Стенд для испытания топливовпрыскивающих насосов дизеля

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 74 3151) Е 1)2 М 6500 114 Г; БР Т сследовательстут топливной и стационарГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТ ОПИСАНИЕ ИЗО А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛ(71) Центральный научно-икий и конструкторский инстиаппаратуры автотракторныхных двигателей(56) 1. Г 1 атент Великобритании х 1 о 51939кл. Е 02 М 6500, 1978. 54) (57) СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ТОПЛИВОВПРЫСКИВАЮЩЕГО НАСОСА Д 113 ГЛЯ, содержащий систему подачи топлива, устройсгво для замера производительности, выполненное в виде измерителя объема цпрыскивасмого топлива и счетчика числа ходов плуцжера насоса. и распределители оплива, установленные ца каждой линии нагнетания насоса и связанцыс нри пооп электрических линий со сцетциком числ:". ходов плунжсра и ири помощи гидравлических линийс линией слива топлива, от,пяающийс тем, цто, с целью повыгиения точности определения средней цикловой подачи топлива, измеритель объема впрыскиваемого топлива выполнен в виде единой для всех линий нагнетания емкости, а на каждой электрической лицин уста 1 н;илено коммхтационцос хстройство.Изобретение относится к испытаник агрегатов двигателей внутреннего сгорания, и гыстцости испытания топливовпрыскиваюццх насосов дизеля, преимупествецно распрдел ительцых.Извстсц стенд лля испытания топливозпрыскивающих насосов дизеля, содержацшй систему подачи топлива, устройство лля замера производительности, выполненщс в виде измерителя объема впрыскиваемого топлива и счетчика числа ходов плунже- О ра насосы, и распределители топлива, установленные на каждой линии нагнетания пасоса и связанные при помощи электрически; линий со счетчиком числа ходов плуцжера и при помощи гидравлических линий - с линией слива топлива 1.1-1 достаток известного устройства сосгоцт в низкой точности измерения средней шкловой щдачи топлива в связи с иовыпспцой относительной погрешностью измерпия по отдельным линиям нагнетания на осы.Целью изобртеция является повышение точности определения средней цикловой по- сачи топлива.Цель достигается тем, что в стенде для испытания топливовпрыскивающего насосы дизеля, содержащем систему подачи топлива, устройство для замера производительщсти, выполненное в виде измерителя объемы впрыскиваемого топлива и счетчика числа ходов плунжеры насоса, и распредели гли топлива, установленные на каждой линц нагцетация насоса и связанные при похццци электрических линий со счетчиком ислы ходов плуняера и при помощи гидравлических линийс линией слива топливы, измеритель объема впрыскиваемого 35 топливы выполнен в виде единой для всех линии нагнетания емкости, а на каждой электрической лицин установлено коммугациоццос устройство.На фиг. 1 ланы принципиальная гидро:лктрцческыя схема, где все коммутационные устройства замкнуты, все линии нагнетания соединены с линией сливы; на фиг. 2 то же, с единой смкостью измерения объемы впрыскиваемого топлива; ца фиг. 3 то жс, все, кроме одного, коммутационные 45 устройства замкнуты, все линии нагнетания соединены с линией слива; на фиг. 4 - то же, все линии нагнетания, кроме одной, ,.осдицсцы с единой емкостью для измерения обьсма впрыскиваемого топлива, на лицин с разомкнутым коммутационным устройством линия нагнетания соединена со сливом.Стенд для испыггания топливовпрыскивающего насоса дизеля включает систему подачи топлива, содержащую последовательно соединенные трубопроводами топливный бак 1, топливоподкачивающий насос 2 с приводным электродвигателем 3, испытываемый топливовпрыскивыющий насос 4 с приводным электродвигателем 5. На линиях нагнетания 6 9 установлены форсуцки 10- - 13, за которыми последовательно размещены трехходовые лвухпозиционные электромагнитные распределители топлива 14 - -17. Через нормально-открытые каналы распределителей топлива 14 - 17 линии нагнетания 6 9 связаны трубопроводами 18 21 с линией слива 22, а через нормально закрытые каналы трубопроводами 23 26 с единой емкостью 27 устройства для замера производительности топливовпрыскиваощего насоса 4.