Блокоукладчик к проходческому щиту

Номер патента: 582448

Опубликовано: 30.11.1977

Авторы: Майоров, Мальцман, Мыльников, Пономарев, Ройтенбурд

МПК: F27B 1/12

Метки: дуговой, люльку, опоры, поворотной, тумбы, электропечи

...роликами. Балансирная обойма выполненан виде крестовины с насаженными на нее шар 15 нирно двумя несущими рычагами, в каждомиз которых в подшипниках размещены по дваогорных ролика.На фиг. 1 показан вариант выполненияпредлагаемого устройства, общий вид; на20 фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1; нафиг. 3 - вид по стрелке Б на фиг, 1,Устройство состоит из поворотной тумбы 1,шарнирно закрепленной на ней балансирнойобоймы 2, которая включает в себя крестови 25 ну 3 с насаженными шарнирно на ее цапфы 4рычагами 5, на цапфы б которых установленыв подшипниках 7 опорные ролики 8. Т-образной траверсы 9, смонтированной одним концом на подшипниках 10 и 11 в расточках 1230 и 13 люльки печи 14, а двумя другими концами установленной на подшипниках 15 и...

Номер патента: 1460392

Опубликовано: 23.02.1989

Автор: Кулагин

МПК: F03B 11/00

Метки: гидротурбины, колеса, монтажа, поворотно-лопастной, рабочего, штанги

...В. Орехов Редактор Н. Бобкова Техред И. Верес Корректор С, Черни Заказ 447/39 Тираж 413 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 101Изобретение относится к гидротурбостроению и может быть использовано при монтаже штанги рабочего колеса поворотно-лопастной гидротурбины.Цель изобретения - сокращение времени5 и повышение безопасности монтажа.На чертеже показано устройство, при монтаже которого может быть реализован предлагаемый способ.Устройство включает в себя штангу 1 с валом 2, размещенные на монтажных тумбах 3, и шток 4 поршня сервомотора.Способ осуществляют следующим...

Номер патента: 742359

Опубликовано: 25.06.1980

Авторы: Зайцев, Казанский, Кольцов, Коростелев, Смирнов

МПК: B66C 23/84

Метки: крепления, опоры, поворотной

...8 качения, установленные в про.точках 3 и 5, и закладнье шпонкп 9, располо.женные между муфтой 7 и проточкой 6.Устройство снабжено гибкой связью 10,упорами 11 и винтами 12, причем муфта 7жестко соединена с основанием 1 и выполненас проточкой 13 с отверстиями 14, при этомшпонки 9 соединены с гибкой связью 10, аупоры 11 установлены в отверстиях 14 исоединены с кольцом 4 посредством винтов 12 15Шпонки 9 могут быть выполнены в видевтулок 15, а гибкая связь 10 - в виде троса16 1 фиг, 3),Шпонки 9 могут быть выполнены в видеП-образных элементов 17, а гибкая связь 10 - 20в виде полосы 18, жестко связанной со шпонками 9 (фиг, 4),Шпонкн 9 могут быть выполнены в видеклинообразных элементов 19, а гибкая связь -в виде полос 20, жестко соединенных...

Номер патента: 922235

Опубликовано: 23.04.1982

Авторы: Акбулатов, Жулев, Малашкин, Питулько, Раскатов

МПК: E02D 7/00

Метки: другие, им, одних, перевода, перпендикулярно, поворотное, погружения, путей, расположенные, рельсовых, свай

...12, включающее раму13, на которой установлены домкраты14, связанные траверсой 15 с подъемной тягой 16, На раме 13 установленыкриволинейные направляющие 17, скаждой из которых взаимодействуютподвижные элементы 8, например шарикоподшипники, снабженные штоками 9,поддерживающими при повороте опорныеплощадки 6. Для крепления подъемнойтяги 16 и поддерживающего штока 19,опорные площадки 6 снабжены петлями 20,Радиус кривизны т направляющих равен расстоянию в плане от места шарнирного закрепления балансира 5 к6движущаяся по рельсовому пути 9, может менять радиус поворота от Й 1 до Й вращаясь вокруг центра 0.Затем конец моста сваебойной установки с поворотным устройством 12 перемещают по круговому рельсовому пути 9 до въезда на прямолинейный...

Номер патента: 75110

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Красовский

МПК: F03D 7/02

Метки: быстроходных, ветродвигателей, кинематическая, концами, крыльев, между, поворотными, связь

...ми концами крыльев быстроходньх ветродвигателей.Схема предлагаемой кинематической связи изображена на чертеже,Полужесткая кинематическая связь между поворотными концами 2 крыльев быстроходных ветродвигателей обеспечивает синхронизацию при поворотах концевых частей крыльев во время регулирования, что ведет к более спокойной и эффективной работе ветродвигателей. Для этого ведущий ролик 1 поворотной части 2 у каждого крыла соединяется гибкой передачей с ведомым роликом 3, сидящим на валике 4, расположенном вдоль маха 5. Конец валика 4 через шарнирный рычаг 6 соединяется с центральной звездочкой 7, свободно си дящей на главном валу 8.Поворот конца одного крыла на некоторый угол неизбежно вызовет поворот концов других крыльев на такие же...