421554

,О П И т. А Н Й Е 4 И 554ф И 3 О Ь Р б Т Е Н И Я,К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЬ йьСТВУ Завис МОС ОТ сВТ. СВИДСТСЛЬС Заявлено 13.12.71 172360727 М. Е.1. 11 60 з 3,0 осударственный комитетСоввта Министров СССРоо делам изобретенийн откотит)дена Трудового орасио Управления 1)Автотраспортн цс Гллвмосавтот Знаме стройт,51 В 1 ГГЕ;1 Ь СТРОЙСТ 1)0 ДЛЯ О 1 ИСТКИ АлТОМОГИЛ 1)И 1)1 Х АГГГГА Изобрстецис относится к лвтомобилшОйтс.;пикс,Извссгцьс устройства для очистки автомоОС)с)И., С 1(1)СГс)Т 013, СодсржЯЩИС П)ИВОДИОЧ),СК)с)ОДВИГЯТС С В)счпЯОИ)СЯ К)ОИ)С)Т(И(1 )азлС 1 СИИ 11) В Кс)МС)С С 1(ПЬИКОИ, И(.ИО 1) цып илсос и тРУООРОВОд подачи сжс)тос)ПОЗ;мхя.Цс. ь изоб)стс):япОВисиис эффс( Гипости Осистки, м (Обстпл В . ксилуггли( 1 10бсзоиясости,1 с 5) этого в предлагаемом устройстве при(.Иси доиотс;ьиь Иясос, подклочсии,)Й кфорсу) кам, смонтироваицым к ка)сс, л иЬрс 1 И 1 ЯОНИ МС 5 КОНШСЙНОЪ МСТЯ НОВ,1 СИЯ 0 Г Якидиая рам (а с ствсрстисм, присоедццеццая ки)по)Ному насосу, п 1)и этоа камер 2 сВяЗЯНЯсрез ияио)ныЙ насос с Оаком, я 0)Гуппи1)3 ОИ 1)оводо) С)(атоГО Возд( ка 1 .Опо.)И(ТС, ЬИЬ) ИЯСОСОл 1.112 ЧСРТ(.;КЕ СХЕ.ЯТИЧЕСКИ ИЗОО)сЖЕНО ОПИЛВЛ СМОС СТРО СТВО.Устройство смонтирова о в вытяжио. шкафу и прсдставляет сооой мосчнуо камеру 1, вкоторой пя ва.у 2 установлен вращающийсяКРОщтЕйи 3 ДЛЯ )етаЦОВКИ аГРСГЯтОВ ПОЛЛ. -)к)и 11)( Очисткс. В камере также смоит )О 31 к:1 ст:.и:(25 1)систкя 1 с дупсво раккс)1Сцс)с)ж( И; ОТВСТИ(1, И (1)0)с, ИКИ .(Враща)ис кронштейна" осуществляется черсз рсдукОр 7 От приводного эсСктродвиг-С 5ОТ Э С )0 ) ВГсТес 51 ( Тс" сС П 1)ИВО Д)ТСЯ 3 Л()СТИС ДОИО,1)ИТ(.;.1)Ь 1 с)ПО)И 1 И И;1 СС 9, ИОДЛЮИЙ ТОПГ 1 ИВО К ДМИ)С)ОЙ )К)К(,) 1, И 1 1 Сс)сзс) 13 Л 01 ПИ ТО;1 И 30;1 ОС 1 ПОИ К;1 в 1.с)ви" бак 10ПодЛ ТИЛИВЛ К Д 1 И(.ВО 1 )с 11 С д И,1 И 13 ТОИЛИВИЬй бак 10 ОС) Щс(тв,)я(ТС 51 с)срез )сац 11, 1 фО)С 1)кя: . ТОПГИВО ПО с)СТСЯ 3 ТОИ.ИГ)ИОГО 11 с( 1(, л Восд."с - 10 т)3 (Оп 00130 (2 ИЗ 00 (С) Лс)Ч)СТ 1)2.1. 1 ОИ,ВО ИО)СТС 51 ПО.11 цЬН) И(1 СОС 1 1 , П)1130;ИОГО 13 ДСИСТ 3 эсскт)0 (В) Г)1 тслс) 1.1.ФОРС".И 1. ) В:3 .ВС1 Ост( От ИОГ 10 жсии 5 (ВЯИОВ 1 1 I ) лОГГ ИОДЛВЯТЬ Тои;и)30130- ДМИН 10 С 1 С(Ь, ТОИ,ИВО ИЛИ ВОЗ,Э лВ МОСЧНОИ КЛЛ)ср( Ил(.