418406

418406 ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскиХ Социалистических РеспубликЗависимое от авт. свидетельства М -Кл, В 65 о 51 096127-11) Заявлено 02.Х 1.1971 ( с прцсосдццс 11 см Заяви риорцт осударстеенный комитетСовета Министрое СССРоо делам изобретенийн открытий ДК 621.867.87(088.8) Опубликовано 05.11.1974. Бюллетень М ния 23 Л 11.197 Дата опубликовашгя опц Авторыизобретсци С. И. Ионин, Л. М. Сойфер и 1 О. В. Булгаков оцструкторское бюро мехацизацивтоматизации трально кт явитель ТРУБО П РО ВОДО В НЕЗАЩИТНЫЙ КЛАПАН 2 к трубопроводному огнезащитному кла клапаьця для труоворотную заслон- провод под дейсткоплавкий элемент, трубопроводом и ом положении.тем, что их ладо нтальном участке аточно герметичны онов пневмопочты. зможность использо роводах пцевмопочть Цель изобретения - вования клапана на трубопс разным углом наклона.Это обеспечивается заключением клапана в герметичный корпус, охватывающий участок трубопровода, а ось поворота заслонки расположить под углом 40 - 50 к оси трубопровода, причем участок трубопровода, находящийся внутри корпуса, имеет прорезь заслонки для ее ввода, расположенную в плоскости движе. ния.На фиг. 1 показан огнезащитный клапан по оси транспортного трубопровода через ось вращения заслонки, разрез; на фиг. 2 - плоскость движения заслонки при открытом клапане, разрез; на фиг. 3 - стопор заслонки, разИзобретение относится транспорту, а именно к пану. Известны огнезащитные бопроводов, содержащие п ку, перекрывающую трубо вием силы тяжести, и лег связывающий заслонку с удерживающий ее в открыт Такие клапаны неудобнь устанавливать на горизо трубопровода. Они недост и затрудняют пропуск патррез; на фиг. 4 - плоскость движения заслонки при закрытом клапане, разрез.Огнезащитньш клапан представляет собойучасток транспортного трубопровода 1 с флан цами 2, к одному из которых наклонно подуглом 45 к оси транспортного трубопровода прцкреплеца ось 3 псворотцой заслонки 4, которая может поворачиваться вокруг оси 3 в плоскости, наклонной под углом 45 к оси 0 транспортного трубопровода, В этой плоскости находящийся внутри клапана участок транспортного трубопровода имеет прорезь 5, разделяющую этот участок ца левый 6 ц правый 7 патрубкц, которые вместе с заслонкой 4 и ее осью 3 заключены в герметичный корпус 8 с крышкой 9. На боковой стенке корпуса 8 размещены стопор 10 ц ограничитель 11 открытия заслонки.Стопор 10 состоит из гильзы 12 с подвижо ным упорным стержнем 13, подвижность которого относительно гильзы ограничена вставкой 14, цз легкоплавкого материала, которая находится под воздействием температуры среды, окружающей огнезащитный клапан. Находясь в открытом положении (см. фцг. 2), заслонка 4 под действием силы тяжести стремится занять закрытое положение лутем поворота вокруг осц 3, цо этому препятствует упор цый стержень 13 стопора 10. Вследствие этого 0 упорный стержень 13 надавливает концом цааказ 176976ЦНИИП Изд. М. 554Государственного комитет по делам изо 61,етеиий Москва, )К, Гаушска Тираж 760 Совета Мпн н открытий я наб., д. 4,5 Подписноров СССР Типография, пр. Сапунова, 2 вставку 14. На боковой стенке корпуса клапана имеется изображение стрелы 15 (см. фи)г. 11, ось которой расположена в плоскости движения заслонки, а острие указывает в сторону оси 3 заслонки 4.Огнезащитный клапан работает следукнцим образом.В случае повышения температуры окружающей среды клапана вставка 14 расплавляется и разрушается, причем ее материал под давлением стержня 13 удаляется из гильзы 12, Стержень 13 перемещается внутри гильзы 12, это позволяет заслонке 4 под действием собственного веса повернуться вокруг оси 3 и войти в прорезь 5, перекрыть транспортный трубопровод, разобщив между собой патрубки-б и 7.11 ) /)а )лйоши, )ф )1 ) Огнезащитный клапан для трубопроводов,содержащий поворотную заслонку, перекры 5 ваюп)ую трубопровод под действием силы тяжести, и легкоплавкий элемент, связывающийзаслонку с трубопроводом и удерживающийсс г, от)1 зытом положении, о т л и ч а ю щ и й с ятсм, что, с целью использования клапана наТО трубопроводах пневмопочты с разным угломнаклона, клапан снабжен герметичным корпусом, охватывающим участок трубопровода, аось поворота заслонки расположена под углом40 - 50 к оси трубопровода, причем участок15 трубопровода, находящийся внутри корпуса,имеет прорезь, сделанную в плоскости движения заслонки для ее ввода,