
Следующий патент: Дверной замок
Случайный патент: Вентильный электродвигатель