Распределители топлива 14 в -17 связаны со счетчиком 28 числа ходов плуцжсра насоса 4 при помощи электрических линий 29 -32, на которых установлены коммутационные устройства 33- - 36.Число распределителей топлива и ком. утационных устройств соответствует числу линий нагнетания испытываемого топливовпрыскиваюгцего насоса.Стенд снабжен импульсной лампой (це показана) .Стенд работает следующим образом.До начала измерений включают топливоподкачивающий насос 2 и испытываемый топливовпрыскивающий насос 4. При этом топливо из бака 1 подается в топливополкачивающий насос 2 и далее в испьтыва- мый насос 4, который подает топливо гн линиям нагнетания 6 - -9 в форсуцки 10 13. От форсунок топливо поступаег через нормально открытые каналы распределителей 14- 17 по трубопроводам 821 ца линию слива 22 и далее сливастся в бак 1.Затем устанавливают заданную частоту вращсния вала испытываемого насоса и определяют суммарную подачу топлива по всем линиям нагнетания. При этом все ком - мутационные устройства 33 - 36 нахолятся в замкнутом положении (фиг.).Установив залатчиком стенда (цпоказан) заданное число ходов плуцжера насоса, в течение которых проводится измерение объема впрыскиваемого топлива, включают счетчик холов плунжера 28. При этом по электрическим линиям 29 - 32 проходит команда на включение распределителей топлива 14 - 7, и олцовремецно начинается счет числа ходов цлунжера.При вклочеции распределителей топлива открываются их каналы, связанные с трубопроводами 23 - 26, и закрываются каналы, связанные с трубопроводами 18 - -21, в результате чего топливо от всех линий нагнетания начинает поступать в единую емкость 27 устройства измерения производительности (фиг. 2).После отработки выставленного числа ходов плунжера счетчик 28 полает команду на переключение распределителей топлива, линии ца гнета ния разобгцаются си 7:; единой емкост(10 27 и сообщаются с лицис Й слива 22, топливо вновь цачицает 10 стуц;ть на слив в бзк3 г. .Среднюю п)клову 0 подачу т(н(зива с подсчитывают цо формуле:-- ММ/Ц 1 КЛ,где )(суммарный объем впрысцутого тн(- лива, поступивший ио всеч лицияч в едицую емкость устройства изчереция цроизводительцости;Е - число линий нагнетания;- число кодов плуцжера Насоса.,)сля оцреде,ения церавцомерцости 13 дачи топлива цо лицияч нагнетания сначала высвечи вак)т с помощью импульсной ла ч ц ы струи тоцли(за, впрыскиваемого каждой фрсункой, и по длине сруй оцецивают,)иции Н 51 ГЕТЗ 1 И 51 С М 3 КОИ )1 с 1,1 Ь 1 Г)Й 1 М И ЦИМЗ. ЬЦ 01 подачей топлива.Дзлсе 0 ц редел Я 1( Г )бтсм Вцоысц, Г) ТОЦ,1 ИВЗ 13 Р 1 Вадс) Ц 1 Ч 13 С 10 КО,10 В Ц 1 Ц - ЖЕРЗ ЦЗСОСЗ 1(,1 ИИИ 5131 НЗГ 3 ЕТЗ НИЯ С 1 ЗК- сима;1 ии и чицича;(ь(10 И цодзчси тоцг 131 а. Наириер, сели цуж(к) определить объем плива цри ГК 11 ОЧЕ 13331 ЛИНИИ цагцстаиия 1, т Ра ЗМ ЫКЗ НТГ КОМ ЧУ ГЗ ЦИОЦЦОЕ Ует РОЙтв,)6 (фиг. 3), )еле,сств(с чего алектрическзя линия Л 2 Ок(1:3 ь 1 В(1 етс 5 рзворВЗ нцои.ри 13 клк) чеции счетчика 28 дов цлуцжерз;)зсосз комацда 1 З включение расцределцтс.)я тив,1. 6Уд-"-" 4:-3 ,ч, + , ,0 где )с .,и ), .,(ечы 3 црьсц ТОГО ТЦГ 3 И В(3, ЦС . Ч;, Ц 33 ГЦ Ис ( С си ЧЮ Е КС,ВЫ,ЛК)ЧС)ИИ Л 3 . 1 ЦЗ Цстац(5: с(К)т)1(СГВСЦ;1 С )1 Ц;Ц(1;(ЛЬЦ И З(СИ,1 З.(1(И)И (И)лз к.ВС ЛИ ЧВ ИЕ .3 Ц,3 3(,3 Я И )СР 5(1( 3,(- 15м 11 Р( ) 3 1с, се," с11. к.) 130 Й 1 1 ( ) . 1 11(: С.цц 1( 51 3 1 и 51 1 зц с"Г 3 ц И 5)3 3 , 3 5ГЦ;)С. "." 1 Ч С"ГС" :1 С С ВС 13 ЕЦ 3 С, Ц (И 31 ТНО(ге,(, ч. С)1331(бк.Зк, дгЯ ИС 1 Т 1 и;в Ч 010"С 1 ; ( Г:.)Ь)151 1 ЦИ) Ц НЗ 1 и ЦЯ . 3. ГЦ Ь 3( Ц 1 С.Ц 1 ЦИ СЧ С ГЦ 2 )) с ч1 ч е с) Г. , с, 1 ь Ь 1ч счр к ц)33И 11 ЦС ГЬ 1) И 3 ;СЦ, и С Г 3( ГС 13Н- ),1 см и),2 сч, Гцсиге, 1 Н.;инОсть из 1 ере(я (цк,13 и ц,1 и 1)с,3 цой )(Ю сс Вз 4) к.113 3 луцжсрз ццыц(зстся В 2 рззз. С; 13,цИсис ч чис,(з, 3- ци Й цзпетзНя ГчцсГь из)ерсциот 3 стствеццо;13 ьцц(3( тся.Редактор М, Товтин Заказ 1292/35 Составитель Техред И. В Тираж 524 ВНИИПИ Государственн по делам изобрете 113035, Москва, Ж - 35,лиал ППП Патент, г. Уго ком ите й и отк аушская жгород, ул П. Покрорес Корректор И.МПодписноета СССРытийаб., д. 4/5Проектная, 4