С С)1 ГП 53( ВОИ ОТСТОИИт 1/ и сет 1 с 1 ты) (; ьт) 1 с), .(Ос"1 ил 5 кс)сп 1 СИЛ5 КС 12 ОТК 1 ДИО)1 1 с)1)ИКО; ., .3)д 1 И 110)С.1 я"ОС)Срм ИС."Л 0 Г ОЙГ)ЛЗМЮщСГОС 51 В ПроцСССС МОЙК)1 Т. 10001) 13)ОГО ТО)С 1)Ь 1. )ОМС ТО "), СИСТЕ)Я В(ИТИ;5 Ипп ВЬТжОГО кафа л,ДЛЛЯ. (.т пРОИким)О част: т,ЯНООЙР 3(ОО топлив;1 из-по; крышки моечной камеры. 1-1 а кроцштейЧСтЛИОВЛС;и с рСГЗТЬ 20 Под,Сжапцс (: и с кс.5 СТРОЙ(." ВО РЛ(Тс)СГ С,)(.Д. Ю 11 И)1 01)с 13011.421554 оставитель Б. Даньшин Техред Е. Борисова Корректор О. Тюрина дактор 1 О гап 37 Тираж 678ого комитета Совета Министрвобретений и открытий5, Раушская наб., д, 415 Изд. М 14 сударствснн по деламМосква, ";К акаа 5584 ПодписноеСССР ерсг)овецкая городская типографг двиг)Тель Ь, ОТОрыи чсрсз рсдукОр исрсдгет Вращение иа кронштейн 1 с установленными )а исм агрегатами 20 и приводит в дсйствц дополнитслыый насос 9, пода 101 ци 11 топлиВО в камеру. 5Вращаясь агрегаты со всех сторон оомывяются силы 1 ыми стру 51 ми топлиВя из душев 05 рамки 5. Через несколько минут кран 11 переключают в поло)кение бак, и топливо пеэе 1 сач 1 Вастс 51 из мосИои каср 1 В оак. Вкло О чаот форсуии 6 с помощью электродвигателя 14, приводящего в действие насос 15, который подаст топливо к форсункам. Одновременно ОткрВают кран 16, и к форсунка м по ступает сжатый воздух. 5лгрегать 1 20 Об)д 1 Ва)от сжТь) Воздухом В смеси с топливом.Ватем подачу топлива к форсуикам прекращают и аппаратуру обдувают сжатым воздухом, при этом эаи 1) зарыва 1)т элстродви Гатель 14 ОстЯНЯВлиВЯК)Г, Послс та 011 О)рЯботки агрегаты готовы для иерсоо)ки и рсмонти. Предмет изобретенияУстроЙСТВО для очистки автомобильных агре:атон, например топливных насосов, форсунок и т, д., содержащее приводной электродвигатель с вращающимся кронштейном, размещенным в камере с крышкой, напорный насос и трубопровод сжатого воздуха, от,гичаго(еесл тем, что, с целью повышения эффективности очистки, удобства в эксплуатации и безопасности, в нем применен дополнительный насос, подключенный к форсункам, смонтиро ванным в камере, я над вращающимся крои. штейном установлена откидная рамка с отверстием, присоединенная к напорному насосу, при этом камера связана через напорный иа сос с б)Яком, а форсуики - с труоопроводо сжгтОГО Возд) хя и дополнитс,ьным насосом.